thermik-board.de

Hallo zusammen...

Na ja, wenn schon Interesse besteht werd ich mal was zu meiner SF 27 darstellen.
Eigentlich wäre es bereits mit einem Link zu unsrer Vereinspage getan, diese jedoch hat ein Problem mit dem Jahr 2012
Angefangen hat alles mit der SF 27 vom Eichstetter. Aber Maßstab 1:2 ist nicht mein Ding (logistische Probleme) Also hab nach ausmessen meines Fahrzeugs mich auf 1:2,75 festgelegt. Damit bleibt auch das Projezierte Abfluggewicht mit 14Kg im Rahmen.
Um nicht nochmals alles Schreiben zu müßen stelle ich meinen Teilbericht von unsrer Vereinpage als Pdf ein

Mit Modellflugbauergrüßen

Obelix

Na das sieht ja mal echt lecker aus! Ich glaub so ne Rohrkonstruktion wär mir zu aufwändig, aber das Ergebnis wird dir sicher recht geben!

Moin

Wow, eine tolle Konstruktion. Kannst du ein bisschen was zur Motorisierung und deren Ausführung schreiben?

Gruß Christian

Hallo
Ja da muss ich dem Christian beipflichten super sache

Norbert

Vielen Dank für Eure Zuschriften,

na ja ein bischen Stolz ist schon dabei wenn ma sich auf so ein Projekt einläßt. Aber durch meine Berufliche Vorbildung ist das mit der Metallbearbeiteung kein Hexenwerk mehr. Andernseits ist das hier Modellbau-Triathlon , also: Stahl, Gfk,Holz.
@christian Motorisierung sieht so aus: Motor Poly-Tec 40-65 für 8Z Lipo mit LS 18x10 für ca 5700U/min und 55A. Regler werd ich wahrscheinlich tief in die Tasche greiden und einen Schulze Future xl kaufen, der kann mit einem Hallsensor die Propellerstellung zum Einfahren ermöglichen.
Bin inzwischen ein Stück weiter, habe das Rumpfvorderteil entformt. Dazu ein paar Bilder

Mit Fliegergrüßen
Obelix

Hallo Freunde des gepflegten Modellbaus.....
ein bischen bin ich weiter, der Kabinenrahmen ist gelötet und der Flächenanschluß. Die spätere Gfk-Nase ist bis auf Füllern fertig.
Vielleicht hat einer von Euch eine gute Quelle für GFK Plattenmaterial ? (ca 2mm?)

Gruß
Obelix

Moin Walter

Sehr schöne Arbeit!

GFK-Platten hol ich mir in der Bucht in homöopathischen Mengen, ich brauch das Zeugs höchstens mal für Ruderhörner, kann dir da also leider nicht weiterhelfen.

Gruß Christian

Hi Christian,
Ok, werd doch mal in der Bucht stöbern gehn, bräucht so ca 2X 450/60 mm für Wurzelrippen
Hab mich grad durch den Astirbericht gekämpft, aber nirgendwo gefunden woher denn die Daten und Material usw. für die schönen Rümpfe kamen
Und ich denk die Sache hat wohl mehr als € 3,50 gekostet
Ansonsten : auch Respekt, Ihr macht ja richtige Projekte, und genügend Zeit hast wohl auch .......

Also in diesem sinne

Obelix

Moin Walter

Die Fräsdaten kamen von "Nuri-Klaus", bearbeitet und später dann gefräst wurden sie vom Bruder meiner Freundin in Ebafoam Hartschaum, dieser dann mit einem speziellen Lack ("G1" von Ebalta) versiegelt und verschliffen wurde. Das Material ist im Prinzip komplett von HP-Textiles bis auf die Basaltrovings, die sind von R&G, und mittlerweile bekomme ich das mit den Rümpfen so hin, daß es sich lohnt mit Vorgelat zu arbeiten und die Oberfläche wird sauber, Lunkerfrei. War ein langer Weg dorthin, daß auch immer schön die Naht zu ist usw... Nur so hochglänzend wie das in Alu- oder Harzformen möglich ist, bekommt man die Rümpfe trotz dem Lackgedönse nie raus. Ein bissl Nasschleifen und Polieren ist also leider immer Pflicht. Dafür bleibt es in Ebafoam bezahlbar. Die Standzeiten der Formen sind natürlich nichts für richtig gewerbliche Absichten, aber bis ich alt und grau bin reicht´s für mich und meine Freunde locker

Zeit ist relativ, meine Freundin arbeitet halt im Keller gerne mit und fliegt auch selbst, dadurch ist halt einiges möglich.

Das war jetzt der Superkurzzusammenschnitt...

Gruß Christian

Moin Water

Mensch wenn ich das so sehe bekomme ich immer mehr Lust auch wieder mal selbst was zu bauen. Dann noch solch einen Gitterrohrrahmen. Lechtz Als Metaller/Schweisser natürlich um so mehr.
Hab nur keinen Platz dafür.

Aber respekt, tolle arbeit. Weiter so.

