thermik-board.de

..... da war ja was los...

FX2000 hat geschrieben:..... da war ja was los...

Jepp, aber dafür war ich heute am letzten Tag der aktuellen Starkwindphase allein am Hang, es ging vor und hinter dem Hang schneller und turbulenzärmer als am Sonntag und danach war ich noch mit Italouwe, der leider heute aus Zeitgründen nicht fliegen konnte, zum Apres-Flight beim Felsen-Hangwirt lecker Essen, Trinken und Quatschen...das war heute ein sehr schöner Feierabend

Gruß,

Uwe.

Jepp !

Das nächste Mal auch mit was fliegbarem...

was geht ab... nix los hier oder wie???

Ich war jedenfalls mal Hang...

Bild gibst net, da größer als 5 MB ;)

Pease FX!

Moin

FX2000 hat geschrieben:was geht ab... nix los hier oder wie???

Das frag ich mich allgemein auch auch
Probiers mal mit IrfanView

Youtube: Watch Video »LSdPg9L4UVM«



Gruß Michael

Hi Michael,

vielen Dank für Deinen Tip (glaub das Tool kenn ich schon seit 20 Jahren)....

ich bin einfach nur zu faul das Bild zu verkleinern... Facebook und Co machen heute so was beim Hochladen von selbst, da ist man verwöhnt....

Schönen Sonntag zusammen

Hallo - hier könnte dein Name stehen -

Also müsste ich hier lesen und woanders Bilder angucken?
Fratzenbuch ist genauso Sinnlos wie die Masse an internen Freds in öffentlichen Foren.

Gruß Michael

Hi,

dann machen wir also das Forum hier — ein nicht-kommerzielles, gemeinnütziges Projektvon Nutzern für Nutzer, dass die Privatheit der Nutzer respektiert — einfach dicht, und grenzen all diejenigen Menschen aus die sich nicht einer unvertrauenswürdigen, privaten und profitorientierten Firma anvertrauen wollen?

Klasse Idee!

BILD für alle NON - Facebook Leute... ;)

Danke!

Hallo,

also ich war heute auch mal wieder draußen, allerdings alleine am Nordhang bei 5 Grad und gut 4bft schon eher "zapfig". Aber es hat ordentlich getragen und Viper und auch Sagitta XL gingen gut ums eck.

Viele Grüße

Jörg

...alles Schnee von Gestern....
Heute ein Stündchen entspanntes Feierabend-DS bei ~ 3 Bft, denn vorm Hang hat es wegen schräger Anströmung trotz ausreichender Windstärke nicht sehr gut getragen, aber im Lee hat es mit dem Energic bis zum Einbruch der Dunkelheit sehr viel Spaß gemacht

Gruß,

Uwe.

Sagitta XL?
Ist das ein Eigenbau?

Moin,

ja, so mehr oder weniger.... siehe http://www.rc-network.de/forum/showthre ... -(Carrera) Rumpf gekauft, Flächenauslegung von Uwe, Kerne von Wattsi und Rest von mir..

Viele Grüße

Jörg

Hallo Jörg,

Was wiegt die Mühle denn?

Hat sicher eine ordentliche Wurzeltiefe?

Gruß
Frank

Hallo Frank

das Teil hat ca. 3,7 kg und die Tiefe an der Wurzel sind 265 mm, außen 135 mm

Viele Grüße

Jörg

Heute 2 Stunden flotte Hangfliegerei bis kurz nach vier der Regen kam und der Wind nach Süd aus dem SO-Hang raus drehte.
Hat Spaß gemacht an dem schönen Hang endlich mal wieder ohne rumhungern und absaufen fliegen zu können .......die Windrichtung gibt leider zu selten gute Bedingungen her.

Gruß,

Uwe.

Moin,

war mal ne Stunde draußen heute, nett wars bei mäßigen Bedingungen. Am Anfang noch etwas Regen, der ließ dann aber zum Glück nach und auch der Wind wurde besser.
Stellenweise sogar noch etwas Thermik dazwischen, das musste natürlich mit Ablassern belohnt werden...

