thermik-board.de

Hey Mario, schön dass du auch mal nen kleineren Hang-Flieger machst. Nachdem ich ja hier zitiert wurde, schreib ich doch mal wieder was in nen Forum. Ist ja schon ne Weile her, dass ich das geschrieben hab. Gibt sicherlich ne schöne Rennmaschine. Mit schneller Profilierung und relativ wenig Streckun...

Also Uwe!

wo ich meine Freuden auslebe, das darfst mir net sagen ;)

UweH hat geschrieben: Wie dem auch sei, wenn nix mehr dazwischen kommt sehn wie uns in Leber-duck-Dich - Wetzlar

Doping ist doch verboten???

Gruß Ruben

sonouno hat geschrieben: dann kann ich auch die Mindestfluggeschwindigkeit errechnen ....so in etwa ?
v = Re (min) : 70 : t

Naja.... Ich glaub der Uwe solle mal ein Flugmodell-Aerodynamik Buch schreiben. Damit da weniger krumm gerechnet wird.
Ich biete mich dann auch als Korrekturleser an.

Kuck dir dir Oberflächen an. Bei dem alter sind Kratzer wahrscheinlich. Aber Abplatzer oder Risse von Formenharz sollten in der Form nicht auftreten. Bei Falscher Lagerung kann sich auch eine Gewebe-welligkeit durch den Hinterbau in die Oberfläche durchdrücken, ist aber nicht so tragisch, die Form f...

TB1,9V2leit.JPG So jetzt hat's nen Leitwerk. wobei ich vom T-Leitwerk abraten würde: die Rümpfe sind schwierig leicht hinzubekommen. Wenn man die Seitenleitwerksfloße an den Rumpf mit anformt wird das auf's Gewicht gehen. Oder der Rumpfaufbau wird aufwändig. V-Leitwerke sind da deutlich angenehmer....

Jopp, sind 2° V-Form je Seite.

Leitwerk hab ich noch nix gerechnet.... kommt später

Gruß Ruben

Nach einem Telefonat mit Boris, haben wir uns aufs Profil geeinigt. Ist das NM12. Ich halts für eins der breitbandigsten öffentlichen Profile für den Hangflug. Die kleineren Reynoldszahlen vom 1,9m-Flieger steckts gut weg. Fürn Außenflügel habe ich noch bisschen was gedreht. Das NM12A ist eine leich...

Jopp, da hat der Uwe recht. Das Scharnier sollte am ende eine Gerade darstellen. In meinem Vorentwurf hab ich das auch schonmal so gemacht. zumindest in der Draufsicht *g*

Servus Boris, das Gelbe sind die Querruder, das Rote die Wölbklappen. Das gestrichelte Linie ist die einfach beim Viertel der Flächentiefe.... ja, da liegt ungefähr der Holm. Im Moment ist das nur nen Vorentwurf im Ranis-Nurflügel um mal zu schaun was so geht und wie das so aussieht. Jo die Profile ...

Urmodell in MDF find ich gut. Klar keine High End Lösung, haben wir bei unserem ersten gefräßten Projekt auch so gemacht. Besser ist das ehe man teures Material kaputtfräßt. Urmodell hat auch den Vorteil, dass man da gescheid drauf schleifen kann. Also z.b. mit ca. 12cm langen Alu latten. Das gibt d...

Magst Du Boris bei der Auslegung helfen, dann mach ich für diese Profilierung nix, OK? Mit Hangseglern zwischen 1m und 3m kenn ich mich aus... hab da ja schon nen paar gebaut ;) Wir haben ja gerade auch nen Formensatz für nen 2m Hangsegler fertig (noch ist keiner geflogen). Mit der groben Flächenge...

Für zügigen Hangflug bringen Winglets nix... die Bremsen nur. Bei nem 2m Flieger währen die RE-zahlen am Winglet ziemlich winzig.

Was für nen Abfluggewicht willst denn anstreben?

Hallo Boris,

Flugzeugauslegungen sind nicht trivial. Ich könnte hier jetzt ein Profil in die Runde werfen, aber das sollte an die Anforderungen, die du an das Flugzeug hast, passen.

Also schreib doch mal bisschen was du dir für nen Flieger vorstellst.

Gruß Ruben

Ich hab da (http://www.thermik-board.de/viewtopic.p ... 6&start=19) mal was zur Profilauswahl geschrieben. gilt so für 2-3m Hangsegler.

Gruß Ruben

Irgendwie muss man ja den um 400g leichten Baba Jagas das fürchten bei bringen, ich bin mal so frei und taufe ihn "Gezores THE Baba Jaga Killer" :mrgreen: Interessante Provokation. Die Babas mit 400g haben Flächenlasten um die 11g/dm² ... Wir könnten noch leichter bauen. Wenn du mit wenig...

