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sauber!

Moin zusammen,

hier noch ein paar Bilder der letzten Tage.

Grüße Stephan

So, gestern hab ich mir eine Temperbox gebaut.

Zudem hab ich die Inlays für den Verbinder nochmals nachgeschliffen und anschließend neu gesperrt, da zusätzlich ein 300er Biax über Alles eingelegt wird.
Nochmals vielen Dank für den Tip Dietmar!

Bei der Gelegenheit gleich mal die Temperbox getestet...
Viele Grüße
Stephan

Bin schon so gespannt, wie das mehrfach geknickte Abachi da rauskommt. Mir fehlt da grad noch die Vorstellung, wie sich das Abachi unter Vakuum entsprechend verformt hat.
Oder habt Ihr entsprechend die Segmente im Abachi vorher noch getrennt ?

Moin Dietmar

Wir dachten auch, das wird ein mehrabendliches Geschäft mit dem Aneinanderschäften...
Hier siehst, was sich herausgestellt hat bei den Trockentests und dann live auch super funktioniert hat:



Damit der kleine, etwa 3cm lange, Schritt auch da bleibt, wo er hingehört, haben wir den Überstand der Endleiste von etwa 1,5cm am Negativ mit Tape fixiert vor dem Belegen mit dem Biax. Der Schnitt ist auf der Oberseite mit Malerkrepp gegen Ausreißen fixiert. Ist bei unserer Bauweise ja egal, kommt ja eh alles weg mit der Schleifmaschine am Ende...

Also: Furnier relativ genau zuschneiden, am Knick auf der Oberseite Malerkrepp, leicht mit dem Cuttermesser anritzen, an der Nase ab dem Punkt, an dem das Profil dann "rund" wird, durchschneiden, fertig.

Gruß Christian

Bedankt

Moin zusammen,

hier ein paar Bilder vom Bau des Verbinders....

Bin ganz zufrieden mit dem Ergebnis.
Er wird später noch eingekürzt auf 720 mm und wird am Ende um die 850g wiegen.

Stephan, was für ein Trumm

Und dann auch noch mit IMS statt HT.

Montag wird meiner in HT "zerbröselt" bis zur Bruchlast. Bin schon sehr gespannt.

Schick mir Deinen schnell zu, dann legen wir den auch in die Zerstörung zum Testen

t6backseater hat geschrieben: ↑Sa 24. Jan 2026, 11:07Schick mir Deinen schnell zu, dann legen wir den auch in die Zerstörung zum Testen

Bloß nicht Stephan!

@Dietmar: hast Du bei solchen Vorschlägen keine Angst, dass der Stephan plotzlich auch einen Vorschlagreflex mit dem Kohleprügel bekommt?

Saubere Arbeit!

Gruß, Uwe.

UweH hat geschrieben: ↑Sa 24. Jan 2026, 14:09

t6backseater hat geschrieben: ↑Sa 24. Jan 2026, 11:07Schick mir Deinen schnell zu, dann legen wir den auch in die Zerstörung zum Testen

@Dietmar: hast Du bei solchen Vorschlägen keine Angst, dass der Stephan plotzlich auch einen Vorschlagreflex mit dem Kohleprügel bekommt?

Uwe, nö, zu viel Masse für ihn zum Bewegen

So, nu iss er hinne.
Kurz vorweg, das Ergebnis des heutigen Bruchtests war wie berechnet und erwartet. Das Versagen trat bei 3.759,06N ein, respektive 383kg, und bei 13,51mm Weg mit dem Querschnitt 53x19mm. Wie gesagt, gebaut mit HT Faser mit 4.137MPa auf Zug, 242GPa E-Modul und 2% Bruchdehnung. Der effektive E-Modul im Laminat war sicherlich nochmal deutlich niederiger. Ihr seid da mit Eurer IMS Faser nochmal deutlich entspannter unterwegs.
Das Beil liegt ...
... kurz vor dem Knall
383kg und 13mm

Versagt bei 383kg, was dann, je nach Abfluggewicht am Ende, zu einem Lastvielfachen von irgendwas um die 40 führt. Reicht.

t6backseater hat geschrieben: ↑Mo 26. Jan 2026, 14:09 So, nu iss er hinne.

Aua

t6backseater hat geschrieben: ↑Mo 26. Jan 2026, 14:09 Versagt bei 383kg, was dann, je nach Abfluggewicht am Ende, zu einem Lastvielfachen von irgendwas um die 40 führt. Reicht.

Hi Dietmar,

wow, dann lief ja alles wie am Schnürchen - klasse Test Ergebnis

Sowas würde ich gern man machen, aber wenn, nicht mit den stehenden Balsa Inlays, da wäre mit die Arbeit zu schade.
Wäre doch schade für so ein Schmuckstück... ;)
Viele Grüße und einen schönen Abend
Stephan

Moin Dietmar

Genial! Live mal sämtliche Berechnungen zu verifizieren ist halt doch was richtig gutes für das Bauchgefühl beim nächsten Ablasser...

Gruß Christian

Servus Dietmar,

mit welchem Tool hast Du den Verbinder berechnet?

Ciao Timo

Hi Dietmar, Christian, Stephan, was ihr hier baut ist ja wirklich Profiliga. Ich bin schwer begeistert!

VG
Mario

Löschknecht hat geschrieben: ↑Di 27. Jan 2026, 07:17 mit welchem Tool hast Du den Verbinder berechnet?

Kein "Tool". Das geht auch gut mit ein paar Formeln und Material Kennwerten ... Wenns Dich im Detail interessiert, Christian hat mein "Geschreibsel".
Aber im Groben ist es eine Iteration mit Biegemomenten, Zugspannungen, Querschnitten, Sicherheiten und Materialkennwerten. So ungefähr wie Uwe das mit den Profilauslegungen macht, hin, her, reicht noch nicht, ne Lage mehr, Spannung zu hoch, anderes UD, etc ...
Meine Grenze für die JS3 hab ich jetzt dort verordnet, wo die rote Linie ist. Daraus ergeben sich dann alle anderen "Grenzen".

Stephans und Christians Trumm an Verbinder wird nicht zerstörbar sein in der Luft - vorher demontiert alles andere - will sagen, den Verbinder auszulegen ist das Einfachste gegenüber allen anderen wichtigen Strukturen. Also nicht überbewerten (!) und die anderen neuralgischen Stellen vernachlässigen.
Die große Kunst ist es halt den besten Kompromiss zu finden zwischen Festigkeit, Steifheit und Gewicht. Man muss es aber auch nicht übertreiben bei unseren "Spielzeugfliegern"

Moin zusammen,

News von der JS3 Front...

Nachdem der erste Flügel / Oberseite des ersten Flügels Schrott ist, waren wir beim 2. Flügel mit den neusten Tricks erfolgreicher.

Was wurde verbessert:
- Stege für das UD genauer aus dem Syrodur ausgenommen
- 3 Lagen UD eingelassen anstatt 5 Lagen, dafür eine 4. Lage UD breiter über die Aussparung gelegt
In Summe die Gleiche Menge UD wie beim ersten Flügel
- Kern gegen Verrutschen mit Tape fixiert
- Faseranteil UD von 40% auf 45% erhöht
- Biax / Abachi etwas satter mit Harz benetzt als zuletzt.

seht selbst....