thermik-board.de

Nobby_segelflieger hat geschrieben:@ Uwe

Das mit dem Abkleben bereitet mir auch noch ein bisl Sorgen. Hab die Idee von Manfred mit den Haken mal "durchgespielt", aber da bekommt man ja den Gummi fast nicht drauf. Das andere sind Multilock`s, oder doch irgendwie Kleben. Unten geht´s ja so lala aber oben ????????

Hi Nobby,

da ich nicht Wettbewerbe fliege mach ich mir das mit der Flächenbefestigung ganz einfach: Vorne an der festen Flügelnasenanformung des Rumpfs vor dem Deckel kommen 2-3 Streifen Klebeband quer drüber und gut is. Wenns noch dazu dicht sein soll, dann kann man ja noch den Flügelanschlußspalt auf der Unterseite längs abkleben und den Streifen vorne bis zum Deckel auf die Oberseite hoch führen, hab ich aber noch nie gemacht.

Gruß,

Uwe.

Je nachdem wann ich morgen wieder heimkomme, gibt es morgen noch Bild, ansonsten dann am Mittwoch

Gruß

Hi Uwe

Joh so hab ich mir das auch vorgestellt. Die andere Variante ist; : vor dem Verbinder ca 10-15 mm ein Gewinde einbringen und Nylonschrauben so M4 oder M5 einschrauben das sollte eigendlich halten. Kommt eben darauf an was Thomas an Material da an der Flächenwurzel verbaut hat. Ich werd´s erst mal mit Tapen versuchen, wenn nicht dann doch die Schraubenvariante. Kleben ist bei den Momentananen Temperaturen nicht gerade seehr effizient, weil das Tape nicht hält und der Kleber sich weigert zu haften.

@ All

Die Arbeiten an meinem X-Mess sind fast abgeschossen. Morgen noch das Blei für den SP (210 Gramm) giessen und dann sollte dem Erstflug nichts mehr im Wege stehen. Bin sehr überrascht das ich da sooo viel Plumbum im Näschen versenken muss. Ach ja der Flitschenkaken muss dann noch in den Plumbum Bollen versenkt werden

Über die 2,4 Ghz Antennenverlegung muss ich mir auch noch Gedanken machen( Telemetrie). Eine geht in den Bürzel und die andere ???? Mit Kohle in der Fläche ist das immer ein bisel ..................Ja dumm, das die Antenne nicht von Kohle abgeschirmt wird, eben.

Moin Nobby

Weißt ja, annähernd 90° und alles ist in Butter. Warum verlegst du die Antenne nicht auf dem Rumpfboden?
Gruß Christian

Hi Nobby, mach nicht so viel Festballast in die Nase. Ich hab bei meinem einen Teil wieder mühsam ausgebohrt nachdem ich mich an das Modell gewöhnt hatte und schwanzlastiger fliegen wollte.
Antenne ist ein Kabel in Flugrichtung nach vorne, das andere ist 90 Grad dazu auf den Rumpfboden getapet.

Gruß,

Uwe.

Moin Jungs
Hmm, die Antennenfrage ist für mich nicht so einfach zu klären. 1 Antenne am Boden ist ja iO aber die 2. in Flugrichtung ist nicht so einfach, weil ich einen LiFe A123 vorne drin hab und der gerade so mal eben rein passt, dann noch das Blei ganz vorne. Es spricht doch sicher nix dagegen die 2. Antenne in den Bürzel zu stecken. Vorne würde die Antenne auch durch den Akku abgeschirmt werden.
@Uwe
Mit dem Blei, da werd ich sicher nicht alles was ich gestern ausgewogen hab rein "giessen" hab die Erfahrung auch schon gemacht.

Also ich werde eine Antenne Richtung Bürzel, und die andere 90 Grad dazu verlegen. So mache ich das auch bei meinen F3j Modellen und hatte da noch nie Probleme! Und da ist mehr Kohle drin, als im x-Mess;)

Gruß

Moin Toni

Ja genau so werd ich s auch machen. Der Platz im Rump ist nicht gerade üppig.

So und jetzt ab in die Puschen, den Flieger abholen

Nobby_segelflieger hat geschrieben:Moin Toni

Der Platz im Rump ist nicht gerade üppig.

