thermik-board.de

Hallo alle

Beabsichtige mir nun doch noch einen SAL zuzulegen, dazu habe ich nun etliche Berichte gelesen. Verwirrung für mich ist einzig und allein in der Servowahl ok das ist eine Glaubensfrage
nun mal an euch was würdet ihr für Höhe und Seite einsetzen soll aber keine Fadenanlenkung sondern Schubstange werden, was würdet ihr für quer einsetzen , hat einer schon Erfahrungen mit Servos von HK ? , Vieleicht kann man ja hier mal ein paar zusammentragen so das das allen hilfreich ist.


Norbert

Moin Norbert

Bei mir kommen für kleine Aufgaben HXT-900er in die Flieger. Egal ob RES-Modell , FunnyFastBirdy, DLG´s insgesamt, DS-Birdy, EasyGlider, Landeklappen des 5m-Astirs, Power-Mentor mit 2KW auf allen Rudern oder Landeklappen und Querruder einer weichen, langsamen 3,2m-Ka6e.
Einen Getriebeschaden hatte ich noch nie und Sorgen hatte ich bisher jetzt 2x. Eines lief vor wohl bald 4 Jahren etwas komisch laut und eines wollte vor kurzem bei Chris im Habicht auf den Landeklappen irgendwie nicht mehr laufen, kein Plan warum. Mittlerweile habe ich aber für uns und Freunde im deutlich 3-stelligen Bereich 900er bestellt...
Das sind die Servos, bei denen ich nicht mal mehr checke ob sie laufen, ich weiß es. Ich klebe sie einfach direkt aus der Verpackung in den Flieger ein.
Auch wenn heute mancher Sorgen wegen der "nur" 1,6kg hat, die Universalservos von Früher, die C-341 von Graupner, waren mit ihren 1,5kg sogar minimal schwächer und man hatte sie bis in 4m-Seglern und auch sorgenfrei in Hotlinern auf den Rudern.

Gruß Christian

Servus Christian,

das scheinen ja Wunderservos zu sein. Allerdings in meine HLGpassen die nicht rein - die sind zu dick.

Aber für andere Anwendungen werden ich mir mal ein paar auf Lager legen.

Danke für den TIP

Gruß der Peter

Moin Peter

Gerne! Nix Wunderservo, sie funktionieren halt einfach, gut und unauffällig für wenig Kohle was man absolut nicht von allen Servos bei HK behaupten kann.
Mir ist es egal wenn sie 2mm drüberstehen, den Wiederstandszuwachs verhundertfachst du mit einem kleinen Steuerfehler...

Gruß Christian

Hi Christian
ich weis das die HX900 gut sind habe schon welche verbaut nur für Hlg Rumpf und Fläche zu dick dürften nur 9mm sein

Norbert

Hi Peter

Pesi5 hat geschrieben:Servus Christian,

das scheinen ja Wunderservos zu sein. Allerdings in meine HLGpassen die nicht rein - die sind zu dick.

Aber für andere Anwendungen werden ich mir mal ein paar auf Lager legen.

Danke für den TIP

Gruß der Peter

was Verbaust du den für Servos

Norbert

Moin Norbert

Ich fliege seit knapp einem Jahr einen Blaster II.
Als Servos habe ich im Rumpf auf HR und SR die Futaba 3154 Digital und auf QR sind die FS 31 Pico von Robbe verbaut und bin damit sehr zufrieden.
Auf QR hatte ich zu Anfang erst die Hyperion HP-DS09GMD (Digital) verbaut welche sich aber nicht bewährt hatten. Nach etwa 2 Monaten reagierte eines der Servos beim Einschalten der Empfängerspannung etwas seltsam, in dem es auf Anschlag lief und nach ausstecken der Empfängerspannung und wieder einstecken auf Neutral. irgendwann lief das Servo dann nur noch Rund ohne auf Anschlag zu gehen. Hatte nach dem Start alle Hände voll zu tun um den Blaster sicher zu Landen.

