MfG Jan
Verschleißteil 2,4m
-
heu20
Re: Verschleißteil 2,4m
Zu leicht gibbet nicht. Nur zu wenig ballastiert *g* Brauchte heute auch 300g, damit meine Europhia einigermaßen ruhig lag. Der SRTL liegt dagegen wie ein Brett 
MfG Jan
MfG Jan
- christianka6cr
- Team
- Beiträge: 10195
- Registriert: Do 13. Mai 2010, 23:18
- Wohnort: Harzhölle 3.0
- Kontaktdaten:
Re: Verschleißteil 2,4m
Quirl? Nee, lieber Bleistangen und Spaß.
Gruß Christian
Gruß Christian
Segelfliegen. Wo Motorkraft durch Intelligenz und Können ersetzt wird.
-
Baui
Re: Verschleißteil 2,4m
So, baui hat grad ein Leitwerk gebaut
Ich hab jetzt grad mal die Breite vom 4mm Balsabrettle genommen (also 10cm)
Welchen Öffnungswinkel nehm ich eigentlich für das Leitwerk !??
Grüße
Matthias
Ich hab jetzt grad mal die Breite vom 4mm Balsabrettle genommen (also 10cm)
Welchen Öffnungswinkel nehm ich eigentlich für das Leitwerk !??
Grüße
Matthias
- Dateianhänge
-
- Leitwerk.jpg (9.21 KiB) 2203 mal betrachtet
-
heu20
Re: Verschleißteil 2,4m
110° Öffnungswinkel. Mein VT bekommt allerdings Leitwerke mit SD 8020.
Hier ein netter Link für einen Verbinder bei Plattenleitwerken: http://www.rc-network.de/magazin/artike ... 49-01.html
MfG Jan
Hier ein netter Link für einen Verbinder bei Plattenleitwerken: http://www.rc-network.de/magazin/artike ... 49-01.html
MfG Jan
- christianka6cr
- Team
- Beiträge: 10195
- Registriert: Do 13. Mai 2010, 23:18
- Wohnort: Harzhölle 3.0
- Kontaktdaten:
Re: Verschleißteil 2,4m
Sehr schön hat das der Baui gebaut!
110° passt, bzw habe ich auch bei meinem gewählt.
Gruß Christian
110° passt, bzw habe ich auch bei meinem gewählt.
Gruß Christian
Segelfliegen. Wo Motorkraft durch Intelligenz und Können ersetzt wird.
-
Baui
Re: Verschleißteil 2,4m
aaah, klasse !
Das läuft ja wie am "Schnüchen" Jungens
Danke für die Antworten ...
Das läuft ja wie am "Schnüchen" Jungens
Danke für die Antworten ...
-
heu20
Re: Verschleißteil 2,4m
Servus VT´ler
Bei mir geht´s langsam los. Ich habe ja bei uns einen regelrechten Run auf das VT ausgelöst. Zum Leidwesen von Christian, der langsam über eine Serienproduktion der Rümpfe nachdenken kann
Ich werde insgesamt 4 Flächen bauen (eher mindestens, sofern ich keine versaue) und der Wattsi baut seine selber. Zusätzlich mache ich mir einen Elektrorumpf für die Wiese nebenan. Heute bekomme ich die Kerne vom Wolfgang. Material ist Ursa XPS.
Wird mein erster "Eigenbau" und bin gespannt wie es wird. Dafür wurde extra eine original schwedische Penispumpe äääähhhhh Vakuumpume angeschafft und entsprechendes Zubehör. Flächen werden nicht mit Furnier beplankt, sondern im Wing Bagging erstellt. Hat den Vorteil einer sehr genauen Nasenleiste und ist auch schön verwindungssteif. Schaut einfach was der Norbert bei seinem HLG so zaubert
Zunächst mal baue ich meine Seglerversion und wenn der gut geht kommen die anderen Flächen dran. Die Daten von Vortex sind recht vielversprechend. Allerdings habe ich zwecks einfacheren Bau eine Fläche ohne zusätzliche Trapeze genommen.
Da der Hans-Peter ein Transportproblem hat wird seine Fläche geteilt mit Steckung. Dafür haben wir gesten einen Verbinder (12,5x7,5mm) ins Aluprofil gelegt. Ging heute morgen schön aus der Form und schaut auch recht gut aus. Getrennt habe ich die Form 4x mit BM17 von HP und anschließend noch Folientrennmittel.
