thermik-board.de

Nachdem ich auf der Suche nach einem 2m-Schalentier war, ist es nun doch ein 2,5m-Flieger geworden. Es ist zwar ein gebrauchter, in einem für mich sehr gutem Zustand, ohne irgendwelche "fachmännisch" reparierten Schäden, war dafür aber relativ günstig. Es soll ein Alex E XXL von NAN sein, ...

Koarl hat geschrieben: ↑Mi 10. Jul 2019, 16:37 Was das wohl für ein Modell war?

Das ist ein "Dynaflite Wanderer"

Moin. Also das Thema ist immernoch aktuell... Aktuell habe ich zwei Modell im Visier. Einmal den Bolt von Robbe (der dem Aquila E von Staufenbiel sehr ähnlich sieht?!?) und der Balance 200 von Hepf. An sich sind beide Modelle auch annähernd gleich, GFK, Pendelhöhenruder, Abmessungen und Gewicht, nur...

Hallo Norman, die AG40-Serie wurde von Prof. Mark Drela für kleine Re-Zahlen als Gruppen von zueinander passenden Strakprofilen entworfen. ... Das heißt man sollte die Modelle mit diesen Profilen relativ leicht bauen und relativ schnell und dynamisch fliegen um die Profile weitestgehend im beabsich...

Chris

Hast eine PN, bevor wir das Thema hier vollmüllen.

Ah, ok, danke.

@Chris
Bist du der Verkäufer?

Ich glaube ihn gefunden zu haben:
http://www.rc-network.de/forum/showthre ... ga-von-NAN

Die Angaben sind nur sehr dürftig, weder welche Komponenten verbaut sind, noch welches Abfluggewicht er hat...
Könnte das jemand für mich in Erfahrung bringen?

MfG
Norman

Neu oder gebraucht?
Hast du einen direkten Link?

Verdammt... ich will auch so ein Teil...


Ich bin nicht bei RCN und studiere auch so nicht regelmäßig alle Angebote im www

Wo gibt es den noch neu zu kaufen?

Sansibear hat zwar tolle Modelle, nur kommt in diesem Fall davon wohl keins wirklich in Frage. Der JUNO ist mir bekannt, scheidet aber aus, zu mich viele Sachen stören: am oberen Ende der Spannweite, für die Größe zu schmaler Rumpf und zu hohes Abfluggewicht, kein Pendelhöhenleitwerk und in den Vide...

Die Modell von Jaro Müller sagen mir auch optisch alle nicht so wirklich zu, dazu der schmale Rumpf und der Preis ist auch ordentlich gepfeffert, in der Preisklasse gibt's viele andere Modell. Es gibt ja einige schicke Modell, aber irgendwas ist immer, entweder kein Pendelhöhenruder oder V-Leitwerk,...

Hoch interessant. Immerwieder beeindruckend dieses Wissen. Hatte mich mal versucht mit Re-Zahlen und dem ganzen komplexem Thema zu beschäftigen, aber hab es dann sein gelassen, zu umfangreich wie du schon sagtest. Fällt dir auch was zu den AG2x-Profilen ein? Solche einen Strak soll meine Mandarin ha...

Aha, ok danke. Das diese für geringe Flächenbelastungen sind habe ich mir schon fast gedacht. Bisher bin ich davon ausgegangen, das diese Profile auch sehr langsam geflogen werden kann, aber bedingt durch den Schleuderstart von DLG's auch für hohe Geschwindigkeiten mit geringen Widerstand geeignet s...

Moin. Hier sind doch einige Experten, die sich gut mit Tragflächenprofilen auskennen, Polare und was ich nicht alles lesen und deuten können. Der Long Shot soll laut Herstellerseite ein AG44-Profil haben, in der Bauanleitung steht AG 45xx ct. Im Internet finde ich nicht recht viel zu dazu und wenn, ...

Einige Modell bei Sansibear sind RCRCM-Modelle, steht manchmal auch in den Texten die ich von denen schon gelesen habe.

