thermik-board.de

Heute habe ich sowohl meinen neuen (winzigen) Windmesser, als auch den neuen Erwin5 bei 3-5 bft NW ausprobiert, beides scheint ganz gut zu funktionieren
...allerdings ist der ebenfalls geflogene Energic Glider fliegerisch eine andere Liga als die schon etwas ältere Auslegung des Erwin, dafür allerdings nicht so robust beim Bodenhandling wie der Hartschalenflieger aus Österreich.

Gruß,

Uwe.

Freitag SSO mit ca. 10 km/h am Südhang, auf dem Osthang stehen derzeit Kühe. Thermik war weniger als die Wetterlage vermuten ließ, damit war das Fliegen ohne Motor etwas anspruchsvoller und leichte Modelle regulär im Vorteil. Thomas hat den RC-Network-Trick probiert und ist mit nachlassendem Tragen schwerer geflogen um mit der höheren Re-Zahl des durchs Gewicht schnelleren Modells die Flugleistung zu verbessern, hat aber nicht funktioniert

Gruß.

Uwe.

Heute bei 3-4 Bft endlich mal wieder hohes Gras zum weichen Landen
Morgen solls 6-7 Bft geben, ich bin sehr gespannt....

Gruß,

Uwe

Heute bei gemessenen 35-55 km/h Wind gab es am Vormittag leider schmerzliche DS- Verluste, aber die Frontside-Fliegerei bei besten Bedingungen am Abend sorgt jetzt noch für Dauergrinsen

Gruß, Uwe

Von vorne sah der Erwin so aus:

Heute am Hang war richtig was los (außer Wind, der war nicht so los). Gleich wie gestern auch... und vorgestern... Eigentlich schon seit letztem Samstag. Da muss irgendwas vor sich gehen: Liebe Grüße aus Rügen,
Mario

vanquish hat geschrieben: ↑Fr 12. Okt 2018, 22:33 außer Wind, der war nicht so los

Hi Mario,

hier sind grade so 25-30 km/h Wind draußen, der ist unterwegs zu euch, aber ich fürchte der kommt zur WM zu spät von einer Insel zur anderen

Viele Grüße von den Azoren nach Rügen,

Uwe.

Servus,


Heute mal wieder nach langer Zeit am Hang gewesen. Zuerst waren wir am SO Hang, dort hat der Wind net gepasst. Danach ging’s in den Kahlgrund und da sind alle nochmal in die Luft gekommen. Die TwinAstir hat mir wieder richtig Spaß gemacht!
War mal wieder schön, mit den Kollegen am Hang zu sein.
Ich hänge mal wieder ein Bild an, evtl dreht es sich ja diesmal nicht....
Michael, Thomas, Elmar und Lutz waren mit am Start! Freue mich schon auf das Herbstwetter am Hang!!

Grüße

Heute bei viel Sonne ein Traumtag. Den Wind haben wir ja Richtung Rügen geschickt, deshalb nur 10-20 km/h am Vormittag, der am Nachmittag auf 0-5 km/h abflaute. Die Böen mit 20 km/h waren mit X3 und Pitbull gut für rund 170 km/h im DS, Nachmittags ging es in der Thermik mit Bussarden bis 270 m, ohne Bussarde bis 400 m über Startstelle, auch im eigentlichen DS-Lee über dem Kratersee!
Morgen solls Sonne und wieder mehr Wind geben, wir freun uns tierisch drauf, auch wenn wir von den heutigen Eindrücken noch ganz schön geplättet sind.

Gruß, Uwe, Claas und Theo.

P.S.: Bild vom Handy hoch Laden geht leider grade nicht weil meine digitalen Möglichkeiten hier begrenzt sind, vielleicht klappt's später oder nächste Woche.

Bilda
Danke Claas

Hi,

hier noch ein paar ergänzende Bilder zu Tobi´s Beitrag vom gestrigen Hangtag.

Gruß Michael

Moin,

bei mir wars heute der Vereins SüdOsthang... nette Flüge aus der Hand und Flitsche.

Was geht auf den Azoren?
Viele Grüße
Jörg

Heute an SO-Hang. Ist immer toll, wenn sich das Wetter an den Wetterbericht hält.
Ich hätte aber nichts dagegen gehabt, wenn der Wind den Bericht nicht beachtet hätte. So gab es ein paar Flüge mit dem Whirly aus der Hand und mit den HighEndPro aus der Flitsche.
Grüße aus dem Hegau
Christoph

Hallo Zusammen,

hier ein paar Bilder von heute am Osthang.

Gruß Michael

jduggen hat geschrieben: ↑So 14. Okt 2018, 16:55 Was geht auf den Azoren?

Hi Jörg, Gestern war ein toller Thermiktag, ist ja weiter vorne auch zu lesen.
Heute gemessene 45-51 km/h Wind auf der Caldera, X3 von Theo und Pitbull von Claas gingen Frontside in den Halfpipes schon deutlich über 200 km/h. Der Erwin hat ja 360 km/h Airframe Rekord und meiner hat leider nicht viel mehr ausgehalten. Daheim wird sich die 2x 90 Grad V-Form wieder grade richten lassen, aber schnelles DS wird der wohl nicht mehr fliegen. Fotos und Videos aus meiner Kamera gibts nach der Rückkehr, aber es gibt ja schon was von Claas verlinkt bei RCN.
Es macht auf jeden Fall sehr viel Spaß in dieser beeindruckenden Landschaft zu fliegen, aber für die DS-Spots mit Windspeed / DS-Speed- Verhältnis von 1:8 haben wir dieses Mal nicht das richtige Material dabei.
Morgen solls vom Wind her wieder etwas gemütlicher zu gehen, mal schaun was das Azorenwetter dann tatsächlich bringt.