Viele Grüße

Jörg

Hi, nachdem ich die letzten Tage viel zu lange gebraucht habe um meinen neuen Minirock flugfertig zu bekommen hat es heute in einer Regenpause spontan doch noch geklappt.
Ich hatte Regen als ich am Hang ankam, dann Regenpause und als ich wieder heim gefahren bin hat es geschneit, dazwischen nur ein paar wenige Tropfen und 3 Bft WSW. Der Minirock ist diesmal ausgesprochen schwer geworden, 1220 Gramm ohne Ballast und leicht kopflastig war das ziemlich unangenehm zu fliegen, aber mit am Ende 15 Gramm weniger in der Nase gings sehr viel besser und ich hab mich schnell wieder an das Brettle gewöhnt.

Gruß,

Uwe.

Nanu, keine Reaktionen auf diese Meldung?
Von mir auf jeden Fall herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Erstflug.

Grüße Sandro

Hi Sandro
Wir sind vorsichtig geworden mit den Glückwünschen bei Uwe's Miniröcken. Bei den ersten 2 hat es nicht lange gehalten

Huch, aber man sagt doch, aller guten Dinge sind 3!
Aber wieso sieht eigentlich die Nase so komisch aus? Ist das ein Riss oder wieso ist da die Farbe so fleckig? Ich hoffe das ist nicht schon der erste Schaden?

sanchopancho hat geschrieben:Huch, aber man sagt doch, aller guten Dinge sind 3!
Aber wieso sieht eigentlich die Nase so komisch aus? Ist das ein Riss oder wieso ist da die Farbe so fleckig? Ich hoffe das ist nicht schon der erste Schaden?

Hallo Sancho, die Flecken kommen von einem Baufehler, ich Blödl hab Verschnittstücke von Kevlar auf die erste, dünne Außenlage Kevlar gelegt statt auf die blickdichte nächste Lage Basaltgewebe. Diese Verschnittstücke sieht man durch die 70er Kevlarlage natürlich durch, daran hatte ich beim laminieren nicht gedacht. Einen Schaden hat der Flieger am Erstflugtag trotzdem abbekommen, man sieht es auf dem letzten Bild an dem Riss in der Mitte des linken Flügels, der auf dem ersten Bild noch nicht da war. Ein verpatzter, weil etwas zu hoher Landeanflug endete mit Schwung an dem Metallpfosten eines Schilds statt daran vorbei wieder vor die Hangkante zu fliegen. Es gab einen lauten Knall und ich wußte vor Schreck erst mal gar nicht was ich machen sollte, mein Modellbauerleben zog in Sekunden vor meinem inneren Auge vorbei als ob es zuende wäre
Wie man auf dem letzten Bild sieht war von außen nur ein Riss zu sehen und der Minirock hatte ein eingerissenes Kevlarscharnier. An inneren Verletzungen kam bei der Bestandsaufnahme noch eine etwas aufgeplatzte Nasenleiste, ein weicher Holmsteg und ein kleiner, weicher Schalenbereich etwa auf der Höhe des Risses dazu, das läßt sich mit einer Spritze Harz und etwas Tesa wieder reparieren. Bei dem Einschlag wäre der Pfosten bei den meisten meiner Flieger erst kurz vor dem Holm zum stehen gekommen und es hätte ein 8 cm breites Loch in der D-Box gegeben, bei diesem Minirock muss man schon genau hinschauen um den Schaden überhaupt zu sehen, erstaunlich was die Hybrid-Hartschale aushält

Gruß,

Uwe.

Hi Uwe,

Glückwunsch auch von mir...

Hätte ich hier einen Hang wie bei Euch, hätte ich vielleicht auch mal sowas...

Grüße
Stephan

Danke für alle Glückwünsche, da es ein Eigenbau ist nehme ich die gerne an.
Heute flog der Minirock wieder und auch noch so einiges anderes am Main-Osthang bei ~ 3 Bft.
Den Avatar konnte ich heute auch mal schneller fliegen und das macht der wirklich sehr gut, ich fühle mich mit dem Modell immer wohler.
Besonders schön war die Libelle mit Flächen in Rippenbauweise
Italouwe flog außer dem Gezores auch seinen Scandera parallel mit mir und Energic, da mussten wir wieder mal aufpassen dass wir unsere grünen Modelle nicht verwechseln
War kalt, aber nett heute

Gruß,

Uwe.

