thermik-board.de

Vorab...ich wars nicht.

Aber da ich mal richtig Bock hatte auf einen kleinen Flitzer, hab ich mir im Netz mal nen ziemlich hart rangenommenen Salto H 101 ersteigert.

Schrott kaufen hab ich eigentlich noch nie gemacht. schrott mach ich nur selbst. Aber mit der Zeit hab ich halt gelernt auch wieder meinen schrott wiederzubeleben.

Also hier ein gaaaaanz kleiner Bericht zu meinem Salto

Ach ja. Noch was. Ich wusste erst nicht von wem der Salto stammt. Es ist tatsächlich der von HK.....gut oder nicht gut ist erst dann zu beantworten, wenn er wieder in der Luft ist. Aber von der Grundsupstanz ist das Modell nicht übel. Der rumpf wies an den Nahtstellen ein wenig Schwächen auf. Wies wohlgemerkt.
Aber nun zum Ausmass des Übels.

So kam er an.

Naja...dann war da noch hinter den Flächen ein Problemchen....
Positiv...die Flächen und das Leitwerk sind heile...

Zur Sicherheit hab ich aber alles mal obduziert...
Dabei hab ich warscheinlich den Grund für das Desaster gefunden. Man hat selbst gebaute Servorahmen verwendet. Grundsätzlich nix schlimmes. Sehen sogar gut aus. Aber wenn man die dann verwendet, sollte man die Servos auch richtig befestigen... Boahhhh....das war gruselig. Alle verwendeten Schrauben waren viel zu kurz und so waren alle Servos locker und wurden nur durch die Servoabdeckung und das Tesa zum verschließen festgehalten. Unter Last und die hat so ein Salto normalerweise ständig, konnte das nicht gut gehen.
Aber nun is gut....
Leitwerk hat keine Ruderhörner mehr und die Züge fehlen.....Shit happens.

Also hab ich mal angefangen. War schwer genug bei mir im Schuppen, bei den Themperaturen...scheiße kalt.
Daher hab ich erst mal Christian gefragt ab wieviel Grad das kritisch wird. Thx Christian....

Bei knapp 10°C hat mich das warten dann aber angekotzt und los gings.
Schleifen von innen...fixieren mit Seku. von aussen mit Krepp die Lücken verschließen damit nix raus läuft und dann von innen laminieren.
Danach von aussen alles abfummeln wenns trocken ist und grob verschleifen.
Das sah dann so aus. Danach hinten noch verschliffen und alles verspachtelt. Dazu hab ich mich entschieden, weil ich der Meinung bin, dass das laminieren von innen den Rumpf gut gefestigt hat. Hätte nach Uwes Meinung auch noch von aussen Blätzli machen sollen. Hielt ich aber für übertrieben. (Sry Uwe)
Morgen gehts dann weiter.

LG
Michel

Sieht ja schon wieder gut aus.
Bekommt der auch wieder eine Nase?

viele Gruesse

Peter

Schmeiss das ding mal 24stunden auf einen Zentralheizkörper karton drüber und gib dem Harz eine Chance.

Blätzli hab ich mehrmals durch Seku und Schleifsaub von aussen erstezt , mit dem Laminat innen bricht dann da an den alten rissen nichts mehr. Sehu in den riss Schleifstaub drüber und nochmal Seku Aufträufeln schleifen und fertig.

Der Rumpf hat soviel Stabilität, dass ich da nur noch verspachtelt habe. Innen hab ich je 2 Matten in 45° laminiert... Da bricht was anderes vorher!
Und nein...es kommt keine Nase dran. Da kommt ein anständiger Turnigy rein mir ordentlich Dampf.
Leider hab ich hier keine ordentlichen Hänge die eine neue Nase rechtfertigen würden
LG
Michel

McLaut hat geschrieben:Hätte nach Uwes Meinung auch noch von aussen Blätzli machen sollen. Hielt ich aber für übertrieben. (Sry Uwe)

Hi Michel,

ich hatte schon öfter das Problem dass sich eine reine Innenverstärkung trotz anschleifen mit der Zeit wieder delaminiert hat und die alten Risse wieder aufgingen. Deshalb bedaure ich es immer wenn ich nur einseitig reparieren kann, egal ob nur von innen oder nur von außen. Wenn ich bei so einem Matsch wie Du ihn hier hast bequem von beiden Seiten dran komme, dann verstärke ich auch von beiden Seiten....aber Du reparierst ja inzwischen eh ganz gerne

Gruß,

Uwe.

Moin

UweH hat geschrieben:....aber Du reparierst ja inzwischen eh ganz gerne ...

Das was für andere der Neubau ist, ist für´n Michel ne ordentliche Reparatur. Da weiß man die Brösel in guten Händen

Gruß Christian

Naja,.....bisher hab ich alles wieder zum fliegen gebracht. Außer meine CO 5...die Flügel hängen jetzt irgendwo aufm CP in Luttenbach an der Hütte
Das war ein absoluter fehlbau meinerseits...