Gruß, Uwe.

Moin Uwe,

ja.... glückwunsch zum neuen Airframe..... zählt der auch, wenn der Flieger es nicht überlebt hat...

Dann noch viel Spaß und reichlich Wind....

Jörg

Du weißt ja wie Du auch an DS-Feste Flieger kommen kannst....

jduggen hat geschrieben: ↑Mo 15. Okt 2018, 18:37zählt der auch, wenn der Flieger es nicht überlebt hat...

Hi Jörg,
zählt denn Dein Spot-Rekord vom Felsen obwohl der SRTL ein paar Runden später eingeschlagen ist?
Es gibt keine Landewertung beim DS und der Platzer war nach der Messung, nicht durch die Messung
Trotzdem war die Landung weich und der Erwin lag da als ob alles OK wär
Ich hab noch zu Claas gesagt: "...warte bis wir den umgedreht haben, der sieht unten bestimmt schlimm aus....", aber der sah unten auf den ersten Blick auch OK aus, die Schale hatte nur einen kleinen Riss, aber die Nasenleiste ist halt offen und die Holmgurte delaminiert. Die Bilder habe ich auf dem Handy, muss ich noch runter ziehen.

Gruß,

Uwe.

Heute schwacher Nordwind am Nordhang der Gleitschirmflieger.
Zunächst war nur etwas Thermikfliegen nach Flitschenstart möglich. Dabei habe ich einen netten Gleitschirmflieger getroffen für den es gar keine Frage war ob ich mit einem Modell mit ihm zusammen am selben Hang fliegen darf, er hat es einfach als selbstverständlich angesehen und so haben wir das dann auch gemacht. Sowohl Energic als auch Spliff konnten sich etwas besser als der Schirmkollege halten.
Gegen Abend frischte der Wind leicht auf und ich konnte hinter der Waldkante noch eine halbe Stunde am Stück DS fliegen, es ging mit dem Energic auf geschätzte 120-130 km/h und das Lee war so was von butterweich und turbulenzfrei, das hatte ich an dem erstmals für DS getesteten Spot so nicht erwartet. Leider ist eine kleine Ortsverbindungsstraße im Bereich der unteren Wende, die nicht allzu viel Speed-Spaß zu lässt, man muss die Kreise für jeden Verkehrsteilnehmer dort ins Luv unterbrechen.

Gruß,

Uwe.

Heute schwacher Ostwind und schwache Thermik bei 16°, eine gute Gelegenheit an den Modellen Feineinstellungen zu machen.
Energic, SPLIFF und Whisper fliegen jetzt mit der Feinjustierung der Klappen und Mischungen noch besser als eh schon......an den nächsten Hangflugtagen mit mehr beteiligten Piloten gibt es dann keine Ausreden mehr

Gruß,

Uwe.

Heute war am Nordhang einiges los, aber der Wind war nur schwach und um länger oben zu bleiben musste man Thermik nutzen, typisches schwaches Herbstwetter.
Hat Spaß gemacht und hier sind ein paar Bilder.

Gruß,

Uwe.

Kleiner Nachtrag von dem schönen Thermikflugtag am Sonntag am Osthang, diese Bilder möchte ich den Erbauern und Piloten der Modelle nicht vorenthalten

Gruß,

Uwe.

Heute hatten wir wieder mal nette Gäste am Felsen, das war eine schöne Fliegerei bei nicht immer perfekt passender Windrichtung mit 2-4 bft.
Die Turbulenzen haben kleinere Opfer gefordert, aber alles wieder reparabel. So ist dieser Hang halt, Frontside fliegen ist dort einfach, alles andere nicht

Gruß,

Uwe.

Beim fliegen nach Feierabend wirds inzwischen ziemlich kühl und dunkel, aber für eine dreiviertel Stunde bei 3-4 bft Ost hat es heute noch gereicht bis das Fluglicht um 17:20 Uhr auch für den Neon-Energic zu wenig wurde

Gruß,

Uwe.

Heute nach einem durchwachsenen Tag mit Verpflichtungen gabs am Abend noch mal Sonne, ein bisschen Wind und ein bisschen Thermik für eine gemütliche Fliegerei mit Energic und Amokka1 bis nach Sonnenuntergang

Gruß,

Uwe.

Hier noch ein paar bewegte Bilder von heute mit dem Energic:

https://vimeo.com/298471549

Vimeo-Video: http://vimeo.com/298471549


Gruß,

Uwe.

Letzten Dienstag im Sauerland....

https://youtu.be/53xWCkS4nmQ

Rowdy hat geschrieben: ↑Sa 3. Nov 2018, 19:56 Letzten Dienstag im Sauerland....

Hallo Sauerländer, wer war denn da im Sturm am meisten gefordert, der Pilot oder das Modell?
Ich wäre auch gerne (DS-) fliegen gegangen, aber es hat wegen Hindernissen bei der Arbeit leider nicht geklappt....

Heute war aber Wochenende und ein schöner Thermikflugtag bei schwachem Ostwind im Spessart
Gruß,

Uwe.

Der Pilot. Er konnte aufgrund des nadelstichartigen Nieselregens kaum was sehen.
Ich hab nur das Handy gehalten...