thermik-board.de

italouwe hat geschrieben:...ist das so ein gemeiner "Springbusch" ???

Jepp, aber derzeit ist er relativ friedlich

Heute sollte sehr viel Wind kommen, aber bis ich Feierabend hatte war der meiste Wind schon durch und es war nur noch die Ruhe vor dem Sturm am Hang
Als der Sturm dann kam, kam auch der Regen und es war schon dunkel. Ein paar Runden konnte ich mit dem Minirock drehen, aber ich hatte mir nach dem Wetterbericht mehr von der Eröffnung der Herbststurmsaison erhofft.

Gruß,

Uwe.

Hi Leute,

ja, heute war Wind, auch recht gut, aber nicht 40-60 km/h wie angesagt. Bei ca. 20-30 Km/h ging es vor dem Hang super,Lee war so lala. Bei leichten bis mittlerem Dauerregen wars für 240 Km/h mit dem Opus und 167 km/h für Minirock gut. Damit haben wir einen ersten WR fürs Röckchen.....
@ Uwe: ist das Röckchen eigentlich auch für die Re Zahl im Wasser gerechnet.....

Viele Grüße

Jörg

Ich verstehe. Wenn es weiter so nass bleibt, wenn es endlich mal Windet, muss ich einfach DS lernen. Dann hat man den Regen im Rücken und kann ohne Scheibenwischer auf der Brille auch was sehen. Clever.

Auf der anderen Seite, Schnee hat mich auch noch nicht gestoppt.

jduggen hat geschrieben:Damit haben wir einen ersten WR fürs Röckchen.....
@ Uwe: ist das Röckchen eigentlich auch für die Re Zahl im Wasser gerechnet.....

Hi Jörg, gratuliere zum Geschwindigkeits-Weltrekord für kurze untere Damenoberbekleidung, kein Minirock rennt bei dem Sauwetter schneller
Re-Zahl im Wasser ist natürlich auch gerechnet, aber so wie bei der Wahrheit hinter dem Werbespruch der gerechneten Flugzeug-Auslegung ist es auch hier bei der Rechnung geblieben

@Tilman: bei Sauwetter am Felsen fällt der Regen vor und hinter den Piloten, das Modell schwimmt dann zwischen den Aalen, Zandern und AB-Rotaugen, während die Fernsteuerung und Brille des Piloten trocken bleiben. Die Geschwindigkeitszunahme ist immer beim einfliegen aus dem Umgebungsgewässer in die Trockenzone. Nachteil beim dissen bei Regen: der Speed ist wieder weg wenn man nach der Trockenzone in den Fluß mit den Fischen vor der Kante einfliegt

Gruß,

Uwe.

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@Tilman: bei Sauwetter am Felsen fällt der Regen vor und hinter den Piloten, das Modell schwimmt dann zwischen den Aalen, Zandern und AB-Rotaugen, während die Fernsteuerung und Brille des Piloten trocken bleiben. Die Geschwindigkeitszunahme ist immer beim einfliegen aus dem Umgebungsgewässer in die Trockenzone. Nachteil beim dissen bei Regen: der Speed ist wieder weg wenn man nach der Trockenzone in den Fluß mit den Fischen vor der Kante einfliegt

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ROFL, der ist gut.......
aber das triffts schon ganz gut. man steht wirklich "fast" im trockenen.....

Jörg

Außerdem habe ich dieses Jahr noch nicht meine Geheimwaffe eingesetzt.
http://www.dickiesworkwear.com/de/workw ... d-coverall
Das Teil hat mein Fliegerleben maßgeblich verändert. Das und eine Skibrille. Im Südwesten von England kommen im Winter immer die allerfeinsten super verlässlichen Nordwinde, im ersten Jahr bin ich noch mit Jeans und Sonnenbrille geflogen.
Aber Adrenalin hält nicht ewig warm.

Moin

Wind hat's kaum, schöne Herbstthermik dafür!
Gruß Timo, Stephan, Baui und Christian

Hey, warst du am selben Hang heute?
Gruß Christian

Hallo Leutle, trotz trübem Wetter im Zentralspessart musste ich heute Nachmittag noch mal raus und am Südhang hab ich dann bei genau passender Windrichtung tatsächlich die Sonne gefunden
Zuerst war ich alleine, dann kam Elmar noch dazu, aber weil ich die Kamera vergessen hatte nur ein paar Handyfotos vom SSL in der schwachen, aber gleichmäßigen Thermik.
Man sieht gut die scharfe Grenze zwischen der geschlossenen Hochnebelbewölkung über dem Spessart und dem Sonnenloch über Aschaffenburg.

Gruß,

Uwe.

Heute schwacher Südostwind und der vierte Testtag an meinem neuen Weinberghang, endlich mal mehr als nur ein bisschen Abendthermik, wenn auch nur für ne halbe Stunde mit Focus und SSL.
Leider ist meine Kamera kaputt, so wie auf dem Flugbild des Focus ist das schärfste was sie noch zustande bringt, jetzt wird es Zeit für eine neue. Die besseren Bilder sind mit dem Handy gemacht.
Nach dem einschlafen des Winds bin ich dann noch ein bisschen weiter am Hang lang gelaufen und habe diesen schönen Startplatz entdeckt, wenn das Wetter mit spielt möchte ich morgen dort meine Flieger raus schmeißen wenn der Weinbergbetreiber da schon so schöne Sitzgelegenheiten hin stellt
Gruß,

Uwe.

Dasimmaabermalgespannt.

Sieht gut aus.

Grüsse

italouwe hat geschrieben:Dasimmaabermalgespannt.

Sieht gut aus.

