Brettnurflügel für Thermik und RES

[paulpanter82]

Für Christof mal die Paulpanter "Pink Edition"

Sowas könnte ich mir als Muster auch gut vorstellen, Oracover müsste mal eigene Druckvorlage Möglichkeiten anbieten. Oder plotten lassen zum aufkleben oder lackieren

Gruß Michael

[UweH]

Für Christof mal die Paulpanter "Pink Edition"

Sehr geil, schön kitschig poppig

Gruß,

Uwe.

[sonouno]

PPP - PinkPaulPanter
bin dabei Michael !!!
mal sehn wieviele es werden

[Jürgen]

Suuper

[matzito]

Das beste Flugzeugdesign, seit es Flugzeuge gibt, top!

[Peter Wick]

Das ist ja ein echt cooles Design! Gizmores kling gut finde ich...klingt irgendwie nach more und das ist ja schon mal nicht schlecht.


Echt übel das mit dem EPP Gizmo.....das ist schon fast irreführende Werbung, wenn man den Text dazu liest. Die Profile und das Aerodesign sind ja nicht öffentlich...und trotzdem gibt der Text den Anschein, als ob das EPP Teil aus dem GFK Teil entstanden ist. Ich habe auf alle Fälle gar nichts mit dem Teil zu tun. Ist das erste Mal, das ich den sehe.

vh Peter

[paulpanter82]

Hallo Leude

Freut mich das euch mein Design gefällt Danke

Gizmores kling gut finde ich...klingt irgendwie nach more und das ist ja schon mal nicht schlecht.

Hallo Peter dann nehm ich das mal es Erlaubnis und taufe meine Konstruktion auf "Gizmores"

Gruß Michael

[paulpanter82]

Hallo Leude

Hier mal so ein bissel was ich mir bei dem ganzen Verhau gedacht habe...

is in den Fräsdaten ein Rippenkamm dabei ? kann das nicht ansehn..

Es gibt einen Rippenkamm, der wird jedoch nicht verbaut sondern dient zum ausrichten der Halbrippen. Zunächst wird der Scharnierteil vorbereitet, beim Silikonscharnier die Stege im Scharnier trennen und verschleifen jedoch nicht die Klappe komplett heraus trennen so wird der Abstand schon vorgegeben und muß eine Seite nur mit Kreppband fürs Silikon abkleben. Das Silikonscharnier auch schon vor den Rippen einkleben herstellen. Beim Folien / Tesascharnier wie gefräst verbauen und zum schluss heraus trennen.
Zunächst die Flügelteile nur mit den Vollrippen aufbauen. Also Nasen/Ruderkontur zusammen kleben für den richtigen Abstand könnte man schon mal die erste große Steckungsrippe dazwischen stecken. Alle Vollrippen nur lose einstecken, den vorgefertigten Rohrholm einschieben und in die Baubretthelling (siehe PDF) einlegen. Der Rohrholm geht senkrecht von der Steckungsrippe weg liegt die Steckungsrippe an der um 1.25° geneigten Anschlagsleiste an und der Rohrholm in der Führung ist alles andere vorgegeben. Die Nasen/Ruderkonturteile nun noch mal auf den passenenden sitz überprüfen und mit Seku fixieren. Nun schauen das alle Rippenfüße eben aufliegen und darauf den Rohrholm mit den Rippen verkleben. Sollen die Rippen etwas gewölbt sein( 3mm Pappelsperrholz neigt dazu) könnte man ein Lineal anlegen und die Rippe gerade ziehen.

Nun können die Halbrippen eingesteckt werden jetzt kommt auch der Rippenkamm zum einsatz denn der dient als seitlicher Anschlag um die Abstände ein zu halten. Die Schlitze haben 3mm also auch passend für 3mm Pappelsperrholzrippen bei 2mm Balsarippen etwas dicker Pappe beilegen oder für den moment des anklebens einfach nur festhalten.

Im Bild sind die Rippen nur bündig zum gefrästen Nasenteil dargestellt. Sie stehen jedoch etwas vorne über da dort ja noch der 2mm nasenstab rein kommt.

mit dem Nasenteil... kann man da auch evtl nen Kohleschlauch nehmen zum laminieren ?also nen Kohleschlauch in den Gummischlauch ziehn ? stell ich mir bissl einfacher vor..hab einen gefunden der für 3 bis 13 mm gedacht ist....wenn ich den in den 2,5 bis 3mm Gummischlauch ziehen würde ?

