thermik-board.de

sonouno hat geschrieben:

sonouno hat geschrieben: btw... die Lady braucht nen Namen... wie findet ihr z.B. RE-Strike ?

hmm, keine Zustimmung ?

oder dann vielleicht: re­s­t­rik­tiv .. sich auf das Wesentliche beschränkend...

oder lass ma mal den Scheiss mit dem RES komplett wech ?

grüssle, Christof

nochmal in den Raum werfe
grüssle, Christof

MRes in Anlehnung an den MiniRock? Aber soll doch jeder selbst entscheiden wie er die Kiste nennt, wenn es den Konstrukteuren wurscht ist.

Ciao timo

Löschknecht hat geschrieben:wurscht

OK, ist kein Käse und ohne RES, aber ist da Knoblauch drin?

Gruß,

Uwe.

Moin Leude

@ Uwe: Wurscht gibts bestimmt mit und ohne Knoblauch
Jetzt haste den Salat zum Bresso, drei Antworten drei Namen
Bresso ist doch auch nicht so schlecht immerhin steckt Brett und Res mit drin

Gruß Michael der GizmoRes gar nicht so schlecht findet...

Einfach in zart rosa und dann schreibst paulchen drauf passend z avatar der hat wenn er so auf der mattscheibe dasteht auch schoen geschwungene linienführung u läuft geschmeidig dahin.

Rosa hat schlechten Kontrast gegen den Himmel. Habe ich getestet.

Hallo Leude

Man könnte ja oben schwarz mit rosa "Paulchen" Aufschrift und unten rosa mit schwarzen Blockstreifen machen.
Mal noch was produktives, es fehlen ja eigentlich noch die Störklappen reicht da 120x50mm müssen sie wirklich so hoch sein?

Gruß Michael

Hallo Leude

paulpanter82 hat geschrieben:Mal noch was produktives, es fehlen ja eigentlich noch die Störklappen reicht da 120x50mm müssen sie wirklich so hoch sein?

Habs weiter vorne schon gefunden und mal umgesetzt: Wie ist das denn nun mit der Namensgebung?

Gruß Michael

paulpanter82 hat geschrieben:Wie ist das denn nun mit der Namensgebung?

Hallo Michael, wenn sich Peter Wick als Urheber des Designs und der Aerodynamik nicht zum Namen äußert schlage ich vor dass Du als der CAD-Konstrukteur den Flieger auf GIZMO-RES taufst

Im Ernst, wenn sich Peter nicht dazu meldet finde ich Du solltest den Namen für das Modell entscheiden.

Wegen Störklappen: keine Ahnung welche Größe und Form notwendig und sinnvoll ist, denn das ist ja bei einem RES-Brett Neuland, aber die Überlegungen von weiter vorne umzusetzen ist schon mal ein guter Anfang

Gruß,

Uwe.

Hallo Uwe

Sagen wir mal so, wenn sich Peter oder Tim nicht wären taufe ich meine Konstruktion "Gizmores" ohne -
Wenn Peter und oder Tim dafür sind kann man ja auch den Threadtitel abändern.
Ich hatte zunächst überlegt die Klappe nur 30mm hoch zu machen aber man kann ja besser kürzen und in den Schacht einkleben als anders rum.
Ich bin gespannt was da für Erfahrungen zusammen kommen.

Gruß Michael

Für Christof mal die Paulpanter "Pink Edition" Sowas könnte ich mir als Muster auch gut vorstellen, Oracover müsste mal eigene Druckvorlage Möglichkeiten anbieten. Oder plotten lassen zum aufkleben oder lackieren

Gruß Michael

paulpanter82 hat geschrieben:Für Christof mal die Paulpanter "Pink Edition"

Sehr geil, schön kitschig poppig

Gruß,

Uwe.

PPP - PinkPaulPanter
bin dabei Michael !!!
mal sehn wieviele es werden

Suuper

Das beste Flugzeugdesign, seit es Flugzeuge gibt, top!

Das ist ja ein echt cooles Design! Gizmores kling gut finde ich...klingt irgendwie nach more und das ist ja schon mal nicht schlecht.


