thermik-board.de

Moin Twinnianer

Es geht voran mit meinem Twin....


Gruß Christian

Sehr schön!
Wie breit hast Du die Segmente, also die XPS Blöcke, gemacht?

3x45cm und 2x40cm (Edit: Meine CNC ist "nur" noch 69cm von Drahtauflage zu Drahtauflage breit. Dadurch habe ich viel sauberere Kerne, man ist gezwungen die Aerodramatik sauberer zu basteln und die möglichen Schneidewinkel sind damit dann halt ungleich höher als bei der alten Variante mit 1,3m Breite, in die halt aber die Platten zum ablängen Quer gepasst haben. ...einen Tod muss man halt sterben, ich in dem Fall lieber den, dass ich neben der CNC noch einen alten Tisch stehen habe, auf dem der alte, breite Bogen liegt und ich dann eben von Hand ran muss....)

Kerne sind verklebt, Schalen sind getaped, jetzt geht's ans Gelege und Furnier schneiden, morgen kommt dann die erste Hälfte in den Sack.


Gruß Christian

Geschafft. Mein eigenes erstes Viertel Twinfläche ist im Sack



Gruß Christian

....und das zweite Flächenviertel is im Sack.


Gruß Christian

Ja läuft bei Dir, es wird ein erstflugreiches Jahr werden!

Gestern Abend ging es wieder am Twin bissl voran...
Die Einbauten usw anzeichnen, Holme aussuchen und ablängen, Endleiste zum besäumen anzeichnen usw.

Gruß Christian

Schön wäre wenn man hier einen „like“ button hätte dann sieht man auch wer sich alles angesehen hat.!

Like

...und wieder ging es bissl voran:


Gruß Christian

Moin Twinnianer

Mittlerweile ist die 2. Fläche final im Sack.
Die erste ist besäumt und bereit für die Nasen-Op.
Vor dem Besäumen hatte ich sie noch gewogen, aus der Erinnerung heraus ist das Gewicht quasi ident zu Tobis Flächen.



Gruß Christian

...auf Wunsch die Nasen-OP nach meiner Art bebildert:




Gruß Christian

...und fertig verschliffen mit 2003g und 1983g

Leider hat es die Hülsen minimal abgedrückt, der Spachtel ist aber max 1mm dick, also nicht wild. ...zudem eh nur auf der leichteren Fläche


Gruß Christian

Man erkennt sehr gut die 5 Strak Teile
Das Holz hast Du ja fast auf Null runter geschliffen, soll das so? Auf einem der letzten Bilder hatte mich gewundert dass das Epoxyd durch das Holz gezogen war und du das wahrscheinlich gar nicht isoliert hattest mit porenfüller, aber wenn es eh weg soll und so hat es wohl die „schleifbessere“ Härte ?
Dein Keller kann jetzt jedenfalls nicht Einstürzen

Ich will ja kein unnötiges Gewicht mit mir rumfliegen, was nichts zur Stabilität beiträgt, sondern eher zu einer "Glashärte", also zu einer erhöhten Bruchempfindlichkeit führt am Ende. Also wird das Furnier natürlich niemals gesperrt sondern darf und soll das Harz, das ja nicht in das XPS eindringen kann, im Gegensatz zu Styropor, was "zuviel" ist aufnehmen.

Edit:PS: Ich hab den ehemaligen Stall umgebaut, nicht den Keller

Ah ok super !

Moin

Viel ging nicht in den letzten Tagen voran, aber zumindest etwas... Es ist grad mal wieder heftig im Geschäft, da bleibt leider nicht so viel Zeit/Konzentrationsfähigkeit für den Hobbykram über.

Ich habe die Klappen gängig gemacht sowie den Haubenrahmen der MPX-DG500 gepimpt und abgeformt, daraus sollen die einzelnen Cockpits dann in den Twin verbastelt werden. Die PVA-Plörre muss ich noch runterwaschen, die Kanten sauber besäumen und dann kann es damit losgehen.




Gruß Christian

Ist das eine (schweinchen-rosa) Silkonform?

