thermik-board.de

sehr schön, der war ja fast so schnell wie der 3D-geruckte
Hattest Du zusätzliches Gewicht drinnen?

sorrry hatte ich überlesen, 160g.
Ich hoffe da passt noch einiges Blei rein?

endlich gehts mit dem Lilloo weiter.
Bin mal gespannt auf den Vergleich im Flug zum FiFi und zur 3D-Druckversion.
Was wiegt denn das Schmuckstück?

Wenn nur die Ruderklappen ein Problem sind, könnte man die vielleicht verstärken?

Die Hecke hat warscheinlich die meiste Energie aufgenommen, weil ich mir kaum vorstellen kann, dass ein gedrucktes Modell, auch mit der Verstärkung bei einem Einschlag mit 100km/h einigermaßen gut aus der Situation rauskommt.

Gruß Dietrich

Hallo Uwe,
Bei der Geschwindigkeit im DS scheint sich die Fläche noch nicht sehr zu verbiegen.
Die Rollrate ist um einiges größer als bei meinem. Kannst Du schon eine Empfehlung für die Ruderausschläge geben?
Ich dachte für DS ist weniger Rollrate besser?

Gruß Dietrich

Da bin ich jetzt echt mal gespannt wie der, trotz rauher Oberfläche bei DS am Hang geht.

kein Wind, deshalb ein bisschen Huckepack mit dem 3D-printed Lilloo:

Youtube: Watch Video »https://www.youtube.com/watch?v=OKIZFFwIsXU&feature=youtu.be«

Um zu sehen was die 3D-Druck-Fläche aushält, hab ich meinen Lilloo mal ein bisschen aufbalstiert, d.H. mit einem dickeren Akku und Impeller versehen. Aus dem Minibrett ist sozusagen ein Mini-Jet-Brett mutiert. Das Gewicht ist von 214g auf 420g angestiegen. Hab mich natürlich nur getraut weiträumig, ...

Ja das Problem beim 3D-Drucken mit der dünnen Endleiste kenne ich auch mittlerweile. Mein Drucker druckt nichts was kleiner als 0.4mm ist, hängt wohl mit der Düsenbreite zusammen. Deshalb hatte ich bei meinem 3d-Druck-Lilloo die Profile vom Uwe genommen und diese an der Endleiste auf 0.4mm aufgedick...

der 2. wog 208g. Allerdings war der Schwerpunkt damit zu weit hinten, und beim Erstflug war er kaum kontrollierbar. Bei der Stecklandung hat der Rumpf dann 2 Risse bekommen die aber problemlos mit Sekundenkleber wieder verschossen werden konnten. Die Fläche hat den Crash unbeschadet überstanden. Ich...

da warens dann schon 2

ja mein FiFi-Nachbau ist wirklich etwas zu klein geraten nur 73,5cm. Der Maxe Bauman hatte damals die Kerne etwas zu klein geschnitten. Der 3D printed Lilloo ist exact 76cm, auf dem Bild täuscht die Perspektive aber etwas, so groß ist der Unterschied nicht. Ja DS würde ich gerne mal probieren, wenn ...

hatte Heute den Lilloo ein paar mal per Huckepack auf Höhe gebracht und dann auch mal bei >30m/s ein paar enge Loopings geflogen. Kein Problem, vielleicht hätte ich doch noch eine Kammer für etwas Blei im Flügel vorsehen sollen? ;-) Bei DS wirds den sicher zerbröseln, aber auch für etwas härteren Ha...

Hallo Steve, die STL-Dateien kannst Du hier runterladen: https://1drv.ms/u/s!ArjaKygqXeBZxFHjMGroypkLBkQj?e=kk9T9y wie gesagt ist noch nicht perfekt, ein paar Sachen musst Du mit einem Dremel o.ä. vielleicht noch etwas anpassen. Als Servos habe ich D47 (H47, FS31) vorgesehen. Du brauchst noch einen ...

hier ein kleines Video vom 3D-gedruckten von heute am Hang:

Youtube: Watch Video »https://www.youtube.com/watch?v=ggUDND7VBAA«


leider war die Cam nicht scharf eingestellt
Der Alula war übrigens auf 230g balastiert.

bin noch blutiger Anfänger beim 3D-Druck. Lilloo war mal zum Testen wie das geht, ein paar Dinge sind noch nicht perfect, kann die Dateien bei Interesse aber gerne weitergeben. Bin mal gespannt was der im Flug aushält, ist nur ein 3mm Kohlestab drinnen. Dadurch, dass aber die meiste Masse im Flügel ...

sehr viel kann ich noch nicht sagen. Gestern kurz vorm Dunkelwerden war Erstflug Huckepack auf einem Schlepper. Waren nur 3 kurze Flüge zum Austrimmen. Heute war ich dann mal an einem kleinen Hang, hat dann aber nach ein paar Minuten angefangen zu Regnen. Auffällig war zumindest das der nicht so Sch...

hab auch mal versucht einen 'Lilloo' zu bauen:
Ist sicherlich aber maximal für DS-Light geeignet.
Abfluggewicht ist 214g.

wie schwer ist Dein FiFi?

Ne lass mal Uwe, Du machst Deinen Job schon ziemlich gut, glaub ich. Ich bin kein Aerodynamiker und wollte eigentlich nur ein paar Dinge besser verstehen. Ich hatte auch bisher gedacht, dass der TB-Tweety ehr für extreme-DS als für normalen Hangflug bei schwachen Bedingungen ausgelegt werden soll. B...

Ich persönlich glaube schon, dass der kleinere Stirnwiderstand eine wesentliche Verbesserung bringt, wir reden hier in dem Beispiel immerhin von 9% . Mein Snipe z.B. ist zwar leichter als der Blaster, hat aber schon eine höhere Flächenbelastung als der Blaster, trotzdem ist auch das geringste Sinken...

Hallo Uwe, ich hab mir die Daten vom TB-Tweety mal angesehen. Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass man mit so grosser Flächentiefe schneller unterwegs sein kann als mit dem FiFi? Vielleicht habe ich aber auch einen Denkfehler? Nur mal vom Gefühl her sind z.B. die neuen F3K-Flieger (z.B. hab...

Danke Max für das Angebot. Der Maxe Baumann versucht sich gerade an einem eigenen Rumpf mittels 3D-Druck Negativ Form. Wenn das nicht klappt kommen wir vielleicht auf das Abgebot zurück. Gruß Dietrich

Da uns der kleine in den Videos vom Uwe so gut gefallen hat, haben wir mal versucht den nachzubauen. Meiner ist in Positivbauweise mit nur wenig Kohle, 1,5mm Balsa Kastenumpf und 3mm Depron SLW. Bei einem Test am Hang bei wenig Wind zeigte sich schnell, dass der wohl viel zu leicht ist. Fliegt, hat ...