Die FS 31 Piko funktionieren seither problemlos und sind trotz das es keine Digi´s sind sehr präzise im gegensatz zu den Hyperion, die auch sehr rauh und Laut liefen.

Die Cracks verwenden meines Wissens auch die FS 31Pico.

Ich würde die D47 von Dymond verbauen, müssten baugleich zu den FS31 sein welche auch super funktionieren.

Gruß Rainer

Moin

Ja sicher doch Rainer, die kann man auch ohne Probleme verbauen, sind wie die FS31.

Hi,

also ich hatte in meinem Osiris auch die D47/FS31 auf den Querrudern. Die haben nach 5 SAL Starts ordentlich geflattert, so das ich diese mit dem Dremel rausgedremelt habe. Danach hab ich welche von Graupner(sau teuer) eingebaut, da gings super!

Gruß Tobi

Moin

Ein Bekannter hat die VG-8 in einem HM-Sirius-Nachbau geflogen hat und war zufrieden. Wenn ich mich noch richtig erinnere, darf man nur nicht mit mehr als 5V draufgehen sonst machen sie´s nicht sehr lange, 1S ging auch problemlos mit noch erträglicher Geschwindigkeit und guter Kraft. Das ist alles aber nur Hörensagen, ich brauch keine so kleinen Servos, deshalb habe ich keine Erfahrung damit...

Gruß Christian

Also Männers

ich verwende in den Flächen meisten das Diamond D60, was sehr viele F3K Wettbewerbspiloten auch verwenden.

Im Rumpf habe ich meistens das Graupner DS281 oder ähnlich und in alten Schmeißgeier habe auch Simprop SES100.

Auf alle Fälle würde ich nichts billiges einsetzen denn die meisten Servos habe wir beim Schleudern gekillt

Unterschätzt das nicht, denn da ist die maximalst Belastung am ganzen Flieger.

P.S: Wir trainieren immer mit den Mittelbachs

Gruß der Peter

Moin Peter

Krass! Du hast schon Servos bei Werfen gekillt? Dann nimm mal 900er, davon hab ich noch keines klein bekommen, nichtmal bei Vollgas im flatternden CO-5
...lass bei denen einfach die Bezeichnung billig weg, denn der Preis interessiert ja erstmal nicht, nur halten muss es. Wenn es dazu dann halt auch noch günstiger als alles andere ist, ist´s doch umso besser

Gruß Christian

Hi Peter

Pesi5 hat geschrieben:Also Männers

ich verwende in den Flächen Graupner DS821

Gruß der Peter

wie kriegst du die in einen Hlg Sal flieger Graupner DS821 Abmessungen (LxBxH) ca.?38 x 19 x 40 mm

Norbert

Hi zusammen
bis jetzt tendiere ich zu den Servos Robbe FS 40 , D47, D60, von Hk http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 16sec.html

mal sehen was noch kommt

Norbert

SORRY Norbert

der Zahlendreher hat sich eingeschlichen - DS 281 - sollte es heisen und die sind im Rumpf

Hallo Alle
hier ein Super Bericht über Servos

http://www.rclineforum.de/forum/board19 ... ost3936077

Norbert

Der Thread ging ganz an mir vorbei - also ich kann dir fürs Leitwerk die Dymond D47 (bzw. Robbe FS 31) sowie Graupner DES 427BB auf den Flaperons wärmstens empfehlen. Ist soweit ich das beurteilen kann auch gängig im SAL-Bereich, da sich die Serovs einfach bewährt haben

Hallo

hatt jemand erfahrungen mit Carbonitgetriebe und Metallgetriebe kan man Sie vergleichen,bei gleicher Stellkraft und Haltekraft welches hält länger welches ist besser ?
wo liegen vor und Nachteile?

