Suche dünne Servos für die Fläche eines 2m 4-Klappen Seglers

[Silberkorn]

Hi Leute,

mir ist ein 2m 4-Klappen Segler zugelaufen und ich dache ich bekomme die 4 InoLab HGD-250 rein die mir Christian empfohlen hat.
Aber leider weit gefehlt. Die sind ca. 2mm zu Dick. Keine Chance. Habt ihr mir ne Empfehlung für brauchbare Servos in der Dicke bis 11mm?!

S3150 würde ich normalerweise nehmen, aber der Schwabe in mir weigert sich für einen 300 Euro Flieger nochmal 240 für Servos auszugeben..........

Danke euch.

[PIK 20]

Hallo Alex,

wo gibt es denn diese InoLab HGD-250 - Servos?

Gruß Heinz

[Silberkorn]

Hallo Heinz,

hier gibts die Servos:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=5192

Hat mir Christian empfohlen und die Dinger sind für 20 Dollar echt supergut. Bekomme ich wie gesagt leider nur in den betreffenden Flieger nicht rein.........
In einen größeren Flieger würde ich die bedenkenlos auf die Klappen setzen.

Gruß

Alex

[Silberkorn]

Ok, hab mich jetzt an die Händlervorgabe gehalten und für die Flächen 4x Graupner DES 428 BB MG geordert. Sind nicht ganz billig. Aber schön dünn.

[Bernd H]

Hallo ich bin neu heir...aber euer Forum gefällt mir!
ende OT
Sehr flache brauchbare Flächensevos sind auch die Graupner DES 448 9,5mm Dick ordentlich Bums, stellgenau auch nach hartem auf die Fläche fallen, das das Querruder rausgerissen ist.
Die Strombegrenzung die Graupner angibt ist Real . Leider sind mir bei 2 dieser Servos irgendwie Grundlos in den letzten 4 wochen die Endstufen abgeraucht ,jedesmal im gleichen Flieger auf den Querruden!
Günstige bezugsquelle bei RC-Toy in Lenggries . DerLaden versendet schnell und hat einen ausgeibigen Onlineschop.
Dort gibts auch verschidene Typen der Inolab Servos zu moderaten Preisen.
Und weils Thema war ware war immer 2Tage nach Bezahlung bei mir!

Bleibt nicht zu lange oben Gruß Bernd

[Silberkorn]

@Bernd

ich hatte die DES 448MG schon bestellt, aber man liest grade in allen Foren daß die Dinger reihenweise sterben.
Deshalb hab ich mich für den Alex XL jetzt an die Herstellerempfehlung gehalten und DES 428 geordert, in allen anderen Fliegern
in denen größere Servos reinpassen werde ich bei Futaba S3150 bleiben.

[Bernd H]

Ich hatte ja erzählt das mir auch 2 Davon gestorben sind,beide im Flug ich hab allerdings mehr als 20 davon im Einsatzt bzw mit Modell schon verkauft.
zu dem Fliege ich schon sehr Viel die beiden servos dürfen auch schon ca 100 Betreibstunden auf dem Buckel haben, die waren in meine 4m Segler verbaut und den hab ich schon mehr als oft in der Luft weil er von leichter Thermik bis richtg Wind schon gut passt.Trotz 4kg gweicht oder vileicht gerade deswegen!

Nach dem mir das 2te Servo in einer Rolle(querruder) gestroben ist und nicht mehr zur nullstellung zurückgefahren ist war der Flugabbruch Rumpftötend. Von Landung kann ma da nicht mehr wirklich sprechen! Und ich war reichlich Sauer.
Draufhin hab ich beide defekten Servos geöffnet, die Bilder sprechen Bände!
Bei beiden Servos laufen die Motoren an 6v ohnen auffälligkeiten! 5,5v war die Betriebsspannung Im Flieger
Das ende von der Geschichte ist das ich alle Servos ausgebaut hab , neue kürzere Zuleitungen eingelötet Hab und diese so verlegt das sie nicht mehr über warme Endstufen laufen.
da könnten se in der Produktion sogar noch Geld Sparen weil die neuen Kabel nicht mal halb so lang sind und das Servo auch noch schneller zu Montiern geht.Man muß die überlängen nirgends reinwürgen!
Gruß Bernd
Edit: jetzt sind die bilder cronlogisch verkerht also bitte unten zu guggen anfangen und auch die Kommetare dazu lesen

[christianka6cr]

Das sieht mal richtig besch...eiden aus. Ich würde Kotzen wenn ich so viel Geld für ein Servo ausgegeben hätte und so dann einen Murks sehen müsste.

Gruß Christian

[Bernd H]

Hallo Christian
Kotzen hab ich mir verkniffen das Zeug wär wär genau in den offenen S ervokasten gespritz und ich putze nicht gerne
Aber ja das ist Modellbau jetzt zerleg ich neue Servos weil ich noch Bestand hab und beseitge den Murks vorher.
Und ja du hast schon Recht der preis ist einer der mir schon richtig weh tut aber ich will auch nicht das da servos aus den Flächen guggen die dünnen Flügerl gehn halt gut!
Grundsätzlich bin ich ja kein guter Kunde wenn ich mir neue Elektronik kaufe ist bei jedem zweiten Teil die Reklamation gewiss!

Mich wundert das sich Graupner traut solchen Schrott für den Einsatzt in Luftsportgeräten zu vertreiben....wir sind ja keine Spielzeugpiloten mehr nach den Gesetz......
und haben bei der Erstellung unserer Modelle wahrscheinlich auch selber dafür zu sorgen das die verbauten Komponeten sicher sind!
Schlimm find ich das die Unsicherheit anscheined durch einen Verarbeitungsmangel ensteht der auch noch Geld kostet!
Und Modelle die mit solchen Komponeten ausgerüstet werden gehen meistens auch nicht gerade Easyglidermäßig Träge!
Ich wußte es einfach nicht besser als ich die Gekauft hab, man las auch nix negatives bis dahin über die Servos und mein Händler empfahl sie mir als ich ankan und sagte mehr als 10mm dick und so lang passt nicht hinter den Holm.

Die Disskussion die jatzt da enstehen könnte will ich nicht führen also lesen und wieder vergessen Bitte
Gruß Bernd

PS: den Beitrag von den defekten Servos dürft ihr gerne in ander Foren verlinken auch kopieren!
Vieleicht hilt das ja und Qqualität....geht wieder in richtung der Größe des Marken Namens!

[christianka6cr]

Ein bissl Nacharbeiten finde ich, je nachdem von welchem Produkt und welcher Preisklasse man spricht, absolut nicht tragisch. Es sollte aber im Rahmen bleiben. Bei meinen Fliegern schauen die Servos meistens ein bissl unten raus, mir macht das nichts aus. Die Leistung die man dadurch verschenkt ist nichts gegenüber einem kleinen Steuerfehler, also etwa leichtem Schieben in einer Kurve... Ich behaupte man kann einen Unterschied höchstens mit 2 identen Modellen in der Ebene an der Winde messen wenn die Modelle nebeneinander fliegen, unter "normalen" Umständen spürt das niemand und wie´s unter meiner Fläche aussieht juckt mich doch nicht...

Gruß Christian

[Gast]

Schau dich mal bei MKS um

Gruß Rainer