thermik-board.de

Hallo Leute,

nach krankheitsbedingtem Auslassen des NO-Wintersturms vom Freitag gabs heute schönes Winterfliegen bei 3-4 Bft NNW und knapp über Null Grad, aber nach 1 1/2 Stunden an der reichlich frischen Luft wars auch wieder gut damit der Infektionsmist nicht wieder von vorne los geht

Gruß,

Uwe.

Heute einiges los beim Winterthermik fliegen am Osthang.

Gruß,

Uwe.

Hallo Leute, heute war am Hang weniger los als zuletzt, ob die Fastenzeit ab Aschermittwoch auch die Fliegerei betrifft?
...naja, ich hab jedenfalls fliegerisch nicht gefastet und bei trüben 2 Bft OSO und +2° einen schon etwas älteren Allround-Pfeil wiederbelebt.
Der schon ziemlich ramponierte X-mess konnte bei den schwachen Bedingungen nicht mit dem Gezores mit weniger als der halben Flächenbelastung mit halten, aber es waren mit beiden einige schöne Flüge möglich, es trug trotz dem trüben Wetter ganz ohne Sonne in lokaler Thermik bis etwa 100 m rauf. Ein Bussard hat meinen Gezores gnadenlos abgehängt weil er den kleinen Aufwind 50 m weiter einfach nur besser getroffen und zentriert hat, Thermik gibt es auch bei bedecktem Himmel
Ich konnte den X-mess in den aktuellen Sender programmieren und in Ruhe weitestgehend einstellen, er macht besonders beim sehr engen kreisen im Aufwind und beim umsetzen von Fahrt aus dem Vorflug in Höhe im nächsten Bart immer noch sehr viel Spaß

Gruß,

Uwe.

Servus Uwe

Ach ja, meine X-Mess könnt ich auch wieder mal lüften.
Habe aber bedenken sie mit der alten Graupner MC22s zu fliegen. Die MC22 tut nicht mehr gscheid.
Also werde ich mal meinen Chefprogrammierer mal zu Rate ziehen.

Schön die X-Mess wieder mal in der Luft zu sehen. Hab vorhin erst das Video vom letzte TB-Treffen angesehen.

Hallo,
nach einem Hangwechsel ging es mit dem neuen Modell nochmal zum Abendthermikfliegen .
Gruß Michael

Hallo Michael

Mensch so eine schöne schneefreie Wiese hät ich auch gern mal wieder, bei uns hats heut schon wieder geschneit ich kanns langsam nimmer sehn
Entwickelt sich jetzt der "Flieger an Bank" zum running Gag??

Gruß Michael

Hallo Michael

Glückwunsch zum Erstflug von deinem neuen F3J Modell. Ist ne geile Kiste der Pike. Hier bei mir im Kollegenkreis liegen auch mehrere davon, auch als F5J.
Noch viel schöne Füge und viele gute Wettbewerbe damit.

Hallo,

heute bei perfektem Wetter schöne Flüge mit dem Pike gemacht und unerwarteten Besuch hatten wir auch

Gruß Michael

Hallo,
gleicher Tag, genauso schönes Wetter,anderer Hang; allerdings relativ schwaches Tragen. War aber dennoch ein gelungener Nachmittag !
Bis bald
Elmar

Wisst ihr was?

Die „Heute am Hang”-Sektion hat enorm gewonnen durch den neuen von Uwe gesetzten Trend „Flieger+Sitzmöbel”!

(Kein Sarkasmus, ich finds wirklich Klasse und kann es kaum erwarten euch die Sitzbänke am Michaelsberg und die Aufbaubank in Moosbronn mit Fliegern zu belegen und vorzustellen…)

Sitzmoebel sind prima



viele Gruesse

Peter

Hey Leude

Denkt aber dran, nicht immer die selben Flieger an der selben Bank
Meine Bank steht zwar nicht am Hang kommt aber dann in den passenden Tread wenn unser Schnee weg ist

Gruß Michael

Hallo,

heute war bestes Wetter am Spessartsegler-Vereinshang ! Die Thermik hätte sich durchaus etwas mehr anstrengen können, aber geflogen werden konnte trotzdem. Auch die Bank war ordentlich belagert :
Viele Grüße
Elmar

O man, hab mir schon gedacht das ihr heute alle draußen seid. Aber wegen der abklingenden Erkältung hab ich heute nochmal ausgesetzt! Das Jahr hat ja erst angefangen, da kann die Thermik sich noch ein bisschen steigern

Hallo, da wart ihr am falschen Hang, wir hatten bestes tragen bis kurz vor 6 . Von F3J bis Scale wurde alles geflogen!

Gruß Michael

Schöner PSS Segler. Voll authentisch mit scale Propeller Attrappe. Respekt.

