SZD 31 Zefir 4

[ThomasF]

Das Projekt – Schwingenflug hat noch eine Pause. Die Frästeile für den Antrieb sind noch im Entstehen, ich will da nicht drängeln. Auch die Teile für den Flieger brauchen einfach noch Zeit.
Darum möchte ich meiner Sammlung SZD-Flugzeuge erweitern.
SZD 31 Zefir 4 ist ein interessantes Projekt, hier das Buch von 'Kazimierz Wojciech Chudziński' – „Zefir“

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Zuerst möchte ich mich bei Tomek und Radosław Oleksy für die Bauteile bedanken. Einen Bericht gibt es im ADW-Forum.
Forum- Beitrag
http://forum.aerodesignworks.eu/viewtop ... =20&t=1894

Shop – die SZD 31 ist noch nicht im Shop einfach Radosław anfragen.
https://gliders.pl/2021/05/06/szd-31-zefir-4/
https://modelarski.com/

Die Teile sind nach der Bestellung Ende Monat April bei mir eingetroffen. Seitdem habe ich mit dem Bau begonnen. Es ist immer interessant welchen Weg andere Modellbauer bei der Konstruktion und dem Bau für Wege beschreiten. Ich werden aber trotzdem versuchen meine Ideen und Wege mit in den Bau einzubringen.
Mit dem Flieger kann ich dann auch ohne Probleme am Mini RETROKLÁNÍ 2023 meines Freundes Erik aus CZ teilnehmen – M 1:8.
So genug Worte, ich zeige mal, was ich bis jetzt gemacht habe. Wenn Fragen oder Hinweise sind, dann bitte.

Gruß
Thomas

[Albinger]

Sehr schönes Modell,

Bauberichte lese ich immer gern mit.

Viel Spaß mit dem Zefir.

[ThomasF]

Eine Änderung zum Projekt - ich habe das Leitwerk mit einer Schraube von unten versehen.

Das Fahrwerk ist in der Auslieferung, ich bin gespannt wie es passt!

Gruß
Thomas

[Baumflüsterer]

Mein Polnisch ist so schlecht, hat der noch andere Segler im Sortiment!?
Ansonsten wünsch ich gutes Gelingen.

[ThomasF]

Mein Polnisch tendiert auch geben Null.
Da gibt es zwei Möglichkeiten:
Einmal die Seite mit dem Brauser Microsoft Edge öffnen und mit der rechten Maustaste ins Feld klicken und dann auf in Deutsch übersetzen klicken.

https://modelarski.com/kategoria-produk ... loty-rc-2/

Oder
Diesen Übersetzer nutzen
https://www.deepl.com/de/translator
und per Mail fragen.

Gruß
Thomas

[ThomasF]

Das Fahrwerk ist da und läuft gut.

https://www.youtube.com/watch?v=wHa6Ax13jCg

Das ist das Fahrwerk:
https://www.bay-tec.de/bay-tec-shop20/R ... 12636.html

Höhenleitwerk eingebaut.

Gruß
Thomas

[Baumflüsterer]

Microsoft Edge, Danke,

[ThomasF]

Drei Servos und das Rad.

Gruß
Thomas

[ThomasF]

Der Seitenruder-Antrieb ist über Steuerseile.
Der Höhenruder Antrieb ist über eine Schubstange.

Der Rumpf ist so weit fertig und einmal gespachtelt.

Fahrwerk mit Klappen.

Gruß
Thomas

[ThomasF]

Ich habe nocheinmal gemessen und festgestellt, dass das für den Rumpf den Flächen etwas an Spannweite fehlt.
Jetzt also mit 3,20m.

und Bremsklappen

Gruß
Thomas

[Baumflüsterer]

Der Rumpf, der wird aber noch beglast? Weil die Klappen am Einziehfahrwerk mit den Scharnieren...... ansonsten a saubere Arbeit. Ich komm heuer zu gar nix, befürcht ich. Überall zünzelt der Buchsbaum Zünzler. Des geht leider vor.

[ThomasF]

Ich bin noch der Spannlack - Papier - Typ wird sich an Festigkeit nicht viel nehmen.
Die Scharniere sind ins Balsa eingelassen und mit Harz eingeklebt und später nicht mehr erkennbar - so ist der Plan.

Jetzt erstmal Anpassung der Haube.

Gruß
Thomas

[ThomasF]

Ich habe die einzelnen Teile auf der Waage gehabt.
Alles ohne das fertige Finish und Bespannung. Aber mit Elektronik und Akku.

Rumpf - 800g
eine Fläche (soweit) - 375g = dann 2x = 750g
Höhenleitwerk - 50g
Gesamt zurzeit 1600g

Ich denke 2000g bei 3,20m sind möglich das gibt eine Flächenbelastung von 38g/dm2.