Die Temperbox hat beim Verbinder auch sehr gut funktioniert. Mit einer Lampe, einem Lüfter und einem auf sehr niedrige Stufe gestelltem Bügeleisen lag die Temperatur um 25°. Statt Lampe und Bügeleisen wird es 2x 12V Heizplatten geben, die ich über einen Proxxon Trafo regeln will. Als "Luxusversion" soll ein Temperaturschalter aus dem Reptilienbedarf kommen. Aber der muss erstmal warten, geht ja auch so.
MfG Jan
Bei mir geht´s langsam los. Ich habe ja bei uns einen regelrechten Run auf das VT ausgelöst. Zum Leidwesen von Christian, der langsam über eine Serienproduktion der Rümpfe nachdenken kann
Wird mein erster "Eigenbau" und bin gespannt wie es wird. Dafür wurde extra eine original schwedische Penispumpe äääähhhhh Vakuumpume angeschafft und entsprechendes Zubehör. Flächen werden nicht mit Furnier beplankt, sondern im Wing Bagging erstellt. Hat den Vorteil einer sehr genauen Nasenleiste und ist auch schön verwindungssteif. Schaut einfach was der Norbert bei seinem HLG so zaubert
Da der Hans-Peter ein Transportproblem hat wird seine Fläche geteilt mit Steckung. Dafür haben wir gesten einen Verbinder (12,5x7,5mm) ins Aluprofil gelegt. Ging heute morgen schön aus der Form und schaut auch recht gut aus. Getrennt habe ich die Form 4x mit BM17 von HP und anschließend noch Folientrennmittel.
Die Temperbox hat beim Verbinder auch sehr gut funktioniert. Mit einer Lampe, einem Lüfter und einem auf sehr niedrige Stufe gestelltem Bügeleisen lag die Temperatur um 25°. Statt Lampe und Bügeleisen wird es 2x 12V Heizplatten geben, die ich über einen Proxxon Trafo regeln will. Als "Luxusversion" soll ein Temperaturschalter aus dem Reptilienbedarf kommen. Aber der muss erstmal warten, geht ja auch so.
MfG Jan
Re: Verschleißteil 2,4m
Schaut gut aus!
Welches Profil hast du genommen? Was ist Wingbagging? Positivbauweise in Gfk, also einfach Gewebe und Harz auf die Kerne und ab ins Vakuum, ja?
lg
Welches Profil hast du genommen? Was ist Wingbagging? Positivbauweise in Gfk, also einfach Gewebe und Harz auf die Kerne und ab ins Vakuum, ja?
lg
-
heu20
Re: Verschleißteil 2,4m
Servus Koarl
Genau. Zuerst macht man die Nasenleiste mit 2 ca 20mm breiten Streifen unter 45°. Hat den Vorteil ich habe die CNC geschnittenen Kerne und daher dann eine sehr exakte Nase. Darauf dann 1 oder 2 Lagen 80er oder 105er Gewebe unter 45° und eine 49er 90° als Dechschicht. Darunter natürlich Holm, Ruderverkastung etc. Da mein Kerneschnippler die Unterseite als Referenz nimmt wird zuerst die Oberseite belegt und dann die Unterseite. Holmgurte schleife ich entsprechend ein und verklebe sie nass mit dem Gewebe. Da ich XPS genommen habe brauche ich durch die hohe Druckfestigkeit bei der "kleinen" Spannweite keinen Holmsteg.
Profil ist das HM 51 wie bei Christian. Allerdings nehme ich als Leitwerk keine ebene Platte, sondern das SD 8020. Hat bei niedrigen Geschwindigkeiten besseres Abreissverhalten.
Verbindertaschen werden aus Flugzeugsperrholz gemacht. So kann ich die Seitenteile gleich als Schlwabenschwanz zwecks besserer Krafteinleitung auf die Holmgurte ausführen. Hülse wird entsprechend aufgedickt, so dass sie genau zwischen die Holmgurte passt.