So, nun komm ich auch wieder mal zum Schreiben.....
Nachdem ich sowieso am PC sitze und die Tragflächen ins CAD klopfe, schreib hier mal weiter.
Inzwischen sind also die Servoplätze für Schlepp, Seite, Quer, Klapptriebwerk, und Triebwerksklappen angefertigt. Die weiteren Rumpfdeckel aus GFK sin laminiert, und Fa. Ulmer hatte tatsächlich eine passende Cockpithaube im Lager.
Sobald ich im CAD fertig bin bekommt der Jo Schuster die HPGL´s und dann läßt er die Fräse rennen. Die Holzbestellung ist schon beim Thoma-Balsa (alleine 4m²) 0,6 Birkensperrholz
Also hier die Bildchen dazu:

Sehr schick Walter! Glaub da muss ich für den Erstflug ne gute Videokamera ausleihen!

MfG Jan

Ja es geht weiter.....
Nach einer 5stündigen Frästour waren alle Teile angefertigt. Der Rohbau sozusagen dann nur noch "Formsache". Die Holme wurden aus jeweils 3 Kieferleisten lamelliert, (mit Epoxy) und dann in form gehobelt.
Ansonsten bin ich gerade bei zuschneiden der Beplankung (0,6mm Birkensperrholz) und melde mich dann iweder wenns was zu zeigen gibt.

Mit fröhlichen "Baugrüßen"
Obelix

Moin Walter

Wow. Tolle Arbeit machst du da.

Gruß Christian

So.. heute war Hochzeit, d.h Flächen das erste mal anstecken, Geometrie vermessen und Befestigungspunkte festharzen

Gruß
Obelix

Geil das teil
norbert

Jupp, sieht wirklich sehr gelungen aus! Respekt!

Da kann ich Norbert und Wolfgang wirklich nur zustimmen, sieht jetzt schon richtig klasse aus!! Da freut man sich schon auf die fertigen Bilder.

Mach weiter so!

MfG Maxi

Ein mords Gerät!!! Das sieht toll aus !!!

LG
Michel

Hallo Kollegen,
freut mich daß Euch die SF27 gefällt. Kann den Zuspruch brauchen, denn es zieht sich......, seit Anfang Oktober 2011, jeden Tag Modellbau ))
Aber wenn alles passt , ist zwischen Ende März und Mitte April der Erstflug.

Gruß
Obelix

Fast schade, dass so ein schöner Rohbau später "eingepackt" wird!

mir fehlen gerde die worte...
Goil oder soo

Sauber Walter!
Kaum schaut man länger nicht vorbei oder belästigt dich am Telefon und schon stellste so nen Rohbau hin!! Klasse! Sag bescheid wegen Erstflug! Da möchte ich dabei sein.

MfG Jan

So, nach einer kleinen Pause sind jetzt die Flächen mit 0,6mm Birkensperrholz in Bügeltechnik beplankt, die querruder ausgeschnitten und die Störklappen aus Alu angefertigt und eingebaut.
werd jetzt ne kleine Baupause einlegen da 3 Wochen am Chiemsee.


Bis dann Euer
Obelix

Hallo Thermik-Boardler
melde mich wieder zurück. Nach erstellung eines Flächenverbinders(25x25, 34Roving) gins an den Belastungstest. Dazu wurden 72Kg auf beide Flächen gemäß Auftriebsverteilung gepackt, die Durchbiegung gemessen, sowie nach Entlastung ob eine bleibende Verformung stattgefunden hatte. Es ist alles zur Zufriedenheit verlaufen, somit ist das Tragwerk für 10g freigegeben.

Gruß
Obelix

----ROLLOUT----
endlich ist´s soweit, Farbe drauf, auswiegen einstellen..... ERSTFLUG!!!!
wiegt prov. ohne Farbe 13,5Kg, kein Blei vonnöten.

Gruß
Obelix

Sieht echt heiß aus das Teil. Dann mal gutes gelingen beim Erstflug!

Hi Obelix,

da kann ich mich Wolfgang nur anschließen. Sieht richtig gut aus!

MfG Maxi

Servus Walter

Wunderschön!!! Hoffe ich kann beim Erstflug dabei sein!

LG Jan

Hallo Kollegen,
nach diversen Widrigkeiten komme ich zum Schreiben.
Also, die SF27M fliegt......, jedoch mit mehreren Hindernissen. Beim ersten Schlepp alles perfekt, also Fluggeschwindigkeit, Kreisen, Überziehverhalten, Rollwendigkeit. Nur das Bremsklappen Einfahren ließ zu wünschen übrig, deßhalb war die erste Landung zu kurz und im Weizenfeld. Na ja, ein Leitwerk reparieren, dann war´s schon wieder OK.
Beim 5ten Start blieb der Motor Polytech in 100m Höhe stehen, hm was soll das??. Die Prüfung ergab daß sich der Stator gelockert hatte und bis zum Windungsschluß verdreht. Also Motor eingesandt. Kommentarlos kam nach 14Tagen ein neuer Polytech 40-65. Dieser hielt aber nur 4 Läufe (
Jetzt wird ein Hacker A50-16L eingebaut, denke er sollte halten.
Werde Euch beizeiten berichten.
Dazu noch 2 Bildchen

Gruß
Obelix