Moin Moritz

Nee, das war ein Formenharzversuch. Epoxydformenharz ungefüllt und uneingefärbt. Damit ich die Durchmischung und Schichtdicke besser erkennen kann, habe ich einen Tropfen pinke Farbpaste reingegeben...
Das Zeugs bleibt leider viel zu flüssig. War ein dreiviertelstündiges Elend mit alle 2min wieder drehen, bis es endlich nicht mehr fließfähig war.

Gruß Christian

Gruß Christian

Sehr schön, zusammenstecken und angucken is immer klasse dann noch ne Flasche Bier is besser als Fernsehgucken
Da hast du schon ganz schön viel vollbracht

Moin

Nach ein paar irren Wochen des völligen Wahnsinns im Geschäft, hat sich in einem Regenfenster, nach erfolgreicher Eiersuche, heute die Gelegenheit ergeben, den Rumpf endlich zu lackieren.



Gruß Christian

Moin

Bin gestern Abend noch an den Haubenrahmen gegangen... Nachdem dem Prinzip wie bei der Libelle, da es sich bewährt hat.

Folgendes:

Mich nervt immer, wenn die Haubenrahmen nicht 100% passen, sprich, rumwackeln statt perfekt aufzuliegen. Zudem ist es immer ein doofes gefrickel, bis man den perfekten Abstand für das Haubenglas rangeschliffen hat. Also hab ich mir Folgendes überlegt: Ich fülle beim Urmodell die Rahmensicke mit Plastilin auf, warte bis das schön kalt ist und schneide dann die Oberfläche eben zum Rahmen und für das Haubenglas lasse ich eine Nut von etwa 2mm zurückstehen.
Wenn man dann den Rahmen in dieser Form laminiert, hat man etwa 1mm Luft für das Glas über bei grob 3 Lagen 163er Köper, also den perfekten Abstand um die Haube aufzukleben. Vorher drückt man den fertigen Rahmen in ein, auf die Sicke auf dem Rumpf per "Zuckerbäcker-Spritztüte" gedrücktes Mumpebett. So hat man einen 110% saugend passenden Haubenrahmen mit möglichst wenig Nacharbeit.

Ich hoffe, das war halbwegs verständlich, falls nicht, einfach fragen und/oder warten, bis ich den Rahmen dann fertig habe, anpasse und dabei Bilder mache...



Gruß Christian

Ja macht man so üblicher weise oft dann noch mit cockpit bzw instrumentenpilz so is die glatte seite im sichtbereicht und das laminat bekommt mumpe.
Das laminat läuft dann idealer weise im angenehm zu laminierenden Radius an die Kante.
Is aber trotz allem immer viel anpassarbeit.

christianka6cr hat geschrieben: ↑Mi 23. Apr 2025, 18:43 Ich hoffe, das war halbwegs verständlich, falls nicht, einfach fragen und/oder warten, bis ich den Rahmen dann fertig habe, anpasse und dabei Bilder mache...

Werd ich dann auch mal so probieren und warte auf Deinen Folgebericht

Hier mal paar Bilder zur Veranschauung, hoffe das hilft.

Reihenfolge v untern nach oben:

Detail: Auf dem isolierten Rumpf wird der Rahmen mit Mumpe angeformt: Bauteil wird gebaut: Die Form ist fertig: Die Form wird gebaut: Der Rumpf wurde isoliert und 3 lagen Glasgewebe mit Vakuum auflaminiert, Instrumente ergänzt und alles gefüllert, abformfertig:

Hilft

Und wenn die "Sicke" am Rumpf nur die Stärke des Häubchens hat, wie würdest Du das dann lösen ?

Ich würde das Rumpfurmodell nacharbeiten, auch schon weil es eine kante und kein radius ist das muss gewebefreunflicher gerundet sein

matzito hat geschrieben: ↑Do 24. Apr 2025, 21:23 Ich würde das Rumpfurmodell nacharbeiten, auch schon weil es eine kante und kein radius ist das muss gewebefreunflicher gerundet sein

Ja Matze, danke, werd ich wohl machen müssen. Dachte, ich komm drumherum.

Die breite vom absatz rechne dir vorher aus Haubendicke plus Laminat und bisl platz für den isaplast kleber lassen