LG

Moin Michel

Ich nehme mal an das du diesen hier hast?
Dazu darfst du mal diesen Post lesen, der exakt das bestätigt was ich dir schon über das Modell gesagt habe

Unter uns: Lackier die Gurke irgendwie und stell sie in die Bucht. Für den Erlös holst dir nen Steinhardt-Rumpf und baust was flugfähiges.

Gruß Christian

Hi Christian...nett von dir das du dir so Gedanken machst.
Aber neeeeee, ich werde ihn aufbauen und selbst fliegen. Nur zum Spass. Der Flieger hat mich 45€ komplett mit Servos gekostet. Selbst wenn er nach zwei Flügen die Grätsche macht, hab ich Spass gehabt.
Meine Motivation ist das Ding mal richtig rauschen zu lassen...
Wenns kracht dann isse halt hin.

LG
Ich werde berichten...
Euer Michel

Moin Michel

Dann wünsche ich dir viel Erfolg. Mir wär die Arbeitszeit zu schade...

Gruß Christian

Hi Michel

Ich gebe hier auch mal meinen Senf zu deinem in der Bucht geschossenen Salto dazu.

Wenn es dann wirklich DER Salto sein sollte den Christian beschrieben, bzw im Netz gefunden hat, würde ich mir die Mühe nicht machen den wieder aufzubauen. Da wäre mir persönlich auch jede daran investierte Minute zu schade.

Ich habe auch noch solche Schnellschüsse in meinem Keller stehen die so vor sich her verstauben.

Das sind ein Kranich von MPX (jetzt E-Flamingo Tangent) dessen Rumpf sehr morsch ist und ich ihn auch schon ein paar (3) mal geflickt habe, einen Xcalibur von X-Modells mit E-Rumpf der bei ~3,20m SPW 4 Kg wiegt und dessen WK's oben angeschlagen sind (GFK-Flächen) und sich zum Landen nicht weit genug runterfahren lassen (nur 30Grad) und zuletzt noch ein CO5 mit 2,15m SPW und E-Rumpf von Raimund Sonst, der zwar gut und stabil gebaut ist aber fertig aufgerüstet 2,5 Kg wiegt.
Beim Kranichbräuchte es nur einen neuen Rumpf den es aber leider nicht mehr gibt, ausser man pappt ihn wieder zusammen und formt ihn ab, um neue Rümpfe davon zu stricken.

Werde die Flieger auch wieder veräussern, da sie nicht meinen Vorstellungen entsprechen und ich sie nur ein paar mal geflogen habe.

Also lass lieber die Finger davon. Dein Mut in allen Ehren, aber das ist es nicht wert.

Gut du lernst viel dabei wenn du den Flieger wieder Richtest, fliegen würde ich ihn aber nicht.

Aber das macht doch eben den Reiz aus jungs...
Ich will die Kiste fliegen. Mal sehen was so geht und wenn sie nicht dem entspricht was ich wollte kann ich die Reste oder auch den kompletten Salto wieder veräußern.
Es hat mir aber bis jetzt wirklich Spass gemacht den Rumpf wieder zu flicken... Habe heute noch einen winzigen Lunker verspachtelt und mir das gekauft!!! Also...das Projekt wird beendet.

LG
Michel

McLaut hat geschrieben:Aber das macht doch eben den Reiz aus jungs...

So sportlich kann man das auch sehen

Gruß Christian

Hey Michel
Hast Du wirklich schön gemacht! Jetzt wäre doch DIE Gelegenheit dem Rumpf wieder eine schöne Nase zu verpassen, und den Nasenventilator für den nächsten heissen Sommer auf den Schreibtisch
zu stellen Falls die Kiste mit den beiliegenden Flächen nicht fliegen sollte, kannst Du ja für deinen Rumpf ein paar gescheite machen!
Viele Grüße
Elmar

Tach!

Also mein dad hat auch nen Salto vom chinamann! Wenn die EWD ordentlich eingestellt ist, dann passt das! Die Kiste geht echt gut!

Gruß Tobi

Ja, was soll ich sagen.

Ein vorher----nachher Bild sagt mehr als viele Worte!


LG
Michel

P.S. Der Ventilator kommt wieder rein in die Kiste!!!

Super Arbeit

Ein Lob und noch eines !

Lass mal en Qurirl drinn und Flieg erstmal stell ordentlich ein .... der macht schon Laune solang man keien Wunder erwartet.

Und denk darüber nach ev. einen Sazt sportliche Flächen dafür zu bauen die dann auch wirklich halten. Damit mein ich jetzt fernab von 3 oder 2% Wölbung

und Profildicken von weit über 8% : DAS WURZELPROFIL zeigt es schon an er will nicht rumhungern !

