thermik-board.de

Genau, deshalb gab´s 2 Päärle neue schöne Wanderstiefel
Um Halbitalienern beim Bröselsammeln zu helfen hätten´s die alten noch lange getan

Gruß Christian

Moin zurück Christian,

Ich habe vor 3 Jahren mit dem manntragenden (auch Gleitschirmfliegen) aufgehört. zu dieser Zeit wurden die Schirme noch in Kategorioen 1, 2 3, und 3 E eingeteilt, dazwischen gab es noch Staffelungen 1 bis zwei usw. Ob es heut noch so ist, weis ich nun nicht mehr. Was ich aber weis, ist der Umstand, das die Schirmhersteller immer etwas in der Zwickmühle waren, auf der einen Art sichere Schirme anzubieten, für einen breiten Kundenkreis, das sind nun mal die Wenig und Gelegenheitsflieger, das ist DER Kundenkreis. So, nun wollte man aber keine reine supersichere Sinktüte auf den Markt bringen, ein "bischen Leistung " darf schon sein, und Leistung ist immer ein Kompromiss zwischen dieser und der Sicherheit des Schirmes, und rums, die Piloten lagen auf der Schnauze:)
Es gab einfach Grauzonen, wo 1-2 er Schirme schon so anspruchsvoll waren, das sie eigentlich in die 2 er Kategorie, und das heist: Vielflieger, fast jedes Wochenende in dr Luft!!Ich kenne genügend Piloten (Wenig/Gelegenheitsflieger, die von 1-2 er Einstufung zurück auf eine glatte Einser Einstufung sind, da sie eine Situation hatten, welche sie niocht gemeistert hatten.
Klar gibte es unter den "Anfängern" Leute, welche schnell kapieren, denen es sozusagen im Blut liegt, die können, bei guter Lehrerbetreuung auch mal einen Schritt überspringen, und werden gesund bleiben!
Dan gibt es noch eionen Aspekt: Lehrer wollen meist auch verkaufen... In meiner 20 jährigen Flugpraxis habe ich so manches erlebt, wofür man sich eigentlich nur schämen (fremdschämen ) musste...

So, hier mal ein kurzes Statement zu dieser Sache, hast Du weitere Fragen, nur zu!!!

Pass auf dich auf! Aber Gleitschirmfliegen ist geil!!!!!!!!!!

LG: Frank

Moin Frank

Danke! Langsam wird´s klarer...
Fragen kommen aber sicher noch einige, erstmal verfolge ich weiter meinen Plan: Leihtüten fliegen und Stunden sammeln. Rein Freizeittechnisch macht bei mir der Kauf vor Sommer 2015 eh kaum einen Sinn. Es fließt also bis dahin noch einiges Wasser den Rhein runter wie man so sagt.

Gruß Christian

Hallo Christian,

Ja, genau so! Erfahrung sammeln, und dabei auch eventuell DEN Schirm kennen lernen! Man merkt, ob einem der Schirm liegt oder eher nicht! Es hilft auch sehr bei einer Kaufentscheidung.
Wie gesagt, mein Angebot steht: hast Du Fragen, her damit!

LG: Frank

Moin Frank,

ich hab das Glück das ich in der Flugschule genau den selben Schirm habe und mit dem kam ich bis jetzt am besten zurecht. Und ich hätte zwar auch den Schirm übernehmen können, aber bin dann durch Zufall auf meinen jetzigen gestolpert welchen ich in neuwertigem Zustand jetzt wirklich sehr günstig bekommen habe. Brauche jetzt nur noch einen neuen Check und dann noch ein passendes Gurtzeug und die Rettung.

Wie wärs eigentlich mit nem neuen Thread in Off-Topic? Ist zwar Gleitschirmfliegen, aber immerhin nützen wir ja alle die Thermik.

Grüße, Maxi

Gruß Tom

Moin Tom

Schön geworden! Ist ein Deseo, oder?

Gruß Christian

LmaA durch das leitwerk kann ma ja Zeitung lesen,
Der Flügelholm guggt auch durch die dünne Haut.
Darf man damit auch Landen?

christianka6cr hat geschrieben:Moin Frank

Danke für deine Einschätzung. Hab von 2 Lehrern 2 Meinungen... Einmal "kein Problem, bist ja ein gut ambitionierter Einsteiger" und einmal " ein Jahr Mescal, dann geht der Epsilon"

Mal schauen, erstmal häng ich mich weiter unter alle möglichen Leihtüten, dann ist das einfacher einzuschätzen ob ich mir jetzt schon einen doch recht teuren Schirm kaufen muss, oder ob wir das nicht nur als Urlaubsbeschäftigung nach dem Modellfliegen ansehen und es was einfaches altes gebrauchtes tut.