Echt übel das mit dem EPP Gizmo.....das ist schon fast irreführende Werbung, wenn man den Text dazu liest. Die Profile und das Aerodesign sind ja nicht öffentlich...und trotzdem gibt der Text den Anschein, als ob das EPP Teil aus dem GFK Teil entstanden ist. Ich habe auf alle Fälle gar nichts mit dem Teil zu tun. Ist das erste Mal, das ich den sehe.

vh Peter

Hallo Leude

Freut mich das euch mein Design gefällt Danke

Peter Wick hat geschrieben:Gizmores kling gut finde ich...klingt irgendwie nach more und das ist ja schon mal nicht schlecht.

Hallo Peter dann nehm ich das mal es Erlaubnis und taufe meine Konstruktion auf "Gizmores"

Gruß Michael

Hallo Leude

Hier mal so ein bissel was ich mir bei dem ganzen Verhau gedacht habe...

is in den Fräsdaten ein Rippenkamm dabei ? kann das nicht ansehn..

Es gibt einen Rippenkamm, der wird jedoch nicht verbaut sondern dient zum ausrichten der Halbrippen. Zunächst wird der Scharnierteil vorbereitet, beim Silikonscharnier die Stege im Scharnier trennen und verschleifen jedoch nicht die Klappe komplett heraus trennen so wird der Abstand schon vorgegeben und muß eine Seite nur mit Kreppband fürs Silikon abkleben. Das Silikonscharnier auch schon vor den Rippen einkleben herstellen. Beim Folien / Tesascharnier wie gefräst verbauen und zum schluss heraus trennen.
Zunächst die Flügelteile nur mit den Vollrippen aufbauen. Also Nasen/Ruderkontur zusammen kleben für den richtigen Abstand könnte man schon mal die erste große Steckungsrippe dazwischen stecken. Alle Vollrippen nur lose einstecken, den vorgefertigten Rohrholm einschieben und in die Baubretthelling (siehe PDF) einlegen. Der Rohrholm geht senkrecht von der Steckungsrippe weg liegt die Steckungsrippe an der um 1.25° geneigten Anschlagsleiste an und der Rohrholm in der Führung ist alles andere vorgegeben. Die Nasen/Ruderkonturteile nun noch mal auf den passenenden sitz überprüfen und mit Seku fixieren. Nun schauen das alle Rippenfüße eben aufliegen und darauf den Rohrholm mit den Rippen verkleben. Sollen die Rippen etwas gewölbt sein( 3mm Pappelsperrholz neigt dazu) könnte man ein Lineal anlegen und die Rippe gerade ziehen.

Nun können die Halbrippen eingesteckt werden jetzt kommt auch der Rippenkamm zum einsatz denn der dient als seitlicher Anschlag um die Abstände ein zu halten. Die Schlitze haben 3mm also auch passend für 3mm Pappelsperrholzrippen bei 2mm Balsarippen etwas dicker Pappe beilegen oder für den moment des anklebens einfach nur festhalten.

Im Bild sind die Rippen nur bündig zum gefrästen Nasenteil dargestellt. Sie stehen jedoch etwas vorne über da dort ja noch der 2mm nasenstab rein kommt.

mit dem Nasenteil... kann man da auch evtl nen Kohleschlauch nehmen zum laminieren ?also nen Kohleschlauch in den Gummischlauch ziehn ? stell ich mir bissl einfacher vor..hab einen gefunden der für 3 bis 13 mm gedacht ist....wenn ich den in den 2,5 bis 3mm Gummischlauch ziehen würde ?