Der cfk nasenstab hat "nur" 2mm Durchmesser, der Gewebeschlauch dürfte schon dicker sein dazu müste man ihn auch noch zu einem Ring zusammen knoten...
Nimmt bitte Rovings ist einfacher als gedacht und die einzelnen Stränge sind dabei gerade gerichtet. Nach der Anleitung auch kein Hexenwerk wie Jens es schon geschrieben hat.
Nicht Gummischlauch und erst recht nicht 2,5 bis 3mm. Silikonschlauch 2 x 1,5mm von(Innendurchmesser x Wanddicke) von Lindemannsilikon

Silikonschlauch.PNG

(5.26 KiB) 20-mal heruntergeladen

Das Scharnier:

1 Nachdem die Vollrippen eingeklebt sind bekommt ein teil des Ruders noch ein 3mm cfk Rohr um etwas gegen torsion des ohnehin schon recht dünnen Ruders entgegen zu wirken.
2 Ein 2mm Balsabretchen schräg passend anschleifen, davon den Streifen für die Verkastung runter schneiden und einkleben.
3 Das überstehende Balsa bündig runter schleifen und zum abschluss die ober Deckleiste aus dem gefrästen 0,6er Sperrholz aufkleben.
4 Eventuell vorne mit stehendem Balsa verkasten. Ich weis nicht ob ich es machen würde...

Unten im Bild gibt es noch die Abschlussstücke für Ruderanfang und Ende. Das Kästchen hat 10 / 1mm die wird unter Umständen die Fräse schlucken ist bestimmt auch einfacher etwas dickeres Balsa ein zu kleben und bündig bei schleifen.

Fragen über fragen...hihi

...am besten einfach hier stellen dann haben alle was davon.

Gruß Michael

[sonouno]

Soooo, jetzt kanns los gehn

Nahaufnahme

Ist das Material für 2 BWB-Bretter ;-))

grüssle, Christof

recht herzlichen Dank an meinen Fräser und Modellbau- und Vereins-Kollegen Christoph
(Chris67 aus RC-N Forum) der mir die 2 wirklich tollen Sätze für Materialpreis gefräst hat

[sonouno]

recht filigran alles

mal rausgetrennt und bissl verputzt...
sieht nett aus soweit ;-))

grüssle, Christof

[UweH]

recht filigran alles

Hi Christof, das soll ja auch leicht werden
Eventuell kannst Du bei besonders empfindlichen Teilen Balsareste als Hilfs-Stützkonstruktion einkleben, die vor dem Bespannen wieder raus getrennt werden?!?

Ich bin gespannt auf das Teil und wünsch Dir viel Spaß und Erfolg beim bauen, freu mich schon auf die weiteren Fotos

Gruß,

Uwe.

[paulpanter82]

Moin Christof

Schön zu sehen das es los geht wünsch dir viel Spaß

Ist das Material für 2 BWB-Bretter )

Find ich echt cool von dir das du mir einen mit baust
Baust je einen mit Bremsklappen oben und unten?
Bei den Rippen sieht man teilweise das da Ecken rund sind, wurde das nachträglich im Cad geändert?
Da sind ja sogar die fizzeligen Ruderendstücke dabei

recht filigran alles

Hi Christof, das soll ja auch leicht werden
Eventuell kannst Du bei besonders empfindlichen Teilen Balsareste als Hilfs-Stützkonstruktion einkleben, die vor dem Bespannen wieder raus getrennt werden?!?

Von Nix kommt Nix, mein Gezores Light lebt trotz Unkenrufe immernoch bei dem die Rippen auch aus 2mm Balsa und die Zwischenstützen teils zum erleichtern noch raus gebrochen habe.
Vor dem Bespannen wieder raus holen, gaaaanz wichtig! Bitte nicht mehr als nötig einbauen auch wenn es vielleicht labiel vor kommt.

Gruß Michael

[sonouno]

gut gefräst ist halb gewonnen...

so langsam begreife ich auch Michaels Gedankengänge obwohl...

grüssle Christof

ps; noch nix verklebt .... trotzdem stabil die Flosse dank dem 4 mm Kohlerohr

pss: wir haben die ersten Daten verwendet von dir... also ohne die Störklappen...
werd mal sehn was ich wo einbaue
der Satz von Norbert ist bei nem Freund ausgelagert und auch gerade im Aufbau....
wollen den für den Hang fit machen und evtl da schon mal Störklappen unten einbauen
um das flugverhalten zu testen

[paulpanter82]

Hallo Christof

Du baust dann aber schon auf eine Hellening / Spanplatte auf um den 90° Winkel Holm/Mittelrippe und die Anstellung der Steckungsrippe zu garantieren?
Ich kenn das selber im eifer des Gefechts ist mal schnell was geklebt was man später vllt bereut.

so langsam begreife ich auch Michaels Gedankengänge obwohl...

??? ??? Es ist schon komisch das jemand meine Konstruktion baut ohne sie selbst getestet zu haben

Kannst du mal so Gruppen wiegen, Flügelteile und extra Rumpf/Finnenteile?