TilmanBaumann hat geschrieben:Voll authentisch mit scale Propeller Attrappe. Respekt.

Scheiße, jetzt weiß ich was ich an meinem PSS falsch gemacht habe, kein Propeller
Gruß,

Uwe.

Mister123 hat geschrieben:Aber wegen der abklingenden Erkältung hab ich heute nochmal ausgesetzt!

Gute Besserung!

Gruß,

Uwe.

Goofy hat geschrieben:Auch die Bank war ordentlich belagert :

Also ich finde es echt diskriminierend dass man die Sitzmöbel in diesem Forum nur von vorne sieht, deshalb hier ein Blick von hinten auf DIE Rentnerbank mit DEM Rentner und unserem Vereins-Edel-Senior Volker davor, dem einzigen der es am Samstag geschafft hat zwei Modelle gleichzeitig zu steuern

Dazu gibts noch ein paar Bilder von uns Juniorpiloten und Volker bei dem schönen Vorfrühlingswetter
Gruß,

Uwe.

Was hat der Volker denn da für einen Flieger?

Koarl hat geschrieben:Was hat der Volker denn da für einen Flieger?

Hallo Carlos, Volker fliegt fast ausschließlich Eigenkonstruktionen und ausschließlich Eigenbauten

Gruß,

Uwe.

Kompliment an den Volker für so einen schönen Flieger!

Bank Foto.


Der wingnetic war sehr lustig. Ein kleines ungemein wendiges Gerät. Hat sogar ein wenig Hang Wind mitgenommen. Und schön leise ist er.
Leider konnte ich nicht lange fliegen. Wegen eines kleinen Startfehlers hatte er einen kleinen "King of Pop" Unfall und musste die Nase lassen. Kleine Reparatur. Schade ich hatte ihn noch nicht ganz fertig getrimmt aber es versprach schon guten Spass.

Dann haben ich noch große Löcher in meine alte Ellipse geflogen. Ich war zu lange nicht mehr an dem Hang und hatte beim landen etwas die Übersicht verloren.
Lass uns davon nicht weiter reden.

Denn es gibt noch ein Highlight. Der HobbyKing EFXRacer ist spektakulär!
Das teil ist super neutral. Fliegt wie auf schienen. Und geht wie sau. Und geleitet wunderbar.
Kaufen!
Das top speed orientierte Motor und Prop setup ist mir nicht so geheuer. Ich überlege mehr auf Drehmoment und Beschleunigung zu optimieren. Mal sehen. So wie es ist ist es schon geil und schon bezahlt.
Ach ja. Die Verarbeitung vom efx ist unglaublich gut.
Super Spielfreie Anlenkungen. Durchdachte Plastikteile. Und robustes Styro.

Wingnetic ist beim kleben etwas verrutscht. Sonst wäre es quasi unsichtbar geblieben.

Hier die Ellipse horror show.
Nase.


Flügel


Wie viel Mühe ich mir mit der Reparatur geben werde ist noch nicht klar. Ich bezweifle das eine rein aerodynamische Reparatur mit Harz und Schleifen den Flügel wirklich strukturell gefährden würde. Es ist immerhin der Außenflügel.
Mal sehen. Richtig machen hat schon charme.

Wenn das Reparieren eines Schalenflügel doch nicht immer so eine Doktorarbeit wäre...
Wünsch dir Geduld, gute Nerven und vorallem viel Erfolg beim Herrichten!

Löcher mit Mumpe füllen und verschleifen klingt da halt verlockend. Ist in einem Nachmittag getan.
Ist ein alter Flieger, Werterhaltung ist also egal.
Und mir scheint an dem Punkt keine Last anzuliegen.

Hier die Position der Macke.

Schwer zu sagen aus der Entfernung. Bei meiner Mini Ellipse ist mal ganz außen das Ohr komplett abgerissen. Habs mit Sekundi geklebt und mit eingedicktem Harz unterspritzt. Hält bis heute. Ob das bei dir auch reicht kann man halt aus der Entfernung schwer sagen.
Aber ungeachtet dessen was ich im vorherigen Post geschrieben habe:
Wann man die schadhafte rausschneidet, ein Stück Balsa eingklebt, etwas untermaßig runterschleift und drüberlaminiert dann ist man höchstens 3 Nachmittage unterwegs.

Schwach besetzte Bank!
Schöner Wind und zeitweise tolles Tragen.

andreass hat geschrieben:Schwach besetzte Bank!
Schöner Wind und zeitweise tolles Tragen.

Andere Bank, mit einem Flieger mehr besetzt, wenig Wind und trotzdem schönes Tragen, die letzten Runden bei Vollmond kurz vor 18:30 Uhr

Gruß,

Uwe.

Hi, hatte heute Erstflug meines Pikes mit Aufstiegshilfe

Gruß Michael