thermik-board.de

Schönes Türblatt !

Danke!

Christian?

Hab gerade mal die Finger unter die Fläche gehalten ! Mein SP liegt bei etwa 56-58mm !
Hey warum kann ich hier kein Foti hochladen ?? Fehlermeldung: Die Datei ist leer !??

Du darfst nur voll Fotos machen

Baui hat geschrieben:Hey warum kann ich hier kein Foti hochladen ?? Fehlermeldung: Die Datei ist leer !??

Die Meldung hab ich auch gerade ....und die Smilies sind weg, statt dessen steht da in freundlichen blauen Lettern dass die Smilies eingeschaltet sind :-(

Löschknecht hat geschrieben:Du darfst nur voll Fotos machen

Wenn´s jetzt noch smilies geben würde würd ich den aussuchen

@Uwe

dass die Smilies eingeschaltet sind :-(

Baui hat geschrieben:

Wie hast Du den Alkohol hier rein geschmuggelt? Auch meine Smilie-Gläser sind angeblich leer :-(

Moin

Ungefähr 61-63mm sind's bei mir. Da fängt sich aber auch nichts mehr ab, ich mag' s neutral...

Fotos und smileys kaputt? Ich schau gleich mal, sorry.

Gruß Christian

Ok, danke! Ich fang mal bei 56mm an.
Wie gefällt euch das Ding? Was meint ihr zum Gewicht?

Koarl hat geschrieben:Ok, danke! Ich fang mal bei 56mm an.
Wie gefällt euch das Ding? Was meint ihr zum Gewicht?

Zum Gewicht kann ich gar nicht´s sagen. Habe mein VT noch nie gewogen

Optisch find ich´s (sei mir bitte nicht böse) nicht besonders schön.
Warum sind die Querruder bzw. Wölbklappen mit diesem fürchterlichen Gewebeband zugekleistert und warum ist die Farbgebung der Ruderklappen so unterschiedlich bzw. unsauber ??
Die Anlenkung für´s Höhenruder schaut sehr weich aus .. die hat sicher keine schöne Rückstellgenaugkeit !?? Oder ??
Du hast doch sicher viel Zeit investiert !?
Und dann so ein Finish ??

Ist das Dein erstes selbstgebautes Modell ??

Grüße
Matthias

Moin

Ja, das Gewicht ist gut, für meinen Geschmack eher zu leicht, aber das passt schon so, dann ist er noch gutmütiger.

Bei der Fläche muss ich Baui leider zustimmen. Was ist denn da passiert? Warum hast du sie nicht normal bespannt und dann mit Tesa-Scharnieren gemacht? Diese Schlabberscharniere mit Glasfaserband taugen eigentlich höchstens für Schaumwaffeln, aber selbst da gibt es besseres... Sorry für die Kritik.

Das HR muss spielfrei und hart angelenkt sein. Du brauchst insgesamt nur recht kurze Ruderwege dort und wenn die nicht sauber kommen wird das ein unlustiger Rodeo-Ritt.

Gruß Christian

Also erstmal danke für die Kritik.

Zur Bespannung:
Ich hab da einfach Folienreste aufgebraucht. Mir ist die Farbgebung grundsätzlich nicht so wichtig. Ist ja ein Verschleissteil.
Den Just Friendly den ich hier irgendwo mal gepostet habe hab ich schon auf schöne Optik getrimmt. Aber das ist ja auch ein anderes Modell.

Zum Scharnier:
Auch da stört mich die Optik wenig. Ich hab das nach der Anleitung gemacht:
http://www.extremflug.de/seite066.htm
Die hast du, Christian, mir damals empfohlen. Mir erschien das auch die sicherste Methode zu sein, da die Ruderstege aus Kohleschlauch sind und damit der Ruderspalt viereckig sprich U- Förmig wird. Dadurch hab ich ja zum gegenkleben des Scharniers im Ruderspalt nur sehr wenig Klebefläche. Da hätte ich kein Vertrauen ins Tesascharnier. Und auch wenn das Gewbeband nicht hübsch ist, es klebt um Welten besser als Tesa und dehnt sich nicht. Wüsste nicht was daran wabelig sein soll.


Die Hr- Anlenkung ist steif, spielfrei und rückstellgenau.
Ich muss aber zugeben, dass ich zu faul war die originale Anlenkungsvariante zu ändern bzw neue Bowdenzugrohre zu verkleben. Jedoch sind Polystal Bowdenzüge aus Gfk drin, die sind recht steif. Und das Außenrohr ist unterm Leitwerk nochmal abgestützt. Ich frag mich außerdem wo ihr genug von der Anlenkung gesehen habt um die Qualität der Ausführung beurteilen zu können.

Ich möchte aber nochmals betonen, dass ich die Kritik dankend annehme und regelrecht dazu Stellung nehme.

Eines ist mir aber doch noch ein Bedürfnis loszuwerden, Baui.
Ich weiß dein Beitrag ist sicher gut gemeint, aber die Schreibweise und die Frage ob das mein erstes Modell ist lässt den Beitrag schon recht barsch wirken. Und die vielen Satzzeichen vermitteln das Gefühl als würdest du mich durch den Post anschreien wollen.
Nichts für Ungut. Und bitte nicht aufhören mir Tipps zu geben...