So ein kleiner Salto kann wenn die Statik stimmt auch im Flachland 20 min voll Spaß bereiten die jeden Hangflug ersetzt.!

Akku reinn Senkreht hoch und voll abturnen.

Sorry an alle Hangkollegen !

Moin

Bernd H hat geschrieben:Ein Lob und noch eines !
.....
Akku reinn Senkreht hoch und voll abturnen....

Jau, sauber gemacht ...aber das mit dem voll abturnen, naja, ich halt schonmal die Luft an...

Gruß Christian

Puhhh Jungs ähhh Männer
Das war jetzt wirklich keine große Kunst....aber trotzdem danke für das Lob. Bissel von innen anschleifen und laminieren, von aussen füllern, spachteln und verschleifen, dass sollte eigentlich jeder können.

Ich denke das Christian ein wenig zu pessimistisch ist. Aber ein wenig recht hat er schon. Soooo sehr rumrotzen werde ich da nicht können. ne gerissene Rolle werde ich eher nicht testen.
Aber bissel rumturnen sollte drin sein.

Und natürlich hat Bernd auch Recht...andere, bessere Flächen wären bestimmt lustig. Lohnen aber nicht. ich will erst mal sehen was der kleine bringt. Sollte er wirklich Spass bringen, werde ich den verkaufen und was stabiles anschaffen. Gibt ja welche die nicht in China produziert wurden.

LG
Michel

McLaut hat geschrieben:...Gibt ja welche die nicht in China produziert wurden.

Rumpf: http://www.modellbau-steinhardt.de/rumpf/salto2,5.html
Flächen: viewtopic.php?f=22&t=60&start=490#p8617

Gruß Christian

Sodele...

der Salto kann wieder fliegen. Habe ihn gestern komplett fertig gemacht. Der motorspant war ne blöde Sache, weil die Motorglocke vorne dreht und nicht hinten wie sonst üblich. Hab da irgendwie beim Kauf nicht richtig geschaut gehabt.
Jetzt hab ich das aber ...denke ich ...ganz ordentlich gelöst. Zumindest so, dass bei evtl. Problemen der Motor auch noch rausnehmbar ist.
Geproggt ist der Salto auch schon. Jetzt warte ich nur noch auf ein par Sonnenstrahlen, dann werde ich wohl mal zum Haushang dackeln und sehen was so ein Salto alles kann.
Die Komponenten sind übrigens ziemlich nett finde ich.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=2166 Regler
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=18233 Motor
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=19490 LS
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=17623 Spinner

Kosten zusammen...74$...=56€

finde ich ziemlich klasse...

LG
Michel

servus Michel
wieso einen 1100n Motor!
Fligst du 3sLipo?

800 oder besser noch 600n motörchen mit größeren latten machen nettres Steigen, Propeller mit größerem Durchmesser haben einen deutlich bessern wirkungs grad.

Breichte uns bItte wie die Kombi so läuft, vor allem würde mich bei der Kombi der Strom bei vollem Akku intressieren 13x6,5 an vermutlich 48er Mitelstück,
da hat der Motor ganz schön zu tun .

Werde ich machen Bernd...

Das Motörchen war eigentlich für mein VT 3.0 gedacht. Errechnet mit diesem Programm, dessen Name mir grade nicht einfällt (...calkulator...???)
Jedenfalls zieht der mit der Latte sehr ordentlich. Wenns funzt mach ich mal nen Filmchen.

LG
Michel

Hier mal ein par Bildchen vom fertigen Flieger.
LG
Michel

Hi Michel

sieht gut aus was du da gemacht hast, wie hast du das mit der Haubenverglasung gemacht. Ist das Teil Neu ?

Sind die Querruderspalte abgedeckt ?

Nu denn viel Glück beim Erstflug, Weisser Flieger auf/ in weissem Schnee kommt gut

Hi Nobby, sehr aufmerksam.
Ja, die Spalte an den Rudern ähneln einer Gletscherspalte... Die mussten irgendwie abgedeckt werden. Doppeltes Tesa hat hier hoffentlich seinen Zweck erfüllt.
Die Haube ist leider nirgends zu bekommen! Nicht bei HK und die anderen Modelle von anderen Firmen haben warscheinlich andere Maße. Ich habe eine PET-Flasche aufgeschnitten und so zumindest die Haube wieder vervollständigt. Der Rest wurde mit Seku gebappt. Naja...nicht schön aber selten. Sollte mir irgendwann mal ne Haube übern Weg laufen, werde ich zugreifen.
Hier ist in nächster Zeit wohl eher kein Erstflug zu erwarten. Minusgrade und viel Schnee ist angesagt. Dazu hab ich ehrlich gesagt keine Lust.

LG
Michel