MfG Jan
Genau. Zuerst macht man die Nasenleiste mit 2 ca 20mm breiten Streifen unter 45°. Hat den Vorteil ich habe die CNC geschnittenen Kerne und daher dann eine sehr exakte Nase. Darauf dann 1 oder 2 Lagen 80er oder 105er Gewebe unter 45° und eine 49er 90° als Dechschicht. Darunter natürlich Holm, Ruderverkastung etc. Da mein Kerneschnippler die Unterseite als Referenz nimmt wird zuerst die Oberseite belegt und dann die Unterseite. Holmgurte schleife ich entsprechend ein und verklebe sie nass mit dem Gewebe. Da ich XPS genommen habe brauche ich durch die hohe Druckfestigkeit bei der "kleinen" Spannweite keinen Holmsteg.
Profil ist das HM 51 wie bei Christian. Allerdings nehme ich als Leitwerk keine ebene Platte, sondern das SD 8020. Hat bei niedrigen Geschwindigkeiten besseres Abreissverhalten.
Verbindertaschen werden aus Flugzeugsperrholz gemacht. So kann ich die Seitenteile gleich als Schlwabenschwanz zwecks besserer Krafteinleitung auf die Holmgurte ausführen. Hülse wird entsprechend aufgedickt, so dass sie genau zwischen die Holmgurte passt.
MfG Jan
-
Norbert1
Re: Verschleißteil 2,4m
Hi Jan
Na dann mal los hopp hopp ist die erste fertig , viel Glück für deine erste Fläche
Norbert
Na dann mal los hopp hopp ist die erste fertig , viel Glück für deine erste Fläche
Norbert
-
heu20
Re: Verschleißteil 2,4m
Erstmal am Leitwerk üben
Da verhunz ich nicht so viel Material auf einmal...
MfG Jan
MfG Jan
Re: Verschleißteil 2,4m
Danke!
Achja, eine Frage hab ich noch: Wie macht man die Randbögen/ Flächenabschluss. Wenn man die Kerne entsprechend verrundet, wie wird dann das Gewebe richtig angedrückt??
Danke
Achja, eine Frage hab ich noch: Wie macht man die Randbögen/ Flächenabschluss. Wenn man die Kerne entsprechend verrundet, wie wird dann das Gewebe richtig angedrückt??
Danke
Re: Verschleißteil 2,4m
Hi Jan,
nachdem ich endlich mal ne Baupause an der SF27 einlege, habe ich alle deine Post´s gelesen.
JA- ich denke Du machst das schon richtig, und denk daran bei den Einbauten der Fläche sowenig wie möglich rumschnippeln usw. Das gibt die bessere Oberfläche
Ach ja und an der Nasenleiste kannst auch unter 90° einlegen, geht besser zu arbeiten und macht bei der Torsion so gut wie nix aus.
Viel Spass
Obelix
nachdem ich endlich mal ne Baupause an der SF27 einlege, habe ich alle deine Post´s gelesen.
JA- ich denke Du machst das schon richtig, und denk daran bei den Einbauten der Fläche sowenig wie möglich rumschnippeln usw. Das gibt die bessere Oberfläche
Ach ja und an der Nasenleiste kannst auch unter 90° einlegen, geht besser zu arbeiten und macht bei der Torsion so gut wie nix aus.
Viel Spass
Obelix
Der Start ist freiwillig, die Landung Optional
- christianka6cr
- Team
- Beiträge: 10195
- Registriert: Do 13. Mai 2010, 23:18
- Wohnort: Harzhölle 3.0
- Kontaktdaten:
Re: Verschleißteil 2,4m
@Carlos: Das geht nur bei Vakuum.
Gruß Christian
Gruß Christian
Segelfliegen. Wo Motorkraft durch Intelligenz und Können ersetzt wird.
Re: Verschleißteil 2,4m
Das erklärt einiges!
Danke
Danke
-
heu20
Re: Verschleißteil 2,4m
Servus Walter
Jupp, werde vorsichtig sein und vor Arbeiten an den Kernen die Fingernägel kürzen
War ein Tip vom Wolfgang. Zudem werde ich die Bereiche, an denen ich nicht werkel, mit Pappe abdecken. Denke die größte Gefahr geht vom "Einschleifen" der Holme aus. Einmal verkanten und schon darfste spachteln *hihi*
Servoausschnitte usw mach ich eh erst, wenn das Gewebe auf beiden Seiten drauf ist. Dann kann ich das ausgeschnittene Gewebe gleich als Servodeckel nehmen.