So ein Gejammere!
Ich habe ihn sogar schon Rumpflos geflogen

Zu der Flächenbefestigung: Ich habe zwei "90 Grad_Haken" kurz vor der Steckung und fummle da ein Gummi oder einen Kabelbinder drauf.
Der Kabelbinder hat den Nachteil, dass er bei fast jeder Landung reisst.

Abkleben ist beim x-mess ziemlich sch..... (schlecht, wollte ich sagen), weil man dann den Rumpfdeckel zuklebt...


Zur Antennenverlegung: Ich habe eine Antenne senkrecht und eine waagerecht quer ungefähr in der Mitte der Rumpföffnung.
Nach vorne geht bei mir nicht , wegen Abschirmung durch Blei und Akku, hinten im Bürzel habe ich den Balast, auch aus Blei, also auch abgeschirmt.

Vielleicht hat Tobi nen Foto dabei, dann machen wir ein paar Deteilbilder von meinem Rumpf.

Liebe Grüße
Manfred

Hi,

da der Tobi seinen Foto Zuhause vergessen hat, macht er dann heut Abend die Bilder mit dem iPhone ;)

Gruß

Thema Rumpfdeckel abkleben: Wäre ja dann bei einem Magnetschlater nicht mehr so schlimm....oder???

Zitat von"Dog Manfred"

So ein Gejammere!
Ich habe ihn sogar schon Rumpflos geflogen


Hi Manfred

Ja ich bin halt eine alte "Jammertante" ich weis.


Aber du kennst dich ja mit den Rumpfformen aus, der gute alte Pitbull und der Spin Off hatten ja auch schon ähnliche Formen

Ich werde jetzt nicht mehr jammern sondern einfach machen und mich in den Keller zum Heulen zurückziehen

Hi zusammen,

komme grad von Manfred zurück! Und ich hab den X Mess dabei, ausser die winglets ;)

Bilder und Gewichte wird es wohl dann morgen geben ;)


Gruß Tobi

Hi Tobi

Na dann ist ja gut, aber du weist ja, die X-Mess fliegt nicht ohne Winglets

Hau rein


Ich habe ausserdem FERTIG. Das Wetter könnte von mir aus wieder wärmer werden.

Ich tue mir das nicht so an wie Christian Heute, der harte Jung.

Morgen gibt´s vielleicht auch noch Bilder vom fertigen X-Mess

So,

eben mal schnell zusammengesteckt, für wiegen ist heute leider keine Zeit! Die fehlenden Winglets sollen innen gelb werden, aussenseite auch gelb aber mit jeweils 2 roten Streifen Wer erkennt, welches Modell Vorbild für das Design war, bekommt von mir, wenn man sich das nächste mal sieht, einen Keks

Gruß

Moin Tobi

Sehr geiles Design!
Sieht ein bissl nach Leki-Extra aus

Gruß Christian

Hi Tobi
sieht richtig cool aus. Erinnert mich sehr an eins Deiner Schalentiere!
Viele Grüße
Elmar

Außer den zwei Meerschweinchen von meiner Cousine auf die ich grad aufpassen muss, hab ich keine Tiere...;)

Hi Tobi

Ja das hat was, das Design. Hmm muss Christian recht geben, sieht nach LEKI aus, Oder nach deinem SSL den du mal in den Vogesen dabei hattest.
Der Schriftzug ist Obergeil das kommt gut, da wissen die Kollegen dann mit welchem Gegner sie s zu tun haben.
Da hat Thomas sich aber ganz schön in´s Zeug gelegt, Kompliment an Thomas.

sag mal Tobi hast du da einen "Kurznasenrumpf" für den X-Mess. Bei meinem scheint die Nase etwas länger zu sein.
Gut wenn du damit F3J-Wettbewerbe fliegen willst kommt´s auf jedes Gramm an. Wie ich geschrieben hatte sind bei mir ca 180-200 Gramm in der Nase. Hab den SP nach Manfred´s Methode, mit 2 Fingern unter der Endleistenanformung am Rumpf ausgewogen. Er wiegt so jetzt ~ 2300 Gramm. Thomas hat mir das Gelege Hanggerecht aufgebaut, deshalb ist er so schwer. Manfred fliegt ihn ja meistens so.
Bin mal gespannt wie bei dir die Gewichte sind.

