Norbert1 hat geschrieben:Hi Uwe
und sind die Neuen Servos Besser ?
Norbert.
Hi Norbert, das ist absolut kein Vergleich. Ich hab zwar auch was an den Anlenkungen verbessert, an den Querruder neue GFK-Ruderhörner und die Hebelverhältnisse insgesamt optimiert, aber die DES448 BB MG sind spielfreier, rückstellgenauer und kräftiger als die HK 555, das ist eine andere Welt und mit dem X-mess war das heute fliegen statt rumeiern
@Maxi: wenn die Dinger so weit hinter dem eigentlichen Flügel angebaut werden kann man sie zur Not akzeptieren wenn man einen Schalenflügel mit diagonal Kohle drin hat

.....aber für einen Holzflieger bevorzuge ich maximal kleine Flaplets, die größere Masse da draußen merkt man nämlich auch beim Fliegen und in Holz beim flattern

Richtig gebaute Horten haben Vorteile.
Aber die Speedwenden mit dem X-mess und das umsetzten von Fahrt in Höhe sind eine Klasse für sich....ich mach bald ein Mützenkamera-Video und hoffe man sieht es darauf auch.
Die Winglets sollten bei unserem Flieger auch hinten rausgesetzt werden, auch die Ranis-Auslegung ist darauf ausgerichtet..die Zeichnung dazu kommt von mir noch, kann aber noch ein paar Tage dauern.
Gruß,
Uwe.
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Früher stand in der Auto-Betriebsanleitung wie man das Ventilspiel einstellt, heute steht da dass man die Batteriesäure nicht trinken darf