Gruß Christian

Wenn dann schon Was Junges wenig gebrauchtes, die meisten schirme verliren beim check wegen zu hoher Luftdurchlässigkeit der Tücher ihre Zulassung!
Bei gut benutzten ist da nach 6 jahren Ebbe . Bei so einem Alter messen die Prüfer dann gerne mal genauer ..
Wenn Du da zu billig reigehst bei so einer Anschffung kaufst Du schnell 2 mal.
Und unbdingt genau komtrolliern bei einem Kauf nachgenähtes, und Schirme mit schäden an den Mänteln der Aufleinung ... Finger weg.

Moin Bernd,
Das Leitwerk ist richtig stabil(92gr.). Ist ja mein 3. Deseo2.
Aus Gewichtsgründen hat Libo mit der Farbe gespart.
Was Hinten nicht zuviel ist, braucht vorne auch nicht 4-fach aufgebleit werden.
Insgesamt ist so ein Segler mit leichtem Heck in den Wenden deutlich argiler.)
Gruß Tom

Tom068 hat geschrieben:Insgesamt ist so ein Segler mit leichtem Heck in den Wenden deutlich argiler.)

Stimmt !

Gruß
Elmar

Meine Aprilia rs 125

Uiuiui, die hat ja noch nichtmal Kratzer vom Kiesbett...

...wenn's doch nur kein Rängdängdäng wär...

Gruß Christian

Schön.
Made in Italy... .
Viel Spass damit,- und nicht schneller als die Polizei erlaubt, gell.

Uwe

Wer hat dem schönen italienischen Mädchen die Monster Spiegel verpasst?
Ich hatte mal eine Aprillia SR125 (Roller). Mit leichten Modifikationen
(Luftfilter;Vergaser;Auspuff;Variomatik;Reifen) konnte man die Jungs auf ihren 100PS
Maschinen ärgern. Das war eine sehr lustige Zeit, wenn der Knieschleifer sieht wie ein Roller
in der Kurve vorbeischiebt

Der Dutesche TÜV Es kommen aber noch etwas kürzere aus Carbon ran

Lange ists bei mir her: Kopf runter, Arsch hinter, und Speeeed....

Viel Glück mit dem roten Traum wünscht Dir: Frank

Moin

Heute gab's einen Satz gute Transporterreifen auf's Womo.
Gruß Christian

christianka6cr hat geschrieben:Moin

Heute gab's einen Satz gute Transporterreifen auf's Womo.

PicsArt_1373386184985.jpg

Gruß Christian

Moin Christian

Hoffe doch das die neuen Gummis auch schwarz und mit Profil sind, oder ? ? ?? ?? ?? ?? ??

Gute Frage. Bin grad nochmal runter und hab extra nur für dich ein Foto gemacht
Gruß Christian

Moin Christian

Oh, das wär aber nicht unnötig gewesen, das du dir einen solchen Stress machst.

Moin moin Christian

Warum nicht gleich Stollenreifen von nem Fenek
An was für keinen gepanzerten Kübelwagen kommen denn die All Terain Reifen

Gruß Michael

Moin Michael

Unser Womo. Das arme muss uns ja wieder kilometerweise teils üble Schotterpisten hoch auf die Rhône-Alpes tragen zu den schönsten Hängen. Da brauchts ordentliches Schuhwerk

Gruß Christian

Moin

Gerade eben hat die Christel von der Post was so richtig schönes abgegeben.
Gruß Christian

Servus,

cool es ist sogar an einem Stück geblieben! Der Postmann meinte des wird nix, des müsse se als Paket schigge...

So beim mir kam heute auch was schönes an:
Ich habe endlich eine Quelle gefunden, wo man die Teile nicht 100erweise kaufen muss


D.h.: NORBERT ich habe Arbeit für Dich

So und nun gibts noch ein Tässchen Kaffee und dann gehts fliegen

ciao Timo

Klasse! Dann kann´s ja richtig losgehen

Cafe und Fliegen? Das wär jetzt was..... Hier brennt grad die Bude, scheint´s ist das halbe Markgräflerland blind.... Da ist nicht an Fliegen zu denken.

Gruß Christian

Na dafür werden die Flieger größer wenn alle wieder sehen können

ciao Timo

Hehe, gute Idee!

Achso, ja, der Postler hier meinte: Düü, ich hab´s dir ganz vorsichtig iiigpackt, falls des kaputt isch, ich war´s also nid, gell? Deine Aufschrift scheint die Gelben also zumindest teilweise zu bewusstem Handeln angeregt zu haben.

Hallo Timo

Löschknecht hat geschrieben: Ich habe endlich eine Quelle gefunden, wo man die Teile nicht 100erweise kaufen muss

Sei ned so geizig, darfst uns scho gern verraten wo

Gruß Michael