Baubericht: CLIMAXX von Höllein

[Norbert1]

Hi
schön der Flieger , hast du ihn nicht hinten an den V-leitwerk verstärkt?
also ich habe schon ein paar harte landungen mit meinen Climaxx hintermir bis jetzt alles gut gegangen,

Norbert

[Nurflügelfan]

Hi Stefan,

herzlichen Glückwunsch zum gelungenen Erstflug

Ich wünsch dir noch ganz viele schöne Flüge mit dem Climaxx und allzeit gut Landungen auch wenn die letzte mit Schaden endete

MfG Maxi

[christianka6cr]

Moin Stefan

Glückwunsch zum erfolgreichen Erstflug!

Gruß Christian

[stefan 94]

Vielen Dank!
Morgen werde ich mal beginnen zu reparieren. Werde noch ein bild vom schaden einfügen... werde das wohl mit 24h. Harz kleben und von aussen noch den balsaklotz der das leitwärk trägt und es ja gesprängt hat mit kohlerovings verstärken. Ist das so bewilligt oder gibts noch bessere Lösungen? Das V wird im gleichen Schritt mitverklebt.

Lg stefan

[Hannerts]

Hallo,

habe dieses schöne thermik-board erst gestern entdeckt und mich gleich angemeldet.

Nun auch ein paar Bilder von meinem Climaxx

Gruß
Jörg

[christianka6cr]

Herzlich Willkommen Jörg! Viel Spaß hier im schönen Thermikboard

Schöne Farbkombi hast du gewählt, gefällt mir! Ist deine Werkstatt immer so penibel aufgeräumt? Meine hat genau einmal so ausgesehen, an dem Tag als sie eingerichtet war...

Gruß Christian

[Norbert1]

Hallo Jörg
auch von mir ein Willkommen hier, und das mit der Werkstatt da Pflichte ich Christian bei.

Norbert

[stefan 94]

Herzlich willkommen Der sieht auch schön aus! Wie ich sehe hast du ein Kreuz Leitwerk hingemacht, warst du mit V nicht zufrieden, oder wieso hast das gemacht?

Bei mir war heute Tag 2 mit gezählten 174 Schlepp´s (Es hatte Thermik aber wir wollten Spass beim Schleppen. ) Mein Mentor hatte leider zu wenig kraft auf der zu kurzen Piste die Technik wie wir ihn doch noch in die Luft brachten lade ich gleich auf YouTube hoch und stell sie dann hier rein.. Schleppkupplung hat treue Dienste erwiesen und auch unschöne Schlepp's mit aufholen und ruckartigem Beschleunigen ausgehalten Im ganzen 2 Super Tage mit Schlepp's bis zum umfallen.

:EDIT: Hier das Video: (Das ist die DG1000 von Hype. Ist schon sehr gebraucht und hat eine nicht sehr gute Gleitleistung (Schwerpunkt zu weit hinten), zudem kann man den Climax auch langsamer fliegen, soll heissen: Der fliegt ohne höhenverlust und von Anfang an gespanntem Seil schön geradeaus und das wichtigste: Die Sache ist völlig unkritisch.)
http://www.youtube.com/watch?v=146GEGa_vTQ

Ein Freund hat noch ein Video vom Climaxx gemacht wenn er es mir schicken kann stell ich das auch noch rein.

[stefan 94]

Hier hatte es den Schlepper überschlagen...
http://www.youtube.com/watch?v=H6Re90B5Ij0

[Hannerts]

Hallo,

Danke für die nette Begrüßung

Ja, Werkstatt ist eigentlich immer aufgeräumt.

@stefan
Das ist der Climaxx Evolution, also die neue Version mit Kreuzleitwerk.
Erstflug hatte ich erst vor zwei Wochen

Gruß
Jörg

[nona]

Hallo,

wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen Climaxx Evolution und Thermal Instinct ?
Nicht Spannweite, Gewicht, Klappen, ...

Gruß
Norbert

[mario]

Hallo Norbert.
Wenn
> Spannweite, Gewicht, Klappen
ausgeklammert sind gibt es meiner Meinung nach keinen weiteren Unterschied.
Ich fliege selber den Climaxx Evo Elektro und habe bei den Alpennachbarn den Thermal Instinct fliegen gesehen. Das ist der gleiche Flieger mit größeren Abmessungen.

Grüße
Mario

[foobos]

Da ich nicht noch nen Baubericht anfangen will, hier mal zwei "Baufortschrittsbildle"

climaxx.JPG (211.11 KiB) 5719 mal betrachtet

Die Rippen sind auf diesem Bild nur grob aufgefädelt und noch nicht verklebt.

Wie man sieht ist mein "Bautisch" etwas geschrumpft, da kam mir die dreiteilige Fläche ganz gelegen Für den Rumpf muss ich mir jetzt aber ein anderes Plätzchen hier im Haus suchen

climaxxflaeche.JPG (191.42 KiB) 5719 mal betrachtet

Plötzlich sind die 2,5m Spannweite schon recht ordentlich... für das Foto musste ich auf den Flur ausweichen, da das teil garnicht ganz in mein Zimmer passt

Ist auch das erste mal dass ich mit Rohrholmen arbeite, muss aber sagen das hat echt was. Die Fläche ist schnurzgerade, was ich so bei einer Rippenfläche noch nie geschafft hab .
Ansonsten ist die Qualität des Bausatzes wie vom Grüner gewohnt erstklassig! Top Balsa, und quasi keine Nacharbeit notwendig. Da geht das richtig flockig von der Hand, sogar die Wingtips sind schon passend in Form gefräst und müssen nur nochmal mit feinem Schleifpapier überschliffen werden (Im Bild allerdings noch nicht zu sehen).