Gestern abend bei leichten Wind auf einem Hügelchen hier im Flachland:

Insgesamt sind die Kopplungen der Bewegungsrichtungen des Flugzeugs und die jeweiligen Ruderstellungen dazu nicht ganz einfach zu durchblicken Also war wie befürchtet, meine Theorie zu theoretisch... Bei dem sehr leichten Flieger würde ich aufs Spaltabdeckband verzichten, bis die dicke Grenzschicht...

Kann ja sein das dieses Spaltabdeckband die Aerodynamik eher negativ beeinflusst, da die Flächen so dünn und verhältnismäßig klein sind und der Spalt garnichts aus macht. Erst etwas raufkleben, um es ggf. wieder abzureißen wollt ich nicht, vorallem nicht, falls es auf der GFK-Oberfläche stark hapfte...

Moin Gestern war der zweite Erstflug bei fast perfektem Wetter, an einem Flachlandhang und böigem Wind. Ich muss sagen, er fliegt garnicht mal so schlecht, von sehr langsam bis zügig geht alles. Nach ein paar Trimkorrekturen und einer leichten Schwerpunktverschiebung nach hinten, flog er tadellos, a...

Hallo Ich habe es diese Woche endlich geschafft die Rumpfrest aus dem Auslegen zu schleifen. Ich habe es ähnlich gemacht wie Uwe beschrieben, nur das ich mit meinem Dremel nicht tief genug hinein kam, da der Rumpf ca. 65mm tief eingeklebt wurde. Als Hilfsmittel habe ich mir aus 20mm Alu-Rundmaterial...

Klasse Sache! Sehr geil gemacht

Hallo Nun habe auch ich es zum ersten mal geschafft und ein Flieger etwas demoliert. Nach kurzen Trimmkorrekturen und ein damit verbundenes Missgeschick, ohne anschließende optische Ruderkontrolle, endete ein Schleuderstart wenige Meter vor mir mit einer halben Stecklandung, zum stecken bleiben war ...

Es ist vollbracht, er ist fertig und die ersten paar male eigenständig durch die Luft geglitten. Für die Servos in den Flächen, hätte ich auch die andere Servos mit den senkrechten Befestigungslaschen bestellen können, denn hätte ich mir eine Art Rahmen einkleben und die Servos so daran festschraube...

Ich habe da noch eine Frage: Wie befestige ich am besten die Servos an der Tragfläche? Ich möchte die nicht unbedingt mit 2K-Kleber einleben, falls ich die, warum auch immer, mal wieder ausbauen muss. Nicht das ich dabei die Tragfläche in diesen Bereichen zerstöre, trotzdem sollen sie halten ohne si...

Wo bzw. wie wird der Schwerpunkt gemessen?
Von der Tragflächenspitze mittig überm Rumpf oder direkt neben dem Rumpf?
Sonst müsste ich mir den Schwerpunkt vorm Tragfläche anschrauben anzeichnen, da die Tragfläche leicht gepfeilt ist, wenn ich ihn auf die EWD-Waage stelle.

Den ATTACKO hab ich auch schon gesehen, ist bestimmt n klasse Gerät, nur für mich ein ticken zu teuer und der Rumpf sieht ziemlich eng aus.
Die Angaben und Daten auf deren Internetseite halten sich leider auch in Grenzen...

Momentan bin ich auch noch mit meinem DLG beschäftigt.

Hier nun ein paar Bilder von meinem Baufortschritt: Der angetackerte Beipackzettel zum Seitenleitwerk und die Umsetzung: WP_20180629_11_35_59_Pro.jpg WP_20180629_11_37_37_Pro.jpg Wenn ich es richtig verstanden haben, ist die Wölbung und die Anleinkung für mich als Rechtshändler so richtig. Nur wenn ...

Danke für die Antworten.
Also lass ich die Antenne lieber unten am Rumpf herrausgucken, möglichst weit hinten, damit die bei z.B. Bodenkontakt etc. nicht beschädigt wird und auf jeden Fall von Rumpf abstehen lassen.