Gruß Michael

Edit: Wenn ihr die langen Teile nochmal trennt dann bitte die Trennstellen ähnlich einer Schäfftung länger ausführen gibt dann mehr Stabilität.

[sonouno]

natürlich baue ich NICHT auf dem Esszimmertisch !!

und klar kann ich mal paar Daten weitergeben:

kompletter halber Flügel
129 Gramm

Rumpfmittelteil mit Finne komplett
74 Gramm

na ja... wird eng mit dem Gewicht...aber das wussten wir ja.

grüssle, Christof

[paulpanter82]

Danke

natürlich baue ich NICHT auf dem Esszimmertisch !!

Warum nicht?
Es muss ja nix geschliffen werden und wenn nur minimal die Haltestege. Endleiste kann auch bei 1mm Bleiben laut den Rippendaten von Peter und Steve.
Gewicht flugfertig könnte um 500-550g rauskommen ist doch nicht so schlecht was wurde denn angepeilt?
Die guten leichten KST245er und dazu 0,5er Kupferlackdraht spart etwas an Gewicht. Dazu selektiertes Balsa, mittelfest für Vollrippen und leichtes für die Halbrippen. Die Rippenfüße kommen ja auch noch weg. Bin gespannt ob am Ende noch Blei in die Nase muss oder ob man eventuell auch einen leichteren Lipo benutzen könnte. Bei der Finne dürfte eventuell auch ein 3mm cfk Röhrchen ausreichen aber das werden die ersten Tests am Gummi zeigen obs überhaubt was taugt.

Mal noch so nebenbei, beim Volo hatten die 124 Auschnitte in den Ruderteilen auch genau 124g

Hab grad mal geschaut, 90 dxf Downloads und nicht mal 5 Rückmeldungen...

Gruß Michael

[sonouno]

weil man auf dem Esszimmertisch nicht bauen darf ??
also wenn man ne Frau zuhause hat !!
(hihi... jo Michael... du weisst ja....*grins*)

wird sehr schön das Teil und ich bin echt überrascht wie schnell der Aufbau von statten geht...
denk die meisste Zeit wird man dann beim bebügeln und Anlageneinbau verbraten....
Gewicht hoffe ich das ich bei max 480 gramm raus komm...
haben für die Ruderbeplankung und Nasenverstärkung nur 0,8 mm Sperrholz verwendet.

grüssle, Christof

[sonouno]

einfach schön wird das Teil...

grüssle, Christof

[sonouno]

Hmm, wie hast du dir das mit der Steckung so vorgestellt Michael ?
zusammenpappen und dann rund schleiffen ??

und wie ? wofür ? sind die 4 Holzplättchen einzusetzten ??
hab nur die Übersicht und werd nicht soooo recht schlau daraus....

grüssle, Christof

[paulpanter82]

Hallo Osterhasi ääääääm Christof

Die PDF von S39 hast du und kannst sie öffnen? Auf dem A4 Ausdruck ist das kaum zu erkennen.

Ok, die Holmbemassung ist da nicht angegebeen und wenn sie hier noch nirgends steht wirds hiermit nachgeholt.
Da erkennst du auch den Sinn der 4 Plätchen und warum davon 2 Löcher haben. Der Holm muss ja etwas verlängert werden und somit ist dann auch sicher gestellt das er auch wieder gerade wird und das stück 6er cfk Rohr zentrisch in den Pfeilschafft geklebt wird da der Pfeilschafft innen etwas größer als 6mm ist. Ich würde etwas 12 oder 24std. Harz (5min Epoxy ist vllt zu dick) nehmen das ist etwas dickflüssig und läuft bestimmt gut dank Kapilarwirkung in den Spalt und bleibt dort. Die Hacken an der Seite bei den Teilen sind zum Gummi eingängen da damit beim aushärten nix verrutscht.

Die gfk Steckungsteile werden auf 3mm Stäbe aufgefädelt damit sie gut deckungsgleich zusammen geklebt werden können. Rundschleifen wäre zu viel es müssen nur etwas die Kannten gebrochen werden dabei mal immer wieder probieren ob er schon leicht in die Pfeilschäffte gleitet.

Gruß Michael

[sonouno]

langsam gehts weiter.... aber man muss dem Michl seine Gedankengänge erst mal begreifen

"Rumpf"-Teil ist jetzt fertig verklebt und sieht schon sehr gut und stabil aus...
evtl kann man da noch paar gramm Gewicht einsparen...mal sehn wo ich den Hobel ansetz

auch wenns schön aussieht sollte man die Rippen nicht gleich auffädeln....