Der cfk nasenstab hat "nur" 2mm Durchmesser, der Gewebeschlauch dürfte schon dicker sein dazu müste man ihn auch noch zu einem Ring zusammen knoten...
Nimmt bitte Rovings ist einfacher als gedacht und die einzelnen Stränge sind dabei gerade gerichtet. Nach der Anleitung auch kein Hexenwerk wie Jens es schon geschrieben hat.
Nicht Gummischlauch und erst recht nicht 2,5 bis 3mm. Silikonschlauch 2 x 1,5mm von(Innendurchmesser x Wanddicke) von Lindemannsilikon
Das Scharnier:

1 Nachdem die Vollrippen eingeklebt sind bekommt ein teil des Ruders noch ein 3mm cfk Rohr um etwas gegen torsion des ohnehin schon recht dünnen Ruders entgegen zu wirken.
2 Ein 2mm Balsabretchen schräg passend anschleifen, davon den Streifen für die Verkastung runter schneiden und einkleben.
3 Das überstehende Balsa bündig runter schleifen und zum abschluss die ober Deckleiste aus dem gefrästen 0,6er Sperrholz aufkleben.
4 Eventuell vorne mit stehendem Balsa verkasten. Ich weis nicht ob ich es machen würde...

Unten im Bild gibt es noch die Abschlussstücke für Ruderanfang und Ende. Das Kästchen hat 10 / 1mm die wird unter Umständen die Fräse schlucken ist bestimmt auch einfacher etwas dickeres Balsa ein zu kleben und bündig bei schleifen.

Fragen über fragen...hihi

...am besten einfach hier stellen dann haben alle was davon.

Gruß Michael

Soooo, jetzt kanns los gehn

grüssle, Christof

recht herzlichen Dank an meinen Fräser und Modellbau- und Vereins-Kollegen Christoph
(Chris67 aus RC-N Forum) der mir die 2 wirklich tollen Sätze für Materialpreis gefräst hat

recht filigran alles
grüssle, Christof

sonouno hat geschrieben:recht filigran alles

Hi Christof, das soll ja auch leicht werden
Eventuell kannst Du bei besonders empfindlichen Teilen Balsareste als Hilfs-Stützkonstruktion einkleben, die vor dem Bespannen wieder raus getrennt werden?!?

Ich bin gespannt auf das Teil und wünsch Dir viel Spaß und Erfolg beim bauen, freu mich schon auf die weiteren Fotos

Gruß,

Uwe.

Moin Christof

Schön zu sehen das es los geht wünsch dir viel Spaß

sonouno hat geschrieben:Ist das Material für 2 BWB-Bretter )

Find ich echt cool von dir das du mir einen mit baust
Baust je einen mit Bremsklappen oben und unten?
Bei den Rippen sieht man teilweise das da Ecken rund sind, wurde das nachträglich im Cad geändert?
Da sind ja sogar die fizzeligen Ruderendstücke dabei

sonouno hat geschrieben:recht filigran alles

UweH hat geschrieben:Hi Christof, das soll ja auch leicht werden
Eventuell kannst Du bei besonders empfindlichen Teilen Balsareste als Hilfs-Stützkonstruktion einkleben, die vor dem Bespannen wieder raus getrennt werden?!?

Von Nix kommt Nix, mein Gezores Light lebt trotz Unkenrufe immernoch bei dem die Rippen auch aus 2mm Balsa und die Zwischenstützen teils zum erleichtern noch raus gebrochen habe.
Vor dem Bespannen wieder raus holen, gaaaanz wichtig! Bitte nicht mehr als nötig einbauen auch wenn es vielleicht labiel vor kommt.

Gruß Michael

gut gefräst ist halb gewonnen...
so langsam begreife ich auch Michaels Gedankengänge obwohl...

grüssle Christof

ps; noch nix verklebt .... trotzdem stabil die Flosse dank dem 4 mm Kohlerohr

pss: wir haben die ersten Daten verwendet von dir... also ohne die Störklappen...
werd mal sehn was ich wo einbaue
der Satz von Norbert ist bei nem Freund ausgelagert und auch gerade im Aufbau....
wollen den für den Hang fit machen und evtl da schon mal Störklappen unten einbauen
um das flugverhalten zu testen

Hallo Christof

Du baust dann aber schon auf eine Hellening / Spanplatte auf um den 90° Winkel Holm/Mittelrippe und die Anstellung der Steckungsrippe zu garantieren?
Ich kenn das selber im eifer des Gefechts ist mal schnell was geklebt was man später vllt bereut.

sonouno hat geschrieben:so langsam begreife ich auch Michaels Gedankengänge obwohl...