Lg

Moin


C&P von Extremflug:

Rudertechnik bei EPPs

Empfohlen habe ich dir das mit den Scharnieren aber sicher nicht für das VT, empfohlen hatte ich dir mal diese Seite: http://www.extremflug.de/seite028.htm
Tesascharnier hält um einiges mehr als du glaubst. Meine mittlerweile wohl so um die 22 Jahre alte ASW 17 mit 5m Spannweite (die ich endlich mal wieder fliegen sollte) hat die QR ebenfalls nur mit Tesa gefixt.

Nein, ich habe nichts von der HR-Anlenkung gesehen, ich wollte es nur Sicherheit haben, daß sie steif ist.

Gruß Christian

christianka6cr hat geschrieben: Hier wird ein kleiner Baubericht des 2,4m-Verschleißteils entstehen.

Öhm Dario? Wie meinen?

Ich finde Silikon-Scharniere total super und an sich auch einfach.
Just my 0.02€

Ist wenns eh verschlissen wird wichtig wie es aussieht? Ob es die Folienreste wegverbraucht? Passt doch alles, wenns fliegt .

Achso, janee, als fliegende Folienverwertung hat sich mein VT-Willi ja schon perfekt gemacht

Gruß Christian

Fürs Vt nicht, aber für den Joker. Ich bin mir da ziemlich sicher, dass du mir das mit den Scharnieren mal empfohlen hast. Hab grad mein Macbook nicht bei mir, sonst könnte ich die Mail raussuchen. Aber ist ja jetzt wurscht. Das Scharnier ist sicher nicht wabbelig, keine Sorge. Über die Optik lässt sich streiten. Ich weiß das Tesa gut und länge hält, hab auch so einen alten Flieger mit Tesascharnier. Trotzdem finde ich, dass das Gewebeband besser klebt.

Silikonscharnier hab ich noch nie probiert. Hab aber schon darüber nachgedacht, aber keine Lust zum Experimentieren gehabt.



Lg

Hallo Koarl,

als Wiedergutmachung für die vielleicht etwas (zu?) direkten Worte im "Quirl oder nicht"-Thread biete ich an, dass ich dir ein, zwei Tuben Silicon E43 für kommende Versuche zur Herstellung von Scharnieren zur Verfügung stelle.
Wenn du interessiert bist, melde dich ...

LG
Rainer

Moin Carlos

Hmmm... ich glaub, da haben wir entweder aneinander vorbeigeschrieben oder ich hab dir einfach einen falschen Link geschickt?
Egal, wie auch immer, solange die Scharniere fest sind, ist ja alles gut und dem Erstflug steht nichts im Weg!

Gruß Christian

Koarl hat geschrieben: Eines ist mir aber doch noch ein Bedürfnis loszuwerden, Baui.
Ich weiß dein Beitrag ist sicher gut gemeint, aber die Schreibweise und die Frage ob das mein erstes Modell ist lässt den Beitrag schon recht barsch wirken. Und die vielen Satzzeichen vermitteln das Gefühl als würdest du mich durch den Post anschreien wollen.
Lg

Ja, ich habe mich ja bemüht, aber ich kann es halt nicht besser !!!!!
Grüße
Baui

Also hab heute nochmal alles überprüft, die Anlenkungen und die Scharniere sind in Ordnung.
Danach hab ich das Ding natürlich gleich probieren müssen. Allerdings hab ich nur ein paar Starts mit dem blauen HK- Gummi gemacht, da das Wetter so schlecht war. Jedenfalls fliegt das Ding genial! Freue mich schon auf besseres Wetter!
Danke an euch für die Tipps und Ratschläge, ganz besonders an Christian.

@Rainer: ich schreib dir eine PM.

Servus Carlos

Wie jetzt? Erstflug ohne Fotos? Das geht ja mal garnicht!

Glückwunsch!

Gruß Christian

Ich weiß, sry! Aber es hat geregnet und wollte nur kurz überprüfen obs fliegt. Meine Schuhe wiegen jetzt mindestens 10kg, komplett mit Wasser vollgesoffen und 5cm dick Gatsch an den Sohlen...

Bei gutem Wetter findet dann der richtige Maiden am Hang statt. Dann mach ich auch Fotos.

Glückwunsch ! Schwerpunkt war ok ??

Hat gepasst, danke! Hab aber gleich nach dem ersten Start Blei rausgenommen. Angefangen hab ich bei ca 58mm Abfangbogentest steht noch aus, hab nicht genug Höhe zusammenbekommen. Kann also gut sein, dass die EWD auch noch etwas angepasst werden muss.

Aber so fliegts erstmal!

Habe gerade von Koarl schöne VT Kerne bekommen.
Bauen ist erst mal nicht dran. Aber ich würde mich gerne vorbereiten.
Ich werde Vakuum Baggen mit Mylar Folie ohne Holz.
Auch wenn es ein Risiko ist die Kerne zu zerschneiden, werde ich wohl einen Kohleschlauch Holm einlegen. (In zwei Schritten).
Vielleicht sogar Ruderverkastung. Bevor ich das mache werde ich ein paar Tests machen...
Ich denke die Posts und Erfahrungen in dem Thread sind ausreichend um mich darauf vorzubereiten.

Aber was mir noch fehlt sind folgende Daten:
Ruder-Scharnierlinien. Und V-Form (Dihedral).


@christianka6cr Wir müssen Rümpfe bauen...

Du hast Kerne von mir bekommen? Nehme an du meinst den Folienschlauch?

Koarl hat geschrieben:Du hast Kerne von mir bekommen?

Sorry, war heu20.