Baubrett !! damit der Michl ned schimbfd... hihi

sondern erst mal die Helling aufbauen für die Rohrholme (so man sie als solche erkennt !! )
und dann die Rohrholme ablängen und zusammen kleben

bin halt recht langsam...sorry

grüssle, Christof

[sonouno]

bissl weiter:

erste Fläche....

erste und zweite Fläche im Aufbau.

bissl diffiziel ist das einfädeln der hinteren Ruderunterlage aus dem Sperrholz

grüssle, Christof

[paulpanter82]

Moin Christof

Guat schaugts aus
Du hast zuerst die Rippen aufgefädelt und willst dann Nasen und End/Ruderteil einschieben?
Ich würde zuerst Nasen und End/Ruderteil zusammenkleben mit der Steckungsrippe als Abstandshalter jedoch noch nicht verklebt. Dann die Rippen einzeln von aussen nach innen einfädeln dadurch das die Anschlagsnassen nur einseit sind ist dies ja kein Problem. Und nun erst das Rohr langsam drehend rein schieben.

Gruß Michael

[sonouno]

ne Michael....
Rippen quer irgendwie ? nee... zumindest nicht mit meinen Fingern !

Zwischenstand ist 301 Gramm...mit fast noch allen Stützfüsschen dran...
weniger als ich gedacht hab

grüssle Christof

[paulpanter82]

Siehst du wohl, da kimmt er, grosse Schritte nimmt er...nächstes Wochenend Erstflug?
Kann man da Experimente erahnen?
Gemischte CFK/Holznasenleiste, negative V Form?
Haben die langen Rippen neben der Steckungsrippe noch Anbindung zum Endleistenteil oder hab ich da das Loch zu groß gemacht?
Wie war das gleich noch mit dem Küchentisch und basteln?

Gruß Michael

[sonouno]

jepp, gut gesehn...die 2 Rippen neben der Steckungsrippe haben keine Auflage...
werde da aber aus 0,6 mm Sperrholz Rippenaufleimer machen ...also kein Problem.

Die Nase besteht im Mittelteil aus nem 2 mm CFK Rohr an dem sich dann für die Rundungen ein 2 mm ABS-Stab anschliesst....(habs halt nicht so mit der Harzerei )

und V-Form ist schon richtig wenn der Verbinder fertig ist
war fürs wiegen und Foto nur ein 6 mm Rohr kurz drinn darum hängts durch

Experimente kommen erst noch mal sehn...hoffendlich werdens dann keine Exkremente

grüssle, Christof

[Claas]

Wunderschöner Vogel, wenn ich das mal so sagen darf!

[paulpanter82]

Hallo Claas

Danke, vorallem auch an Uwe und Peter das sie uns Aerodramtiknoobs uns sowas ermöglichen
Wenn ich Christof da so basteln sehe juckt es mir eigentlich auch gewaltig in den Fingern. Ich glaub ich kauf mir ne StepCraft dann hab ich das Thema CNC endlich hinter mir

@Christof:
Das ist doch Exkremente
Wirklich ABS? Ich bin da hin und her gerissen einerseits zäher als Holznasenleiste aus 2mm Bucherrundstab aber auch weicher. Da lässt sich ja noch nichtmal wenigstens ein Rooving drüber laminieren. Hätteste was gesagt dann hätte ich dir die Stäbe gemacht
Ich werd das Loch dann mal noch anpassen, das erste Rippenfeld bekommt ja eh noch die 0,6er Sperrholzbeplankung vllt macht es ja auch Sinn das auf 2 Felder zu erweitern.
Die obere Spaltabdeckung wird am Anfang (der Teil den man auf dem ersten Bild neben dem Glas auf der Waage sieht) auf den unteren Scharnierteil ecke Rippe geklebt.

Gruß Michael

[TobiL]

Hallo zusammen

Das wird schon ein feines Teil. Oh mann ich brauch mehr Freizeit!!!

Grüße

Tobi

[UweH]

Das wird schon ein feines Teil.

Hallo Leute, ich bin auch sehr gespannt wie das Brettle in der Thermik fliegt.
Ich hab letzte Woche meinen viel zu schweren 1,25 kg Minirock bei relativ schwachen Bedingungen geflogen. Ein Bussard hat am Hang eine Thermikblase angezeigt und ich bin da mit rein. Der Bussard hat das schwere BWB-Brett zwar abgehängt, aber ich war doch erstaunt wie gut der Minirock in dem schwachen Aufwind stieg. Die Flugtaktik ist zwar anders als bei Leitwerkern und Pfeilen, man fliegt relativ schnell mit gutem Gleiten im Aufwind, nicht stark gezogen mit dem geringsten Sinken, aber bei einem leichten BWB-Brett müsste es damit sehr gut hoch gehen.

@Christof: der Bau sieht gut und sauber aus, weiter so

Gruß,

Uwe.