Gefeiert? ich bin halbtod in mein Bett gefallen... Nächte im Zelt sind unangenehm wenn man seinen Schalfsack vergessen hat ;) Das ist auch bekannt, dass die Nurflügel Schwerpunkte. nicht so exakt sind... insbesondere wenn noch Winglets im Spiel sind. Irgenwann hatten wir mal ausgerechnet wieviel % d...

Nunja Wirbelzahl 7 rechnet man auch net... zwischen 63 und 127 ist der Unterschied denkbar gering.

Erstmal für den Uwe, damit er mal bissel mehr weiß Bei der e^n-Methode wird die erste Phase des Umschlagsprozesses, die lineare Anfachung der Tollmien-Schlichting-Wellen, betrachtet und quasi bis zum Umschlagspunkt extrapoliert. Im Rahmen des e^n-Ansatzes wird der Übergang vom laminaren zum turbulen...

Die Baba-Jaga ist jetzt bei Modellbauservice Dipl.Ing.(FH) J.Schuster lieferbar (http://www.modellbauservice.com/?BABA-JAGA). Viel Spass an Alle, die sich den Flieger bestellen.

Gruß Ruben

Kömmer scho machen. Ich flieg Höhe rechts. Seite auf beiden Knüppeln. Klappe auf links.

Da ich nächste Session 4 Babas haben werde, kann ich da ruhig einen rausrücken...

Bier ist meistens keine schlechte Idee.

Gruß Ruben

Jetzt übertreibs mal nicht. Ich nehm Dinge meist nicht so ernst. So wie definitiv in jeder oben geschriebenen Zeile der Schalk rauskuckt, nur dass ich das nicht mit Bergen von Smylies zeige. Persönlich hätte ich als Duellform RES-Seil-Rückhol-Sackhüpfen vorgeschlagen. Ohne Ehrgeiz kein Wettbewerb. N...

..., ein anderer Wettbewerbsteilnehmer hat das nach seiner Aussage nicht so gesehen und sogar versucht meine Beobachtung wegen meines Beobachtungsstandorts ins Lächerliche zu ziehen. Das fand ich weder kollegial noch sportlich fair ... Hallo Uwe, sollte meine entsprechende Äußerung(en) dich in dein...

Die BABA-JAGA wird es bald bei Modellbauservice J.Schuster (http://www.modellbauservice.com/) zu kaufen geben. Eigentlich war der Verkaufsstart noch für das alte Jahr vorgesehen. Aufgrund einer dringenden familiären Angelegenheit bei Jo Schuster hat sich die Fertigstellung der Bausätze nochmals etwa...

Beim Flugzeug hängt vieles von vielen Dingen ab. Um da beim Entwurf nicht zu stolpern, solltest du weitestgehend möglich ein gradliniges Entwurfsverfahren anwenden. Ich hab das unten mal einigermaßen ausführlich und allgemein gehalten beschrieben. Pflichtenheft Hier gehören alle Anforderungen an den...

Nasenleisten Schleifen... einer dieser Lieblingsbeschäftigungen. Generell wichtig beim Nasenleistenverschleifen: Immer in Spannweitenrichtung schleifen. Einen langen (geraden) Schleifklotz verwenden. Es gibt nur ganz wenige Außnamen. Beispielsweise an V-Formknicks. Genaue stabile Schablonen verwende...

Ich kenn Styrodur da noch von positiv Flügeln... die kriegen doch recht schnell Dellen. Der Schaum ist weicher als die normalerweise verwendeten Hartschäume (Airex/Rohazell).
Fliegen wirds sicher, aber schneller altern.

Gruß Ruben

Schön, Ich kann an nur ein paar wenigen Details erkennen, dass es sich nicht um ein Modell aus unserer Kleinserie handelt, wie hast du die Einzelteile geschnitzt?. 470g sind echt gut.

Gruß Ruben

MimaRES hat mit der offenen Rippenbauweise ohne Beplankung halt nicht die Möglichkeit des Snap eine steife Kohle-Außenhaut als Torsionsversteifung einsetzen zu können, trotzdem hoffe ich mit dem voraussichtlich ca. 700 Gramm leichten Pfeil DS bis 150 km/h ohne flattern fliegen zu können und vor all...

ne Helmkamera kommt mir jetzt eher nicht im Frage. Ich hatte eigentlich ne Kamera dabei und wollte sie so Positionieren, dass man den Flieger sieht. Aber das ging leider nicht, da nach der Buschreihe und einem Feldweg ein Maisfeld steht und der Blickwinkel schlecht geworden wäre. Auch hat das Maisfe...