Pesi5 hat geschrieben:Wenn schon Rundstahl, dann besorge Dir im ganz normalen Stahlhandel einen passenden Stahl.
Hallo Peter,
was verstehst Du unter einem passenden Stahl?
Es gibt unzählige
Stahlsorten, wie soll Michel da den richtigen finden?
Der normale Stahlhandel verkauft als normalen Stahl den St 37-2, der ist aber nicht härtbar und als Flächenverbinder zu weich.
Oberflächenhärten durch nitrieren oder aufkohlen oder ähnliches bringt für die Biegefestigkeit zu wenig um aus einem St37 einen Flächenverbinder zu machen.
Wenn schon im Stahlhandel kaufen, dann entweder eine passende Legierung, aber dafür muß man sich bei den Stahlsorten gut auskennen, oder einen normalen Federstahl.
Federstahl besteht meist aus C45, einem unlegierten Stahl mit 0,45 % Kohlenstoff. Der ist unbehandelt schon ausreichend fest für normale Verbinder.
Wer es härter mag kann den Rohling als Sado-Maso-Behandlung vergüten (lassen). Vergüten ist Härten des Stahls mit anschließendem anlassen auf hohe Temperatur, also wieder erwärmen auf 400-450°C.
Gruß,
Uwe.
P.S.: Michel, die Welle aus EBay kannst Du zur Not auch nehmen, die von Peter kritisierte Härte bezieht sich nur auf die Oberfläche, innen drin ist das Zeug weicher und recht zäh, diese Eigenschaften sind typisch für Wellen im Getriebebau....aber Du mußt schon damit rechnen dass sich die Welle bei Überbelastung nicht mehr schadensfrei zurück biegen läßt und dabei bricht, die ist dafür gemacht mit Lagern in einer Maschine in gerader Position gehalten zu werden.
s´isch recht. Alles was sich an dem Flieger beim heizen bewegt hat, war halt der Glasstab, also muss da was steiferes rein! 