MfG Jan
Jupp, werde vorsichtig sein und vor Arbeiten an den Kernen die Fingernägel kürzen
Servoausschnitte usw mach ich eh erst, wenn das Gewebe auf beiden Seiten drauf ist. Dann kann ich das ausgeschnittene Gewebe gleich als Servodeckel nehmen.
MfG Jan
- christianka6cr
- Team
- Beiträge: 10195
- Registriert: Do 13. Mai 2010, 23:18
- Wohnort: Harzhölle 3.0
- Kontaktdaten:
Re: Verschleißteil 2,4m
Moin Jan
Gruß Christian
Deckel brauchst du nicht, ausser du baust Servos mit ~6-7mm-Dicke einheu20 hat geschrieben:...Dann kann ich das ausgeschnittene Gewebe gleich als Servodeckel nehmen...
Gruß Christian
Segelfliegen. Wo Motorkraft durch Intelligenz und Können ersetzt wird.
-
heu20
Re: Verschleißteil 2,4m
Servos werden einfach ohne Gehäuse eingebaut, weil ich will diese Deckel!! *grins* Oder ich mach auf die Fläche so nen lustigen Buckel wie bei der DS Diva 
- christianka6cr
- Team
- Beiträge: 10195
- Registriert: Do 13. Mai 2010, 23:18
- Wohnort: Harzhölle 3.0
- Kontaktdaten:
Re: Verschleißteil 2,4m
...wo ist das K**z-Smilie?heu20 hat geschrieben:...Buckel wie bei der DS Diva
Gruß Christian
Segelfliegen. Wo Motorkraft durch Intelligenz und Können ersetzt wird.
-
Norbert1
Re: Verschleißteil 2,4m
Hallo Jan
Ich schleife die Kerne alle mit 600 Papier ein wenig den Abbrand weg geht gut.
Für die Abdeckung nehme ich auch die Tischdecken Folie die geht gut dafür.
Norbert
Ich schleife die Kerne alle mit 600 Papier ein wenig den Abbrand weg geht gut.
Für die Abdeckung nehme ich auch die Tischdecken Folie die geht gut dafür.
Norbert
-
heu20
Re: Verschleißteil 2,4m
Servus zusammen
Gestern habe ich die Nasenleiste des Leitwerks mit Glas belegt. Heute werden Holmgurt und Gewebe auf jeweils einer Seite folgen. Temperbox funktioniert super und pendelt sich um 26° ein.
Die 20mm Streifen für die Nasenleiste werde ich nächstes Mal so schneiden, dass sie an der Schnittkante noch mit Malerkrepp geklebt sind um Verzug zu vermeiden. Denn wenn dieses sch... Zeug eins kann dann sich verziehen, wenn es dies nicht soll
Der Uhu Sprühkleber geht recht gut, allerdings ist es recht aufwändig mit Abkleben usw. Und dann nebelt das Zeug einem so nett die Bude voll *g* Also nächster Versuch wohl mit Pritt Stift.
MfG Jan
Gestern habe ich die Nasenleiste des Leitwerks mit Glas belegt. Heute werden Holmgurt und Gewebe auf jeweils einer Seite folgen. Temperbox funktioniert super und pendelt sich um 26° ein.
Die 20mm Streifen für die Nasenleiste werde ich nächstes Mal so schneiden, dass sie an der Schnittkante noch mit Malerkrepp geklebt sind um Verzug zu vermeiden. Denn wenn dieses sch... Zeug eins kann dann sich verziehen, wenn es dies nicht soll
MfG Jan
-
heu20
Re: Verschleißteil 2,4m
So, die Leitwerke liegen im Vakuum. Pressen gerade die Holmgurte auf den Kern. Bin sehr gespannt, ob das was wird wie ich es mir gedacht habe. Hatte die Vertiefung für die Holmgurte eingeschliffen und dann die Kanten mit Malerkrepp beklebt. So konnte ich die getränkten Rovings für die Gurte einlegen und plazieren ohen den Kern zu versauen. Dann Krepp weg und die gute Tischdeckenfolie drauf. Da sie genau dem Abbrand entspricht in den Schalen ausgerichtet und abgesaugt. Nichts verrutscht.
Morgen gibt es dann mehr Infos und nen paar Bilder.
MfG Jan
Morgen gibt es dann mehr Infos und nen paar Bilder.