Deiner gefällt mir auch sehr gut, hat was von einer Kriegsbemahlung.

Hey X-mess`ler

Mir ist da eben eine Idee für die Flächenaretierung gekommen. Werde 2 GFK-Laschen in die Wurzelrippe einharzen die sich dann im Rumpf überlappen. In jene Laschen kommt in die untere dann ein Gewinde und hinein kommt dann eine Nylonschraube. Bin mir aber noch nicht sicher welchen Durchmesser denke M4 oder M5 ist OK. Alles was größer ist macht keinen Sinn.

Was haltet ihr davon


Danke Thomas für deine Strong EVO Flächenarretierungsmimik´s Idee. darf ich das Kopieren

Hab da ne viel einfachere Idee Magnetschalter und zukleben mit Tesa!

Servus

Habe vom Modellsegelboot fahren noch Magnetschalter mit Reed Kontakt. Wenn der Magnet drauf ist, ist ausgeschaltet. Magnet entfernt dann ist angeschaltet. Kostet um die 5€ vom Material her. Wenn da einer Interesse hat einfach melden.

MfG Jan

Hi Tobi, sehr geiles Design...erinnert mich irgendwie an einen Dragon von Valenta. Aber was auch immer. bestimmt wirst du damit einiges Aufsehen erregen auf deinen Wettkämpfen.
Ich freue mich schon wenn ich dich damit rumtoben sehen werde am Petit

Viel Spass...Bin jetzt erst mal neidischauf dich und Nobby.

LG
Michel

Michel???!!! Valenta??? Kuck dir mal meinen Ssl genauer an
Wegen neidisch....das war ich beim nuritreffen als ich ihn wieder abgeben musste....deshalb, lebe deinen traum ;)


Gruß

Moin

@ Tobi

Geeeennnnaaauu : Träume nicht dein Leben sondern Lebe deinen Traum.

Deshalb lebe ich auch jeden Tag so als wie es der Letzte Tag wäre...................... Ok nicht ganz


Ich freue mich auf den "Erstflug"

Hi @ all,

freut mich das es allgemein gefällt.
Nobby, mach dir nich so viele Sorgen um die Befestigung, ich mach das immer mit Tesa und gut is.
Das mit den Laschen würde ich nicht machen, beim Strong hab ich dort mehr Material und noch ne Sperrholzrippe dahinter.
Die Lasche würde es dir ohne Rückfrage einfach rausreisen, an der Wurzel liegen zwar 4 Lagen Gewebe, 2 davon 93iger Kohle, aber trotzdem.
Ja der Tobi hat die Kurznase, die gelben Deckel kommen mit den Wingletts.

Hi Zusammen

@ Thomas

OK OK, ich wede das lassen mit den Laschen. Ihr habt mich alle überredet, Tesa druff und jut is, hab´s verstanden.

Nobby_segelflieger hat geschrieben:Hi Zusammen

@ Thomas

OK OK, ich wede das lassen mit den Laschen. Ihr habt mich alle überredet, Tesa druff und jut is, hab´s verstanden.

Na also, geht doch war ja jetzt nicht soooooo schwer

Mister123 hat geschrieben:war ja jetzt nicht soooooo schwer

Apropos schwer, ich hab meinen grad zum ersten Mal mal gewogen: 2385 Gramm .....das ist das Tribut an Vorserie und Probestück von einem bekannten GFK-Modellflugzeughersteller, die Reparaturen dürften nicht viel Gewicht gekostet haben

Ich bin mal gespannt was Tobis Extra-Light-Exemplar dann wiegt...naja, ich hab dann wenigstens ein Ausrede warum mich der Tobi immer abhängt und kann meine mangelnden Flugkünste dahinter verstecken

Gruß,

Uwe.

Hey Uwe

Der Tobi mag uns zwar bei schwachen Bedingungen abhängen, aber bei seehr guten Bedingungen haben wir mit unseren X-mess nur Vorteile.

Freue mich auf die VOGESEN und darauf mit Euch ein paar Runden zu drehen