Norbert

Hallo Norbert,

ich hatte in der 1,9 m Mini-Elli Hitec HS65HB mit Carbonite-Getriebe drin, das hat aber nicht lange gehalten.
Die Carbonite-Getriebe sind nicht mit Metallgetrieben vergleichbar und ob sie viel mehr aushalten als normale Nylon-Kunststoffgetriebe möchte ich auch mal bezweifeln.
Als gleichwertiger Ersatz von Kunststoffgetrieben ist das für mich OK, als Ersatz für Metallgetriebe nicht.

Gruß,

Uwe.

Hi Uwe
hatte mir sowas schon gedacht, dann werde ich wohl doch Mettallgetrieb nehmen

Norbert

Hi,

bei mir kommt auf Höhe ein HS65HB zum Einsatz. Aber dort wird es keine wirklichen Kräfte abbekommen, da es auf dem Pylon am Rumpf sitzt und dadurch geschützt ist. Also dürfte es da normalerweise keine Probleme geben.

MfG Maxi

Hi
so werde nun im Rumpf für höhe und seite die Graupner DS281 einbauen , und auf Quer die Hyperion DS09SCD einbauen, und hoffe es Funktioniert

Norbert

Das wird schon gehen. Bis die Atlas09/DES 427 BB rauskamen, hat man im Rumpf 2 D47 gehabt, in der Fläche DS281. Inzwischen wandern in die Fläche so gut wie immer DES 427 BB rein, bzw. dessen Baugleicher Kumpel Atlas09. Im Rumpf hat sich jedoch einiges getan, dort setzen inzwischen viele auch Digitalservos ein. Das DES 427 BB ist von der Bauhöhe jedoch nicht in jeden Rumpf zu bekommen - gut, wenn man noch DS281 über hat ;)

Ich persönlich habe im Flügel DES 427 BB, im Rumpf 2 d47 direkt an 2S Lipo. Die Spannung für die DES 427 BB werden auf 5 Volt gewandelt.

In der Post zu mir sind 2 DS65K Prototypen ( http://www.mks-servo.com.tw/seenews.php?idNo=49 ) - da bin ich mal gespannt, was die tatsächlich können. Die sollen dann auch bald auf dem Markt verfügbar sein.
Die werden jedoch nicht so günstig sein wie D47 Servos. Mal sehen.

greets, Nik

Moin Nik

Schön dich mal wieder zu lesen!

Die kleinen MKS sehen wirklich sehrsehr lecker aus, halt uns doch da bitte auch dem Laufenden!

Gruß Christian

PS: Der Mini-TS ist noch immer Rona´s meistgeflogenes Modell! Superrobust, ansprechende Leistung und unkaputtbar in der Luft. Einfach ein tolles Modell.

Da muss ich mich doch gleich mal einklinken
Habe heute einen Longshot Rumpf von Holger bekommen
Passen die d47 (wir reden doch hier von den Dymond d47?) in den Rumpf ??
Muss ein Spannungsregler eingebaut werden wenn ich die d47 und die Graupner DES..irgendwas verwende??
GrEEtz
Matthias

Moin,

ja die passen da locker rein. Da passt eigentlich fast alles rein

Die D47 kannst Du direkt mit einem 2S LiPo befeuern, die DES 427 BB auf keinen Fall!
Dann wäre noch zu prüfen, ob Dein Empfänger 2S abkann ;)

greets, Nik

Ey Nik,
kannst mir nen Spannungsregler empfehlen ?
regards
Matthias

p.s
ich dachte da an den Futaba R-6106 HFC

Baui hat geschrieben:Da muss ich mich doch gleich mal einklinken
Habe heute einen Longshot Rumpf von Holger bekommen
Passen die d47 (wir reden doch hier von den Dymond d47?) in den Rumpf ??
Muss ein Spannungsregler eingebaut werden wenn ich die d47 und die Graupner DES..irgendwas verwende??
GrEEtz
Matthias

Hi Matthias
nur den Rumpf oder auch die Flächen und Leitwerke?

Mach mal ein Paar Fotos

Norbert

Hi Norbert !
Natürlich ALLES
Einfach klasse was der Holger mir da organisiert hat
Fotos folgen !!