MfG Jan
- christianka6cr
- Team
- Beiträge: 10195
- Registriert: Do 13. Mai 2010, 23:18
- Wohnort: Harzhölle 3.0
- Kontaktdaten:
Re: Verschleißteil 2,4m
Moin Jan
...hab ich jetzt erst gelesen und auch verstanden: Gute Idee mit dem Prittstift! Die Sauerei mit dem Sprühzeugs mag ich auf den Tod nicht....
Ich habe noch sehr dünnes Doppelklebeband, einfacher und praktischer wäre aber Pritt oä natürlich.
Gruß Christian
...hab ich jetzt erst gelesen und auch verstanden: Gute Idee mit dem Prittstift! Die Sauerei mit dem Sprühzeugs mag ich auf den Tod nicht....
Gruß Christian
Segelfliegen. Wo Motorkraft durch Intelligenz und Können ersetzt wird.
-
Norbert1
Re: Verschleißteil 2,4m
Hi
Viel nehmen auch den von Pattex den Kraftklebestift
Norbert
Viel nehmen auch den von Pattex den Kraftklebestift
Norbert
-
Norbert1
Re: Verschleißteil 2,4m
Hallo Jan
Wieso machst du das so in Etappen und arbeitest nicht nass in nass
Norbert
Wieso machst du das so in Etappen und arbeitest nicht nass in nass
Norbert
-
heu20
Re: Verschleißteil 2,4m
Servus Norbert
Zum Einen sehe ich dann, ob die 2 Rovings reichen. Falls zu dünn kann ich problemlos spachteln bevor die Deckschickt drauf kommt. Idee wäre jetzt nach ein paar Stunden auf die angelierten Gurte die Deckschicht zu machen. Zum Anderen finde ich es so einfacher, da mir dann beim Deckschichten aufbringen die Rovings nicht verrutschen können. Also eine Sorge weniger
Aber ist ja auch der erste Versuch. Da folgen noch ein Paar Leitwerke.
Pattex hab ich auch schon gehört. Die Klebestifte hab ich eh hier. Also werd ich erstmal die versuchen.
MfG Jan
Zum Einen sehe ich dann, ob die 2 Rovings reichen. Falls zu dünn kann ich problemlos spachteln bevor die Deckschickt drauf kommt. Idee wäre jetzt nach ein paar Stunden auf die angelierten Gurte die Deckschicht zu machen. Zum Anderen finde ich es so einfacher, da mir dann beim Deckschichten aufbringen die Rovings nicht verrutschen können. Also eine Sorge weniger
Pattex hab ich auch schon gehört. Die Klebestifte hab ich eh hier. Also werd ich erstmal die versuchen.
MfG Jan
-
heu20
Re: Verschleißteil 2,4m
Guten Morgen
Habe heute um 06:15 die Pumpe ausgeschaltet und die Leitwerke aus dem Sack befreit. Die Holmgurte sind echt gut geworden und die Leitwerke nicht mehr biegbar! Bis auf ein zwei Wellen im Roving schaut es gut aus. Anbei 2 Bilder. Auf dem einen noch mit Malerkrepp beim Einlegen der Rovings und das andere frisch ausgepackt, aber noch mit der Tischdeckenfolie drauf. Diese lies sich super abziehen ohne jegliches Ruckeln oder Festhängen.
MfG Jan
Habe heute um 06:15 die Pumpe ausgeschaltet und die Leitwerke aus dem Sack befreit. Die Holmgurte sind echt gut geworden und die Leitwerke nicht mehr biegbar! Bis auf ein zwei Wellen im Roving schaut es gut aus. Anbei 2 Bilder. Auf dem einen noch mit Malerkrepp beim Einlegen der Rovings und das andere frisch ausgepackt, aber noch mit der Tischdeckenfolie drauf. Diese lies sich super abziehen ohne jegliches Ruckeln oder Festhängen.
MfG Jan
- Dateianhänge
-
- Einlegen der Rovings
- 2012-01-30 18.38.38.jpg (118.22 KiB) 2182 mal betrachtet
-
- frisch aus dem Sack
- 2012-01-31 06.43.14.jpg (111.27 KiB) 2182 mal betrachtet
-
heu20
Re: Verschleißteil 2,4m
Defintiv Norbert! Obwohl sie sich so nen bissl rau und wellig anfühlt ist die Oberfläche ar...glatt 
MfG Jan
MfG Jan