Gruß
Thomas

[ThomasF]

Eine Fläche ist so weit fertig und am Flugzeugrumpf habe ich einen Test mit der Beschichtung mit Folie versucht.

Der Pilot hat schon zur Probe seinen Platz gefunden.

Jetzt noch den Instrumentenpilz.

Gruß
Thomas

[mario]

Hallo Thomas, was du uns hier aus dem Bereich Modellbau zeigst ist echt super. Das ist nochmal eine Stufe mehr als einen CNC Holz-Baukasten mit 1/10mm genauen Fräsungen zu bauen, obwohl ich diese Bausätze in keinster Weise schmälern will.
Auch nebenan beim Schwingenflug bin ich immer direkt dabei und freue mich über deine neuen Beiträge.
Mach weiter so und viel Spaß im Balsastaub.

Viele Grüße
Mario

[ThomasF]

Danke Mario, schön wenn es gefällt, ich hatte ein wenig Angst, weil die meisten hier ja anders Flugzeuge bauen.
Nun die Bauteile sind gut und durchdacht, von einem Bausatz kann man aber noch nicht sprechen, ist denke ich, ja auch das erste Modell nach den beiden Prototypen. Ich habe aber auch gedrängelt die Teile zu bekommen.

Aber es ist so weit: Rollout!

Der Pilot hat seine Instrumente und wartet jetzt noch auf das Kennzeichen.

Ich habe mich für Jan Wroblewski entschieden. Den amtierenden Weltmeister von 1965. Die Bilder sind von der WM 1968 in Leszno (Polen). Der wollte zwar nicht mit dem Zefir 4 fliegen, wegen mangelnder Leistungen. Er wollte lieber den Zefir 2 oder wieder die Foka 4 wie 1965, da ist ja schon der Einsatz des Zefir 3 an technischen Problemen gescheitert. Aber er musste… das Ergebnis Platz 14. Die Lösung der Probleme am Zefir 4 und die Erreichung der errechneten Leistungen erfolgte erst Jahre später.

Hier einige Bilder der 31 von Jan.

Screenshot 2023-06-09 161731.jpg (88.31 KiB) 9644 mal betrachtet

Screenshot 2023-06-09 161642.jpg (89.92 KiB) 9644 mal betrachtet

Gruß
Thomas

[ThomasF]

Kennzeichen fertig - EWD und Schwerpunkt kontrolieren und wenn des Wetter passt am Wochenende erster Flug!

Gruß
Thomas

[ThomasF]

Erster Flug - wie das Original!

https://youtu.be/JEDi-emecuY

Gruß
Thomas

[matzito]

Glückwunsch!!! Ist der Weierberg dein Haushang? Schönes Gelände sowas tolles haben wir hier nicht

Dann 9999 einwandfreie starts und landungen
Gruss Matzito

[ThomasF]

Danke Matthias nun, wo die Baustellen von Kathedralen sind, kann man sich nicht immer aussuchen, aber bei meiner „letzten Kathedralen“ vor der Rente hat es geklappt und ich kann hier hängen bleiben. Bis zum Weiherberg und zur Wasserkuppe 45min mit dem Fahrrad.

Gruß
Thomas

[ThomasF]

Heute nur Fotos

Gruß
Thomas

[christianka6cr]

Moin Thomas

Beeindruckend!

Was mir, weil ich es mir nicht vorstellen kann, Bauchweh bereiten würde: Wie ist die Reaktion der Spreiz-Bremsklappen wenn du sie fährst? Musst du stark per Höhenruder auskorrigieren?

Gruß Christian

[ThomasF]

Hallo Christian,

also ich habe die "Bremsen" noch nicht benutzt, war noch nicht notwendig und ich habe auch Respekt vor den Dingern. Aber auf der Wasserkuppe sind sie wegen der Höhenbeschränkung notwendiges Übel.
Ich habe das gleiche System schon bei meiner D 30 verbaut.

Sie wirken sehr gut.
Der Flieger wandelt die überschüssige Fahrt in Höhe um, man muss da nur aufpassen, dass er die Nase nicht hochnimmt und dann geht es in einen stabilen Sackflug über.

Bremsen Test beim nächsten Flug - lt. Wetterbericht Dienstag.

Gruß
Thomas

[ThomasF]

Am Strand von Vauville

https://youtu.be/1NcxyoMkt4A

Gruß
Thomas

[ThomasF]

Ich habe Filmaufnahmen gefunden

https://www.youtube.com/watch?v=umBMBqk ... a%C5%84ski

Ab 4:45 bis 7:35 Zefir 4

von 7:35 bis 8:20 Zefir 2

Gruß
Thomas