??? ??? Es ist schon komisch das jemand meine Konstruktion baut ohne sie selbst getestet zu haben

Kannst du mal so Gruppen wiegen, Flügelteile und extra Rumpf/Finnenteile?

Gruß Michael

Edit: Wenn ihr die langen Teile nochmal trennt dann bitte die Trennstellen ähnlich einer Schäfftung länger ausführen gibt dann mehr Stabilität.

natürlich baue ich NICHT auf dem Esszimmertisch !!

und klar kann ich mal paar Daten weitergeben:
na ja... wird eng mit dem Gewicht...aber das wussten wir ja.

grüssle, Christof

Danke

sonouno hat geschrieben:natürlich baue ich NICHT auf dem Esszimmertisch !!

Warum nicht?
Es muss ja nix geschliffen werden und wenn nur minimal die Haltestege. Endleiste kann auch bei 1mm Bleiben laut den Rippendaten von Peter und Steve.
Gewicht flugfertig könnte um 500-550g rauskommen ist doch nicht so schlecht was wurde denn angepeilt?
Die guten leichten KST245er und dazu 0,5er Kupferlackdraht spart etwas an Gewicht. Dazu selektiertes Balsa, mittelfest für Vollrippen und leichtes für die Halbrippen. Die Rippenfüße kommen ja auch noch weg. Bin gespannt ob am Ende noch Blei in die Nase muss oder ob man eventuell auch einen leichteren Lipo benutzen könnte. Bei der Finne dürfte eventuell auch ein 3mm cfk Röhrchen ausreichen aber das werden die ersten Tests am Gummi zeigen obs überhaubt was taugt.

Mal noch so nebenbei, beim Volo hatten die 124 Auschnitte in den Ruderteilen auch genau 124g

Hab grad mal geschaut, 90 dxf Downloads und nicht mal 5 Rückmeldungen...

Gruß Michael

weil man auf dem Esszimmertisch nicht bauen darf ??
also wenn man ne Frau zuhause hat !!
(hihi... jo Michael... du weisst ja....*grins*)

wird sehr schön das Teil und ich bin echt überrascht wie schnell der Aufbau von statten geht...
denk die meisste Zeit wird man dann beim bebügeln und Anlageneinbau verbraten....
Gewicht hoffe ich das ich bei max 480 gramm raus komm...
haben für die Ruderbeplankung und Nasenverstärkung nur 0,8 mm Sperrholz verwendet. grüssle, Christof

einfach schön wird das Teil...
grüssle, Christof

Hmm, wie hast du dir das mit der Steckung so vorgestellt Michael ?
zusammenpappen und dann rund schleiffen ??
und wie ? wofür ? sind die 4 Holzplättchen einzusetzten ??
hab nur die Übersicht und werd nicht soooo recht schlau daraus....

grüssle, Christof

Hallo Osterhasi ääääääm Christof

Die PDF von S39 hast du und kannst sie öffnen? Auf dem A4 Ausdruck ist das kaum zu erkennen. Ok, die Holmbemassung ist da nicht angegebeen und wenn sie hier noch nirgends steht wirds hiermit nachgeholt.
Da erkennst du auch den Sinn der 4 Plätchen und warum davon 2 Löcher haben. Der Holm muss ja etwas verlängert werden und somit ist dann auch sicher gestellt das er auch wieder gerade wird und das stück 6er cfk Rohr zentrisch in den Pfeilschafft geklebt wird da der Pfeilschafft innen etwas größer als 6mm ist. Ich würde etwas 12 oder 24std. Harz (5min Epoxy ist vllt zu dick) nehmen das ist etwas dickflüssig und läuft bestimmt gut dank Kapilarwirkung in den Spalt und bleibt dort. Die Hacken an der Seite bei den Teilen sind zum Gummi eingängen da damit beim aushärten nix verrutscht.

Die gfk Steckungsteile werden auf 3mm Stäbe aufgefädelt damit sie gut deckungsgleich zusammen geklebt werden können. Rundschleifen wäre zu viel es müssen nur etwas die Kannten gebrochen werden dabei mal immer wieder probieren ob er schon leicht in die Pfeilschäffte gleitet.

Gruß Michael