Die Stelle am Main kenn ich glaub ich irgend wo her.. ;)

Ich war die Tage auch mal fliegen... war ganz net, aber auch scheiße kalt..

Bilder kommen gleich....

FX2000 hat geschrieben:Bilder kommen gleich....

Hallo Stephan, wenn Du keine Bilder einstellst, dann stell ich halt welche von einer anderen Stelle ein die Du auch kennst

Heute kaltes, aber trotzdem sehr spaßiges Hangfliegen im Spessart mit viel rauf, aber auch viel runter bei 3-4 Bft NO.

Viele unterschiedliche Modelle am Start, vom Besenstiel, Eigenbau-Zweckmodellen über Holz-Oldtimer Spatz, Semiscaler Swift, B4, SB10 bis zur PSS Me163 war alles vertreten was ohne Motor auskommt. Die kleine Hacker Me von Uwe hatte Erstflug mit vielen Erstflug-Paten, jeder durfte die mal anschubsen, richtig viel Spaß für wenig Geld
Jörgs Maxitta, eine auf 3 m vergrößerte Sagitta mit gekauftem Rumpf, Rest Eigenbau:
Der überzeugende Mini-Monster-TB-Eigenbau-Swift der Familie Kress durfte auch wieder ran, wenns trägt ist das ein Teil zum klauen Uwes vor vielen Jahren nach Bauplan gebauter Spatz mit toller Thermikleistung, innerhalb einer Pinkelpause des Bodenpersonals gings vom Start bis zur Sichtgrenze Elmars Condor: Thomas´ B4: Uwes Scandera fliegt an dem Hang eigentlich auch immer, richtig eingestellt ein wirklich universelles Brett, aber Hände in den Taschen ist bei dem wendigen Teil eher nicht drin, dafür bleiben die Finger von der Bewegung länger warm: Wer bei den vielen Bildern aufgepaßt hat wird bemerken wer gar nicht drauf ist und deshalb auch nicht geflogen sein kann.
Einer legt halt seine Modelle immer nur an den Hang, macht auf dicke Hose und geht Abends ohne Bruch und mit vielen Fotos von einem tollen Flugtag wieder heim um die Farbe von seinen Schmuckstücken zu polieren, das nennt sich dann Segelflieger-Weathering

Gruß,

Uwe.

Hi Uwe,
tolle Bilder, die Du da schön und kurzweilig kommentiert hast !

UweH hat geschrieben:Einer legt halt seine Modelle immer nur an den Hang, macht auf dicke Hose und geht Abends ohne Bruch und mit vielen Fotos von einem tollen Flugtag wieder heim um die Farbe von seinen Schmuckstücken zu polieren, das nennt sich dann Segelflieger-Weathering

Das glaubt Dir aber nun wirklich keiner !
Hoffen wir, dass sich der Frühling nun bald nicht nur kalendarisch nähert, sondern auch in Form von milden Temperaturen ! Dann findet sich bestimmt auch wieder einer, der in den Flugpausen eine Kamera in die Hände nimmt, anstatt dieselben in den Hosentaschen aufzuwärmen ( siehe gleich erstes Bild ) ! Dann haben wir auch wieder Flugbilder von allen Beteiligten.

War trotz der zapfigen Temperaturen ein toller Nachmittag !

Viele Grüße
Elmar

Goofy hat geschrieben:Hoffen wir, dass sich der Frühling nun bald nicht nur kalendarisch nähert, sondern auch in Form von milden Temperaturen ! Dann findet sich bestimmt auch wieder einer, der in den Flugpausen eine Kamera in die Hände nimmt, anstatt dieselben in den Hosentaschen aufzuwärmen ( siehe gleich erstes Bild ) ! Dann haben wir auch wieder Flugbilder von allen Beteiligten.

Jippiehh, ich will Frühling, danke schon mal im Voraus

Gruß,

Uwe.