[mario]

Hallo Wolfgang.

Die Rippen sind auf diesem Bild nur grob aufgefädelt und noch nicht verklebt.

Ich habe bei meinem Bau damals den Fehler gemacht, dass ich die mittlere Sandwichrippe beim Kleben zu stark verpresst habe. Dadurch wurde das Balsa in der Mitte etwas zusammen gedrückt.
Dadurch war später Nacharbeit nötig, da diese Rippe auch die Flächen am Rumpf hält und die Schrauben durch passen müssen..
Mach es besser.

Ansonsten ist der Bau durchdacht und einfach. Es lauerten (bei mir) keine Fallstricke.


Grüße
Mario

[foobos]

Okay... da hast du jetzt das einzige angesprochen was mich etwas stutzig gemacht hat... die Balsarippe in der mitte ist ca. 0,5mm schmaler in der Kontur als die Sperrholzrippen links und rechts, stört nun aber auch nicht weiter, kommt ja eh Folie drüber

[mario]

Hallo Wolfgang.
Ich war mal im Hangar und habe bei meinem nachgesehen. Bei mir sind die drei Teile bündig.
Ich weiß aber nicht mehr, ob ich das verschliffen habe oder ob das von Hause aus so war.

Grüße
Mario

[foobos]

Hm... bei mir is definitiv nur die mittlere Balsarippe zu schmal, die Sperrholzrippen passen zu den restlichen Rippen des Blocks, aber wie gesagt... ist ja kein Ding.
Ansonsten hab ich gestern den Rumpf begonnen und werd den gleich noch fertig Beplanken, dann ist erstmal nen kurzer Baustopp angesagt weil ich am Freitag erst ne vernünftige Säge für die CFK-Rohre beim Dick bestellt hab . Das ist hier noch arbeiten mit minimalsten Mitteln - aber es geht, mehr als Seku, Cutter und Schleifklotz (und eine nach nem halben CFK-Rohr bereits stumpfe Säge ) hats bisher nicht gebraucht

[foobos]

So hier nochmal der aktuelle Stand (vorallem für Maxi ), man sagt mir ja nach ich würde nix fertig bauen
Jetzt noch die Oberseite beplanken, und dann erstmal auf die Lieferung vom Dick warten .

[Nobby_segelflieger]

Hi Wolfgang

Übrigens sieht dein Rohbau schon recht schnuckelig aus.

Ich wollte eigendlich zum Thema CFK-Rohre absägen kurz was sagen.

Da ich, bevor ich wieder s Modellfliegen angefangen hab, einige Jahre Drachen in diversen größen gebaut hab, kenne ich mich denke ich mit CFK-Rohren aus und auch mit der Verarbeitung.

Ich nehme eine normale Puck-Säge mit einem Metallsägeblatt mit feiner Zahnung. Umwickle die Schnittstelle mit einfachem Tesa 1-2 mal und säge es ab.
Das Tesa verhindert das das CFK-Rohr an der Schnittstelle ausfranselt bzw ausreisst. Dann mit 250 er Schmirgel die kanten brechen und gut ist.

Bernd wird das sicher auch so "Absegnen".

[foobos]

Hallo Nobby,

danke für den Tipp, ich hatte normal auch ne Puksäge im Sinn, und hab mir eine solche auch extra vor 2 Tagen für schmales Geld gekauft - nunja... nun isse nach nem halben Rohr Stumpf . Ich hab jetzt aber sowieso mal wieder Ersatzblätter für meine Japaner bestellen müssen, und hab mir nun auch noch ne kleine für sowas dazu bestellt. Christian wird mich wahrscheinlich köpfen, aber mit so ner Kataba kann man auch prima CFK-Rohre und Profile sägen (und meine Zuhause hat das jetzt knapp 3 Jahre mitgemacht, aber inzwischen isse doch etwas "angestumpft"... die Schnitte sind aber immernoch sauber ).

[christianka6cr]

boaah.... mit einer guten Kataba in´s CFK?

Mach ich aber auch, dazu habe ich meine alten Blätter die ich dann einspanne um Flächen zu Besäumen zB

Gruß Christian

[foobos]

Hihi... joa, das ist jetzt aber auch das erste mal dass ich meinen neue Blätter gönne... gekauft hab ich den Satz sägen (Dozuki, Kataba und ne Ryoba) zu Beginn meiner Ausbildung (was ja nun auch schon wieder 10 Jahre her ist ), damals hatte ich Sie jeden Tag auf Montage mit dabei (und manchmal auch meine Kollegen zu meinem Leidwesen *g*), und danach waren Sie mir auch für nichts zu Schade... die Blätter sind aber immernoch alles andere als Stumpf, aber halt eben auch nicht mehr so scharf wie vor 10 Jahren ).

[foobos]

Hier mal ein Bild der "fast" fertig bespannten Flächen, leider war auf der gekauften Oracover Rolle nicht das drauf was dran stand . Nun muss ich nochmal losdackeln... ärgerlich

[Norbert1]

Hi Wolfgand
das ist Ärgerlich sowas wurmt mich dan auch immer .
Norbert