Ist auch gut, war heute auch wieder gut, aber jetzt kommt Tief Stefanie und dann ist das bisschen SSO-Wind von heute weg und es kommt Regen, hoffentlich klappts demnächst mal dort zusammen zu fliegen.
Panoramabilder mit dem Handy muss ich noch üben und die neue Kamera hab ich erst nach dem fliegen abgeholt, mal schaun wie damit die Bildqualität wird, bis da hin gibts erstmal das von Shooter und Focus: Gruß,

Uwe.

Hui, toll!

Bin im Lande, melde mich mal.

Saluti

Moin

Heute kam mal wieder bissl Sonne raus und wir haben sie gleich mal genutzt!
Gruß Christian

Auf der anderen Seite des großen Teichs hat es heute ordentlich Wind gehabt (65 mph > 100 km/h), jetzt weiß ich endlich wo der hin ist den ich schon den ganzen Herbst vermisse
Der Wetterbericht ließ am Donnerstag schon gute Bedingungen für dieses Wochenende in Kalifornien erwarten, aber es war sogar überragend

505 mph = 812 km/h für Bruce Tebo in Weldon

http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... 9&page=170

Das ist neue Weltbestleistung im DS, Glückwunsch an Bruce

Gruß,

Uwe.

Heute war reger Betrieb an Osthang. Leider hat es nicht so gut getragen wie erhofft, aber Spaß hat es bei Sonnenschein und Lästern trotzdem gemacht

Ich kämpfe noch ein bisschen mit meiner neuen Kamera, der Datumsstempel war nicht beabsichtigt und die Videos von heute sind zwar schon besser als von den letzten Flugtagen, aber es ist noch nichts dabei was sich zum zeigen wirklich lohnt.

Gruß,

Uwe.

Wasserkuppe

Kosava Patriot Sturm Gruß
Thomas

Moin Uwe und co,

ich war am Hausplatz, Wind kam genau auf den Hang, ging klasse. Auch ein paar schöne DS Runden am Wäldchen mit dem leichten Opus haben lust auf mehr gemacht.
Kam der Wind bei Euch etwas von rechts?

Viele Grüße

Jörg

Hi Jörg,

der Wind kam hauptsächlich von SO, also halbrechts.
Die eingestreute Thermik war auch eher schwach.

Wo ist der Wind den Du mitbringen solltest?

Gruß,

Uwe.

Hi Uwe,

ok, das passt, dann habe ich meinen Hang jetzt auch "kalibiert".....

Mir hat der WInd heute gereicht, bei mehr wärs schon ar.... kalt gewesen. Aber gut bei W stehen wir ja schön im Windschatten.

Viele Grüße

Jörg

brauche noch ein paar Tage, dann ist mein Hanni wieder fertig, dann darfs winden...

UweH hat geschrieben:Ich kämpfe noch ein bisschen mit meiner neuen Kamera, der Datumsstempel war nicht beabsichtigt und die Videos von heute sind zwar schon besser als von den letzten Flugtagen, aber es ist noch nichts dabei was sich zum zeigen wirklich lohnt.

Hab aus aktuellem Anlass mal ein Kameratestvideo hochgeladen, Vimeo scheint beim konvertieren nicht mehr so viel Bildqualität weg zu nehmen als noch vor ein paar Monaten...oder es liegt an der neuen Kamera die mehr Videoauflösung bringt als die alte........ansonsten ist das Video der DG bei den schwachen Bedingungen eher unspektakulär...und geflogen hab ich die auch schon ein paar Wochen nicht mehr:

http://vimeo.com/112645635

Vimeo-Video: http://vimeo.com/112645635


Gruß,

Uwe.

Moin Uwe

Schöne Video, welche Kamera hast du dir denn zugelegt ?

Nobby_segelflieger hat geschrieben:welche Kamera hast du dir denn zugelegt ?

Hai Nobby, och, nix besonderes, nur ne günstige Canon Power-Shot SX600HS. Meine alte Canon Ixus ist verschlissen und bei der neuen ist doch das ein oder andere anders, da muss ich erst noch durchsteigen bevor die Videos mehr sind als ein Kameratest.

Gruß,

Uwe.

Bei drohender Flaute können wir jetzt Abhilfe schaffen!
105 PS aus 1,6 l schaffen laut Anzeige 185km/h, da flattert die Buxe

Wann testen wir das Teil mal Andreas?? Das Ding vor Ne Hauswand oder Hallenwand gestellt und dann an der dachkante geflogen ;)

Mister123 hat geschrieben:Das Ding vor Ne Hauswand oder Hallenwand gestellt und dann an der dachkante geflogen ;)

..oder hinter der Dachkante, 100 km/h Wind haben in USA im Lee für 800 km/h Fluggeschwindigkeit gereicht, was machen dann 185 km/h Wind?

Gruß,

Uwe.

Ganz einfach 85% mehr Input ergibt 85% mehr Output

Löschknecht hat geschrieben:Ganz einfach 85% mehr Input ergibt 85% mehr Output

Jippieh, Überschall

...aber heut gings erstmal gemächlicher zu, hab in der Mittagspause grad mal den Focus ein dreiviertel Stündchen ausgelüftet und dabei einen Schwarm Krähen und ein paar Kormorane geärgert, leider hatte ich zum fotografieren nur das Handy dabei
Gruß,

Uwe.

Hi Uwe,

Der arme Kormoran! Oder bist du Angler? In dem Fall vmtl nicht "der arme..."

Aber oh nein oh schreck, was muss ich da sehen? Was schaut da denn komisches hinten an deinem Modell raus. Da muss sich bei der Landung irgendein Stecken verhakt haben oder so. Oder ein Überrest eines in den Büschen zerschellten Modells. Oder sowas in der Art . Mach das lieber mal schnell ab, oder?

Grüßle
-Dario